Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous,

Je lis régulièrement vos discussions, parfois fort amusantes. Cette fois c'est mon tour de poser une question. Je viens de trouver une caravane qui me plaît vraiment. Je serais prêt à l'acheter... mais il y avait deux petites infiltrations à proximité de la fenêtre du toit. Or, un collègue a affirmé à ma femme que les infiltrations étaient la seule chose rédhibitoire pour une caravane d'occasion ! Alors, elle est très réticente !

Il faut dire qu'il venait de pleuvoir intensément durant 2 jours, et même de neiger... C'est un Clipcar de 1993. J'ai tapé partout sous le toit et cela semblait solide. D'autre part, la moquette de toit ne présentait pas d'auréole, il n'y avait aucune odeur d'humidité, ce qui me laisse supposer que c'est depuis son exposition récente, à l'extérieur, chez un professionnel, que ce véhicule a dû prendre l'eau. En effet, le particulier qui s'en est dessaisi devait la ranger sous un abri. Il est donc possible qu'un joint de la fenêtre ait perdu son étanchéité.

Je serais prêt à acheter après avoir demandé au vendeur de refaire tous les joints. C'est son intérêt car il a l'obligation d'une garantie de 3 mois.

Il me semble qu'une infiltration est chose fréquente sur une caravane ancienne et se répare facilement, sauf si elle a déjà fait des dégâts dans le toit.

Qu'en pensez-vous (à part changer de femme ) ?

Bubu

C'est sûr que sous un abri, il n'y a pas de risque d'infiltration...
Bon, à priori, tel que tu décris, il n'y a pas l'air d'avoir beaucoup de dégats.
Par contre, c'est vrai que les infiltrations d'eau, c'est la mort rapide d'une caravane si c'est pas traité.
C'est un clip-car et il faut savoir que la fixation sur la voiture engendre des contraintes énormes (descente de trottoir, virage serré etc...) et j'ai vu parfoit on voit des utilisateurs qui ont pas mal de problèmes. Dans ton cas, cela me ferait pencher pour un toit qui a un peu travaillé. D'ailleurs, on voit souvent sur les clip-car en les regardant de profil que le panneau a subit des déformations.
Bref, c'est mon avis, je déconseille d'acheter un clip-car.

N'achète surtout pas. Une caravane avec une fuite, c'est très sournois , lorsque tu la vois à l'intérieur ou que tu le sens c'est trp tard pour traiter. En réalisté, la structure et l'isolation sont déjà détruite et il est impossible de réparer sauf à changer un panneau mais le cout est tel que ce n'est pas rentable. Il y a en plus de belles occasions très saines. Il est vrai que le clip car a des contraintes. De plus ce sont des modèles quasiment invendables.

Merci beaucoup pour vos réponses qui nous ont fait réfléchir.

Effectivement, durant ces vacances nous avons visité 4 clipcar Junior datant du début des années 90, et tous avaient des infiltrations. Ceux présentés d'occasion par le fabricant à Parthenay sentaient également l'humidité. Comme je n'ai pas envie de réparer ou de faire réparer ces véhicules, nous abandonnons à regret le Clipcar. Par ailleurs, les pressions exercées sur les attelages ont conduit les modèles anciens à des ruptures des attaches, surtout s'ils n'avaient pas de freins.

Une nouvelle cellule amovible, le Modulcar est en cours de développement par une autre société. Il est malheureusement impossible de savoir quand elle sera commercialisée. La Randocar serait une bonne solution car elle ne connaît pas ces problèmes, mais elle est trop petite pour 3 personnes. Resterait un Clipcar récent (type évolution). C'est spacieux, ça semble fiable, mais trop cher et trop encombrant pour nous. Nous allons donc nous orienter vers une caravane Eriba type Familia à priori. Voila un choix moins risqué.