Forum Lacaravane.com

bonjour a tous voila je viens juste d'acheter une caravane caravalaire 390 r de 1972 la dame a qui je les acheter me dit que la suspension est a aire dessus ?? alors je me demande bien si c'est de l'aire que long doit mettre ou du gaz car elle a gonfler les suspension a 5 bar dans chaque alors c'est normal ou pas car je ne connait rien et jais pas des de notices de la caravane

désoler si je me trompe de section

Bonjour !
Jamais entendu parler de suspension gonflable sur les caravanes !
Sur le Camping-cars OK! mais les caravanes

bas je c'est pas c'est la dame a qui jais acheter la caravane elle ma dit que il avait remis de l'aire dans les amortisseur met le probleme c'est que jais pas de notices de la caravane si une personne avait sa car la je rame complet c'est pour une
caravelaire 390 r

car le probleme c'est que je c'est pas si on doit mettre de l'aire ou du gaz et la personne qui me la vendu a mis 5 bar dans chaque amortisseur alors jais peur de prendre la route comme sa

Bonsoir : l'AIR c'est un gaz
Mais on peut utiliser de l'Azote qui est inerte et dépourvue d'humidité.

oui c'est vraie pour sa met je pensait qu'il fallait mettre un gaz spécial pour les amortisseur le probleme c'est que je c'est pas la préssion qu'il faut mettre car comme je les dit plus haut il ont mis 5 bar dans chaque

Mmmh, il me semble avoir en effet entendu parler de ce système, mais c'était sur un forum d'anciennes ...

ou il faudrait trouver la notices de la caravane met ou ???si une personne a sa

Bonsoir,

Sur la page Caravelair, il y a un "contact" en bas de page à droite, voir ici :
http://www.caravelair.tm.fr/

Sinon un concessionnaire de la marque devrait pouvoir te renseigner ?

Bien sur en indiquant le modèle précis, tel qu'il figure sur la carte grise, l'année, et éventuellement le N° de série...

Serge

merci serge pour les info

Bonsoir,
j'ai eu ce type de caravane CARAVELAIR , de 72 également, faite par SUD AVIATION ,très solide et bien pensée, les amortisseurs sont des coussins suspension JEFF AIR qui se gonflent à l'air bien sûr , moi j'y mettais 8 bars et j'avais toujours une pompe à piston dans un coffre pour regonfler légèrement si nécessaire. ce sont des amortisseurs très confortables comparés à ceux des caravanes d'aujourd'hui, la vaisselle est d'accord.
Pour le gonflage adéquate, sous le chassis il y a 2 piges avec l'extrémité rouge, il faut gonfler jusqu'à ce que le dessus du bras de suspension s'aligne avec, on fait celà caravane une fois chargée pour mettre les roues verticales.
Il ne faut surtout pas rouler avec la suspension sous gonflée car alors le pneu touche le passage de roue car le bras est articulé au centre du chassis.
Attention, çà peut se crever et là plus de pièces détachées sauf peut-être côté club rétro?

C'est quand même bien,

Il y a peu de sujets qui restent sans réponse .........

bonjour a tous voila jais appeler aujourd'hui un concessionnaire de caravane et il ma dit qu'il faut mettre 2.5 bar dans chaque cousin alors ??? car jais regarder soir sous la caravane et il sont craqueler

@ tonton44

Tu veux entourer tes cousins (pas tes cousines !) avec 2,5 bars chacun ???

Ils ne vont plus pouvoir conduire...



Serge