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Re: PTAC trop important

Publié : 11 mai 2012 21:44
par Bonaud
@ ulysse56

Pour les poids, il faut voir la notice, beaucoup de C5 ont un maximum remorquable avec un report de charges !
(que ne prend pas en compte la feuille de calcul Excel du site !)
Néanmoins, vu le PTRA, ce ne doit pas être du haut de gamme en motorisation ! Ou alors ancien !

Serge

Re: PTAC trop important

Publié : 11 mai 2012 22:02
par freteurr
Le poids tractable sans report de charge, il faut utilisé le PTRA et le PTAC (PTRA - PTAC = poids tractable).

Effectivement, vu le PTRA, ça doit être l'ancien modèle (de 2000 ou 2001 à 2007) ou une petite motorisation des modèles après 2007.

Re: PTAC trop important

Publié : 12 mai 2012 10:41
par knaus 590 tk
djoebar,

- de quelle année ta C5 ?
- quel moteur ?
- berline ou break ?

Avec ces 3 renseignements je pourrais certainement t'aider ;)

Re: PTAC trop important

Publié : 12 mai 2012 10:43
par freteurr
Il faut faire attention pour le même modèle, même motorisation et même année, le poids tractable peut être différent d'une pays à un autre.

Re: PTAC trop important

Publié : 12 mai 2012 13:49
par djoebar
Bonjour,

Pour la c5, c'est un 2.0L HDI 110ch, de 2002, berline.

Pour la pesée de la caravane, je vais essayer de trouver quelqu'un qui a le permis e-b et une voiture capable de tracter la caravane, mais personnellement, j'ai bien envie de la vendre.

Le vendeur ne m'a pas prévenu de tous ces problèmes la. Ce n'était pas prévu de changer la voiture!!

Re: PTAC trop important

Publié : 12 mai 2012 14:14
par freteurr
Le vendeur de la caravane ou de la voiture.
Eux, ce qui veulent, c'est de vendre.

Re: PTAC trop important

Publié : 12 mai 2012 17:16
par djoebar
Celui de la caravane,j'avais deja la voiture quand je suis allé acheter la caravane.

Re: PTAC trop important

Publié : 12 mai 2012 17:18
par freteurr
Vraiment dommage que des vendeurs de caravane ne préviennent pas sur certains, poins surtout pour les poids tractable avec ou sans le permis E(B). :cry: :cry:

Re: PTAC trop important

Publié : 12 mai 2012 18:20
par Bonaud
@ freteurr

Si c'est un professionnel, il a une obligation de conseil (et encore il ne sait pas si tu n'as pas une autre voiture pour tracter), mais si c'est un particulier, ce n'est pas son problème !!!

C'est à celui qui achète de savoir s'il a la possibilité de l'utiliser en toute légalité...

Et ce n'est pas un cas de résolution de la vente, pas plus que si tu achetais une gazinière sans avoir le gaz chez toi...

"Une vente est réputée parfaite dès lors qu'il y a accord sur la chose et sur le prix" voilà les termes même de la loi....

Serge

Re: PTAC trop important

Publié : 12 mai 2012 18:30
par freteurr
Oui, l'acheteur doit savoir ce qui doit tracté ou pas.

Si une question à un vendeur professionnel est posé, "ma voiture peut t-elle tracté la caravane en toute légalité ?" et que le professionnel dit oui, mais sans regardé les informations de la tractrice,. :roll:

Au salon de loisir au Bourget, la marque Hobby est l'une des rares marque à affiché pages d'un magazine, qui indique les conditions pour tracté avec ou sans le permis E(B).

Re: PTAC trop important

Publié : 12 mai 2012 18:33
par Bonaud
@ freteurr

Je me souviens quand j'avais été voir en vue d'acheter ma petite Adria la demande du vendeur "vous tracterez avec quoi ?", lorsque je lui ai indiqué la BX Turbo D : "pas de problème...."

Et pourtant, par la suite il m'a fait des saloperies, mais ce n'est pas le sujet !

Serge