Forum Lacaravane.com

bonjour, je m'appelle audrey et j'ai besoin de vos lumières d'expert
on a acheté une caravane qui a pas roulée depuis 10 ans .........
donc à l'intérieur (je suis pas maniaque mais bon ya de quoi faire !!)
c'est une sterckeman de 1986 (après le modèle j'en sais guère plus) on l'a acheté comme une 4 place mais ça a l'aire d'être une 5 place !!

donc on a eu un soucis avec le frein qui été coincé (ça va un peu mieux maintenant mais apparemment il faut changer le vérin car il est coincé : ça coute cher? on peux le faire nous même? mon homme est très mécano même s'il s'y connait pas en caravane du coup il ose pas trop !!!! puis il veux pas se faire disputer en empirant la situation)

il y a une infiltration à l'arrière gauche ça a l'air de venir de la fenêtre, ça va jusqu'au sol le contreplaqué c'est "dédoublé" on peux faire quoi? c'est grave? un risque sur la route?

d'autre part ou peux ont avoir des pièces de caravanes entre Lyon et Montpellier? style une roue de secours, une vitre, et les poignées

je vous met des photos :
extérieur :
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intérieur:
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le problème :
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j'ai pas trouvé d'autres façons pour mettre les photos ......... désolé

up !!!!!!!!!!
il y a personne?

j'ai trouvé en voici quelques unes :

je vous met des photos :



sans le coffre



le souci :

bonsoir,
Bienvenue dans le monde de la caravane .
Ils doivent être tous en vacances ....çà va venir, il y a des spécialistes de la restauration sur ce forum.
Pour le vérin , j'irai voir un accessoiriste pour caravanes avec l'ancien , ou mieux un concessionnaire de la marque du vérin (si c'est un ALKO, pas de pb, rechercher sur le net) , l'idée c'est de le faire rénover pour que çà coûte moins cher qu'un neuf.
Il faut aussi démonter les tambours pour vérifier l'état des freins qui doivent être plein de rouille . graisser les roulements et les gaines des câbles , re-régler le tout.Il y a des topics très bien là dessus ...
Apparemment elle n'a pas l'air en mauvais état à part le problème d'étanchéïté, pour cette année vous devez pouvoir partir une fois le train roulant révisé et les pneux changés.
Attention, je ne suis pas sûr, mais il ne faut pas lever la caravane avec ses vérins de stabilisation !
Pour l'étanchéïté il faut trouver où l'eau rentre , pour celà généralement il faut démonter les rails extérieurs , provisoirement on peut traiter avec du mastic au juger pour limiter les dégâts, pour la restauration il faut être un peu menuisier...et s'armer de patience.
Aussi avant de partir penser à vérifier le fonctionnement du frigo (electricté, gaz) et de la gazinière, il y a sûremenbt du nettoyage à faire...

merci beaucoup
alors la j'hésite à tout démonter maintenant ou attendre les vacances
on dois partir le 5 aout en Bretagne donc ça fait de la route !!!
je pensais déjà enlever le lino et le revêtement mural (en plastique) ya des endroits ou il tiens pas (mais ou c'est nikel dessous) et d'autre ou il est super bien collé alors je sais pas ................
en tout cas j'y ai révé toute la nuit à cette caravane ........
je veux vraiment la retaper par ce qu'elle est bien dedans une fois refaire ça sera ma deuxième maison lol

merci pour le vérin on va voir ça
oui les mâchoires sont rouillé mon homme à bien graisser je vais regarder les topics alors
les pneu sont déjà changer (on l'a fait hier) par contre on a pas de roue de secours
euh pour les verrins de stab on la lève pas avec mon homme l'a fait avec un cric ............. mais par contre elle est stabilisé avec (on a pas fait mal???)
pour ce qui est du frigo comme le reste oui il y a beaucoup de nettoyage à faire........
lundi je peux m'y mettre quoique j'hésite à aller la revoir ce soir après le boulot...............

Certains membres ont rénover ou restaurer leurs caravane suite à des dégâts d'infiltrations, mais beaucoup de ces membres ont remis le mobilier d'origine.
Certains ont même changer la couleurs de la tapisserie, d'autres refait les coussins.

Pour le changement du mobilier, c'est tout à fait possible, mais il faut quand même faire attention aux poids.


Je mets les liens que j'avais donnés dans le post de la présentation,
Les exemples des réparations réalisées par les membres :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... A9novation
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... A9novation
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... A9novation
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... A9novation
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... A9novation
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... &highlight
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... &highlight
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 7406&hilit
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 1310&hilit
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... =3&t=22100

merci mais j'hésite à par où commencer, comment enlever le papier collant, le lino ...........

Pour enlever le lino qui est au sol, il me semble faudra démonter les meubles.

du coup il va falloir que j'enlève de partout je pourrai pas faire que vers la fenêtre.........

Je ne sais pas si tu avais contrôler les points important lors de la visite comme indiquer dans ce lien : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 185&t=3615

bin j'ai pas pu la visité
je l'ai bien donné à mon homme cette liste ...............

Bonjour,

Une roue de secours, c'est indispensable.
J'ai éclaté un pneu sur l'autoroute l'année dernière, j'étais content d'avoir ma roue de secours.
Je précise que je n'ai pas changé la roue sur la bande d’arrêt d'urgence, mais par chance, il y avait une sortie à 500m

Bon courage, Florent!

Les pneus, il faut remplacer tous les 5 ans en moyenne. Garder 6 ans maxi. Il est vrai qu'un roue de secours est vraiment indispensable.

Si tu avais donner la liste pour les points à vérifier, soit il n'a pas pensé une fois sur place.

je partirais pas sans roue de secours lol
mais je alère un peu à en trouver car c'est du 155 !!!!

Bonsoir

Peut être dans une casse autos ,tu trouveras