Forum Lacaravane.com

Mon grand père était le spécialiste du guidage inutile !

Il faisait des moulinets et brassait du vent tout en étant toujours dans tes roues et en t'engueulant !

Vive la caméra de recul

Nous avons eu la même aventure avec une connaissance.

Je ne sais pas ce que tu as comme tête d'attelage sur ta caravane.

si cela ressemble à ceci :
Tu as une petite lucarne avec un indicateur :
L'indicateur a deux "positions" possibles, une dans le rouge et une dans le vert.
Lorsque tu t'arrêtes en descente et que tu essaies de la repousser vers le haut, il se peut que l'indicateur se trouve dur le rouge ...... Et là, tu peux toujours essayer de pousser, aucune chance.

Si quelqu'un est à l'extérieur, il entends un "clac" lorsque cela se bloque.

Dans ce cas il faut avancer un petit peu (pour cela il faut avoir de la marge). L'indicateur repasse sur le vert, avec un nouveau "clac" et là tu peux commencer à pousser.........

lebaniego a écrit :

Bernard44 a écrit :Bonjour,
La marche arriére ne m'a jamais posé de problème, je le fait actuellement tous les jours pour entrée ma grosse remorque depuis la rue.

Mais attention ! avec une caravane sans visibilité, jamais de marche arrière sans quelqu'un au sol pour guider et signaler la présence de personnes ou d'enfants.

Dans le cadre de mon ancienne profession, c'était sanctionné sévèrement, et à juste titre vu les accidents qui ne sont pas rare.

Et puis il y a guidage et guidage... Le top c'était à l'armée, gestuelle simple, claire, précise... Je l'ai apprise à ma femme et à mon aînée...

Pareil pour les sapeurs-pompiers, le guidage est très précis, pour la formation on rentre les rétroviseurs pour que le conducteur ne s'en serve pas.
Avec les nombreux accidents dus aux marches arrière, je n'en fait jamais sans guidage, et je dois avouer que je ne plains pas l'inconscient qui a fait en 2012 cette marche arrière dans un camping et percuter un poteau en béton.

Mon père à fait plein de manœuvre en camion, que soit en ville (même dans notre rue) ou dans des cours, les guides était rare.
Le seul accident qu'il à eu en marche arrière, c'était un poteau électrique.



Concernant les photos de mekpy
La deuxième et troisième photo, pour moi, c'est le témoin d'usure pour les pastilles de l'antilacet. à moins que le fabricant est changé depuis.

Beaucoup de monde a roulé pendant des années sans ceinture de sécurité, sans n'avoir eu jamais de problème (avant que ça ne devienne obligatoire).
Ce n'est pas une raison ...

Sauf que d'avoir la ceinture n'empêche pas de conduire...
Avoir un guide, c'est bien mais quand tu es seul, c'est pas pratique...
Il y a pas mal de gens qui sont morts alors qu'avec une ceinture leur accident aurait pû moins grave. (et pour moi, la mort, c'est un problème...)

Le camion qui vient ramasser les poubelles, je le vois reculer alors que le type est tout seul au volant....
En tout cas, faire une marche arrière seul, c'est pas de l'inconscience pour moi. Beaucoup moins que tous les caravaniers qui roulent en ayant même pas une vision correcte dans les rétros pour changer de file par exemple (ok, je suppose qu'en solo, ils servent parfois des rétros )

Concernant les photos de mekpy
La deuxième et troisième photo, pour moi, c'est le témoin d'usure pour les pastilles de l'antilacet. à moins que le fabricant est changé depuis.

+1 , j'ai le même , c'est le témoin d'usure des pastilles , rien à voir avec une marche arrière

Ps ...j'ai loupé mon "citer" ... de Freteurr

Pareil sur notre caravane, c'est aussi un témoin d'usure.