Forum Lacaravane.com

Il y en qui savent faire et d'autres qui débutent dans les manœuvres. Avec l'expérience, ça marche ce qui est le cas de mon père.
Si les manœuvres commencent à énerver, il faut avancer pour se remettre en ligne droite. Si encore trop énervé, faire le tour du quartier ou du camping (si le bout de l'allée n'est pas une impasse).
Comme disent certains, il vaut mieux être seul que mal accompagné.
Tiens, un sujet ouvert par un membre qui pose la question sur le placement de la caravane : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 49&t=17728


Si la remorque était une bagagère, il n'aurai pas réussi à la rentré avec la voiture. Lors des travaux, la remorque était stationner à un endroit précis pour facilité le chargement et le déchargement. La remorque n'était pas haute, les gardes boues sont visibles sans les rétros.
A chaque fois avant de rentré la remorque avec la voiture, il faisait un repère et regarder les dalles en bétons (qui était posé provisoirement et la remorque devait rouler dessus) alors que l'ensemble et en plein milieu de la rue. Pou rentré la remorque en tournant, il a toujours fait avec les rétros. La première, il à dit, ça va être difficile (elle était sans doute chargé quand nous somme revenus et n'était pas possible de la rentré à la main.

caravanix a écrit :@ Chtirugbyman,

J'ajouterai que l'idéal est d'avoir quelqu'un qui sait manoeuvrer une remorque. Avec ma femme, c'est toujours le bazar, elle ne sait jamais quel angle je vois...

Bienvenue au club La mienne crie STOP lorsque la caravane a touché l'obstacle qu'il faut éviter !

Une petite remorque se met en travers de suite en marche arrière, alors qu'une grande caravane se place où l'on veut pour faire un créneaux.

Bienvenue au club des accompagnés plus crieuses que bon guide.

Mais la mienne qui avant et souvent à 1 m avant de toucher.
Dans une cours, ou quand je rentre chez moi, comme toute les entrée de cours, angle droit, puis monté sur 25 m donc caravane ou remorque à pousser en marche arrière. et l'arrivée n'est pas à 1 m mais à 30 cm.

Effectivement, c'est plus facile avec la caravane qu'une bagagère. Ca se braque moins d'un coup. Quoi que je me débrouille pas si mal avec ma remorque car je la sors plus souvent.

On va organiser une formation de guide de manoeuvre pour nos épouses. Je lui ai proposé d'éssayer pour comprendre, elle ne veut pas.

Mon père avais remorque de 2,50 m de long plus la flèche. Les bagagère sont toutes petites. Je ne sais pas combien elle fait la flèche.

Ca dépend de la conception mais la mienne ne doit pas faire un mètre.

Bonjour,

C'est en réalité la distance entre la rotule d'attelage et l'essieu de la remorque qui compte...

Plus cette distance sera élevée, plus faciles devraient être les manoeuvres...

C'est pour cela qu'une petite remorque bagagère se mets rapidement en travers en cas de marche arrière...

Serge

caravanix a écrit : On va organiser une formation de guide de manoeuvre pour nos épouses. Je lui ai proposé d'éssayer pour comprendre, elle ne veut pas.

Aurions nous la même épouse ?

Je ne parle même pas du réglage des rétroviseurs pour lesquels je dois descendre faire le réglage moi-même et me remettre au volant pour contrôler !!!

jcc22 a écrit :

caravanix a écrit : On va organiser une formation de guide de manoeuvre pour nos épouses. Je lui ai proposé d'éssayer pour comprendre, elle ne veut pas.

Aurions nous la même épouse ?

Je ne parle même pas du réglage des rétroviseurs pour lesquels je dois descendre faire le réglage moi-même et me remettre au volant pour contrôler !!!

Bonjour
Je ne savais pas qu'il y avait des triplées dans le club !!!;moi elle se met carrément derriere la caravane de façon a ce que je ne la vois pas !!! facile si il y a un mur ou un arbre !!

Bonjour,

Curieusement, à vous lire, j'ai comme une impression de "déjà vécu"....
(se mettre derrière la caravane, ne pas parler fort, la distance voire la direction pour atteler....)

Bon, mon épouse ne conduisant pas certaines choses peuvent se comprendre, mais j'ai beau lui expliquer X fois, ce n'est même pas la peine....

Serge

bah moi je dois avouer qu'au debut elle maitrisait mieux les manoeuvres sur la remorque porte bateau que moi ... mais j'ai depuis fait des progrès et je suis redevenu le plus fort !!!

pour ce qui est des indications le top du folklo c'est " vas y, vas y, vas y, STOP!!!!!" au moment ou on touche
apres moultes engueulades j'ai enfin reussi a lui faire comprendre le truc d'ecarter les bras et de simuler la distance entre la remorque et l'obstacle et tout va desormais pour le mieux.

En creneaux classiques j'avoue quand meme qu'elle est meilleure que moi ...

Bon que ça fait du bien de se sentir moins seul ! Désormais lorsque j'attèlerais je penserais à vous en sachant que ma femme est "normale" !

En plus comme l'épouse de Serge elle ne conduit pas non plus donc toute notion de distance ou de manœuvre lui échappe !

Et ne parlons pas de la vérification des feux arrière avant de partir :

- C'est bon c'est allumé !!!
- Oui mais combien de lampes ? (cas des freins, warning, feux de position et plaque !) le tout bien cachée derrière pour que je l'entende pas !

Serge

Et le clignotant: Ça marche, ça marche plus, ça marche, ça marche plus !

La mienne aussi se met derrière... Elle voit mieux, qu'elle me réponds !
C'est pas grave si je ne la voit pas.

Pour les lampes, je fais tout seul comme appris au permis E. Il ne reste que les stops mais c'est plus simple et elle y arrive...