Forum Lacaravane.com

Beaucoup de caravanes (mais pas toutes) ont un plan incliné comme cela. C'est très visible chez Solifer, ou les polars comme celle que j'ai.
C'est normal que l'attelage soit à la valeur maxi de la norme européenne, c'est ce qu'il faut pour avoir une caravane horizontale. Mais en chemin j'ai jamais eu de soucis avec une caravane un peu plus longue que celle de la photo

oui ... mais un chemin à angle droit avec ça , je suppute des dificultés

ce qui m'étonne , c'est le prix de ces DE en occase , elle sont moins chères que les simples et joliements équipées , comment ça s'explique ???

Si, c'est pas trop un problème. L'an passé, j'ai rentré en marche arrière et sorti en marche avant d'une résidence secondaires d'amis dans la forêt avec un bel angle droit avec des arbres et c'est passé sans problème. Le plus génant dans les chemins, c'est les branches qui limitent la largeur et peuvent rayer les vitres car la mienne fait 2m30. Donc en foret dense c'est une limitation
Et avec la longueur on peut manoeuvrer l'ensemble assez facilement en fait.

Si elles sont moins chères en occase, c'est la même chose que pour les belles voitures, il y a peu de demande car les gens non habituer croient que c'est plus difficile à tracter alors que c'est l'inverse. Mais quand on y goûté, difficile de revenir à une simple essieu

Yo , là tu vas me poser un dilemne , quand je vois les jolies DE sur le bon coin ... pas facile de se faire une idée

par contre à la première bosse ça doit toucher

Moi, j'hésiterai pas. C'est le top sur la route et avec deux essieux, la charge est mieux répartie et sur les routes en mauvais états ou non gondronnée, cela donne beaucoup de confort car la caravane bouge peu quand une roue tombe dans un trou.
Donc, si tu veux un peu d'espace intérieur, faire pas mal de km y compris dans des conditions pas facile, c'est un excellent choix

Hello !

Pense aussi conso : Là aussi, la caravane reste dans le gabarit du tracteur et là c'est une 4 places



C'est celle de DEF28, et elle grimpe tous les ans aux Terres Grondes

Oui mais je fais 1.94 et fatima n'est pas petite non plus ....

Pour la conso, cela varie suivant le tracteur et le pied droit du conducteur.
Mais quand on ne fait que 10 ou 15 000km/an, cela ne change guère le budget.
Aux dernières vacances, j'ai sur certains parcours été en dessous de 15l au 100 malgré une conduite pas orientée conso (mais les limitations etc...)

rover17 a écrit :Oui mais je fais 1.94 et fatima n'est pas petite non plus ....

1.90 hauteur intérieure au niveau du toit primaire + une trentaine de Cm dans la rehausse qui correspond aux surfaces de circulations.

Va voir notre ami à Angoulins( 17 ) et sinon viens à Landelles