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La mienne est maintenant homolguée pour 1500kg, ce n'étais pas le cas auparavant. Je vais contacter burstner pour voir si c'est possible de la modifier dans mon cas (en Allemagne, elle était homolguée jusqu'à 1700kg !).

J'ai la doc Hobby 2010 sous les yeux et il est inscrit poru la 440SF
PTAC STANDARD 1200
PTAC ALTERNATIF -----
AUGMENTATION PTAC (suppl prix) 1350

Pour nous ce sera verdict, le 25, date de réception de notre "maison de campagne roulante"

Je suis allé peser ma nouvelle 495 Ufe dès la sortie du concessionnaire: elle est tout à fait dans la tolérance et comme je l'ai commandé au poids alternatif de 1500kg, malgrès le mover, le store, la roue de secours, il me reste un bon 200kg de CU.

Pat16 a écrit :Bonjour
Merci pour ta réponse très claire .
Mais justement je pense que la 440SF n'est pas dans ce cas de figure (mais déjà à son maxi). En tous cas je te remercie, et je contacterai Hobby pour être sûr (sinon tes poids d'origine étaient les mêmes que moi, mais la mienne est beaucoup plus petite), passer à 1300 est une excellente chose, = un PTAC raisonnable .
Pat.

Bonjour Pat depuis hier j'ai fait qques recherches et j'ai trouvé ce lien sur la 440 SF ( http://www.hobby-caravan.de/index.php?a ... 6DB47EC2EE ) sur lequel ils disent que la modification du PTAC est possible jusqu'à 1350 Kg
à toi de voir
@+ peut être
Mosquito

bonjour,

le probleme c'est que l'essieu est a 1300kg
donc pour passer a1350 il faut une autre homologation
ou savoir si l'essieu est homologué a des charges plus elevees
je ne pense pas que Hobby change d'essieu a tous ses modéles
a voir

J'ai acheté ma caravane en Belgique, et elle est arrvivée avec un PTAC à 1600 kg , mais en France 1400 seulement.

En regardant la plaque sur l'essieu , j'ai lu 1550 kg

En fait Hobby utilise un essieu en dessous du PTAC, je suppose que les 50 kg qui manquent sont compté sur le poids en flèche.
Mais il n'y a pas de différence entre les caravanes France et reste europe.
La différence, c'est les consignes dans la penderie en français , le détendeur gaz fixé sur la carrosserie et la plaque des poids plus limitée

Bizarre, car il ne me semble pas que des essieux supportant 1550kg existent (bpw je crois ?). J'ai la doc, je pourrais regarder dessus

Mosquito17 a écrit : Bonjour Pat depuis hier j'ai fait qques recherches et j'ai trouvé ce lien sur la 440 SF ( http://www.hobby-caravan.de/index.php?a ... 6DB47EC2EE ) sur lequel ils disent que la modification du PTAC est possible jusqu'à 1350 Kg
à toi de voir
@+ peut être
Mosquito

Bonjour,

Ne pas confondre les modèles 2008 et les modèles 2010.
Pat16 à un modèle 2008, il a le PTAC maximum en France alors que dans d'autres pays, pour le même modèle, il est possible d'avoir le PTAC plus élevé.

Bonsoir
Merci à tous
et oui il me semblait bien qu'il y avait quelque chose comme ça malheureusement pour moi c'est un modèle 2008 , tu parles qu'autrement passer à 1350Kg m'aurait bien plu , j'aurais bien moins de surcharge (peut-être encore un peu, mais dans la limite raisonnable ).
Tant pis pour moi (merci à tous), mais je l'ai déjà dit, la prochaine (si j'achète chez un concess), cela m'étonnerait que je me fasse avoir avec les C.U.
Pat.

hihi, je m'étonne que vous ne sachiez pas encore que 1 kg en Belgique ne correspond pas à 1kg en France !!!!!
Mais pourquoi donc les poids à vide et en charge des caravanes de marque française vendues en Belgique sont-ils différents de ceux de la France ?

Facile comme réponse : pas de CT chez nous donc les marques font n'importe quoi pour vendre encore plus.

Oh que voilà une réponse sensée !!!!

Tiens, pendant qu'on parles de PTAC, savez-vous s'il est possible de faire augmenter le PTAC sur une cara des années 90 ?

Bonjour,

Des années 90, ça va être compliqué et long.
Déjà regarde l'essieu ce qu'il peut supporter.


Les modèles de l’année 2000, ça peut être plus simple.
En tout cas pour les caravanes de moins de 5 ou 6 ans, Il suffit de contacter le constructeur ou l'importateur et vont envoyer les nouvelles feuilles d'homologations avec les nouveaux poids avec la plaque qui ce fixe sur la caravane ou sur la flèche.

Pas pour ma caravelair de 2005 : el PTAC est et restera à 980 kg pour caravelair...