Forum Lacaravane.com

Concernant les disques sur la caravane, il y a un sondage sur le forum : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 44&t=27965

[quote="Papy80] Sauf que je me souviens bien d'avoir tracter ma Erka
et que je n'aurais jamais roulé a 130 kmh sur autoroute
pourtant a cette époque la limitation n'était pas en place
j'ai toujours trouvé que 90/100 kmh était la limite
et que j'ai trop vu des bagagéres en travers lors de freinages d'urgences !
[/quote]

Mon pére a également une erka, avec des armotisseurs à bandes de caoutchouc et l'habillage en bois...

120/130 avec la remorque, ça m'est arrivé avec la stilo, sur de longues distances mais plus souvent à 110...

La notice de la remorque conseillait de ne pas dépasser 130 km/h, je n'ai jamais eu de souçis d'éclatement... Pour les freinages d'urgence, ça m'est arrivé une fois et la remorque est restée bien droite, je pense que la répartition du chargement compte beaucoup.

Bonjour,
Avec ma remorque qui me sert pour mon matos de planche à voile ou pour partir en montagne, je roule à 130km/h sans problème, elle ne bouge pas.
J'ai traversé la France dans tous les sens avec, pour aller dans les Alpes, Pyrénées, Espagne, et en Corse.
J'avais des pneus de 400/8, qui n'ont jamais crevés, je les ai remplacés par des 400/10 qui m'obligent à limiter la charge à 300 kg, sinon l'espace roue/caisse n'est pas suffisant en cas route défoncée.

Mais j'ai toujours 2 roues de secours

Idem, ma petite Erdé 102 - la plus petite de la gamme - file a bonne allure (130, voire plus ?) sur ses petites roues de 8 pouces.

Mais il faut dire qu'avec ses 55 kilos a vide (80 avec le capot en bois étanche et antivol made in moi), il lui suffirait d'avoir des ailes pour ne pas user les roues !

Les moyeux chauffent moins que sur la voiture, mais je ne la charge jamais comme un bourrin pour des trajets longs (juste des sacs, des valises ou le petit vélo de la gamine)

Par contre il m'est arrivé de prendre des rond-points un peu forts attelé, et la bestiole (vide) danse pas mal par la force centrifuge !

Papy80 a écrit : j'ai toujours trouvé que 90/100 kmh était la limite
et que j'ai trop vu de bagagéres en travers lors de freinages d'urgences ! :

J'ai oublié de préciser sur routes mouillées !

130KM/H SUR LAUTOROUTE il faut étre hollandais c'est de linconcience la caravane decolle (adieu) les vacances
papy 80 à raison 90/100 c'est la vitesse de croisiéres

ça dépend de la caravane..

J'en connais qui roulent bien plus vite que ça en Allemagne entre autres...

La vitesse avec un ensemble, il y a beaucoup de paramètre à prendre en compte, celle de la voiture ou de la caravane, voir l'ensemble.

Concernant les caravanes, beaucoup sont limité à 100 km/h, cette limite de vitesse est donnée par de nombreux constructeurs de caravanes.

Oui, cela dépend de l'attelage et de la conso de carburant qu'on veut.
Avec ma tractrice la plus puissante, si je ne cherchais pas une certaine économie et à garder mon permis, je serai souvent à plus de 100...
mais jamais dépassé le 130 chrono
Avec un autre attelage qui avait un conso mesurée sur autoroute, j'étais souvent à 120 chrono (une autre époque... et la caravane ne faisait que 1500kg)
A comparer des 180 ou 200 en solo outre-rhin, cela ne fait pas si vite

90:100 vitesse de croisiere tranquillement

Bonjour,

Sincèrement, j'ai lu en long en large les articles sur la limitation de vitesse et je suis de plus en plus
Clairement 90 Km/h sur autoroute, vous êtes sur et même certain de vous faire enrhumer par les poids lourds et même par de petits camions ....
Quand je dis "enrhumer" c'est collé au c.., coup de klaxon et j'en passe des meilleurs ... Cela deviens dangereux
J'ai fait l'expérience sur pour descendre dans la Loire, au bout de 3 dépassements de 38t qui vous trimbale de droite à gauche j'ai accéléré et est monté à 110 Km/h pour être dans la mouvance.

Certes je n'ai pas raison mais 90 Km/h c'est ou

Tiens PAPYLULU a déja lu ça sur le forum Koléos !
Je sais pas quels 38 T te dépassent a 90 kmh ,car ils sont bridés a 90 voir méme 80 kmh
Mais c'est possible que certains PL étrangers ne le soient pas !

Ou soit débridé illégalement.
Si les camions dépasse les 90 km/h, c'est une lourde condamnation.

j étais routier pendant 20 ans ,
j étais limité a 38 T
vitesse 80 KM/H

aujourd-hui
les camions sont a 44 T
vitesse 90 KM/H

effectivement quand un camion me dépasse sa décoiffe ,
mais je dépasse les camions et je roule légèrement au dessus de 90 sur autoroute
88 ou 89 sur les routes a 90 comme sa j emm.... pas les autres et celui qui veux me doubler ben il me double et comme sa tout le monde est content ,
du coup j ai pas beaucoup de véhicule qui me colle ,
et par moment j ai même l impression d être seul sur la route personne devant personne derrière ,
la ou sa coince c est a l heure de départ de ceux qui vont bosser et le soir la sortie du travail ,

Cela arrive que certains camions soient un peu moins bridées mais c'est rare. Je roule quand même pas mal avec la caravane et dans 99% des cas, c'est entre 80 et 90 chrono (et dans certains pays 80 pas plus ce qui est pénible sur autoroute ou nationale). Les quelques uns un peu moins bridés que j'ai vu, c'était 95-100 chrono pas plus (je parle des semis etc.., pas des petits trucs). Donc en fait, pour un attelage, c'est normalement pas courant d'être doublé.