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Désolé !

Guile a écrit :Ben, quand même, çà tient juste le boitier d'attelage... Je me voit mal perdre un tel truc sur la route...

A ce propos, je viens d'installer un câble de retenue pour ma petite bagagère qui n'y était pas d'origine (bizarre). Je l'ai fait passer dans le timon et attaché à l'essieu. Ainsi, si un des écrous intermédiaires casse, quel qu'il soit, la remorque restera accrochée.

Ce que tu appelles un "câble de retenue" est en fait un câble de rupture d'attelage.

Comme indiqué par daniel_brx son but n'est pas de retenir la remorque attachée à la voiture, mais de casser après avoir activé le levier du frein à main et stopper la remorque devenue "folle".

ça nous est arrivé en pleine nuit dans la traversée de Valence avec notre première Dethleffs La caravane s'est décrochée au passage d'un ralentisseur (à faible allure une chance.) Le câble de rupture a serré le frein, la prise de courant s'est décrochée sans s'arracher et le stabilisateur a retenu la caravane solidaire en se déformant légèrement.



D'après ce que tu expliques; il me semble que ton câble n'est pas relié au frein à main, mais relie seulement l'essieu de la remorque à la flèche. (Si j'ai bien compris)
1/ D'une part, ton câble sera t-il assez résistant en cas de rupture de l'attelage ?
2/ Si oui, le fait de garder la remorque solidaire de la tractrice ne risque t-il pas de te faire perdre le contrôle de la voiture en cas de rupture ?


Et pour l'anecdote, je connais un propriétaire de Scenic Tourangeau (Pierre si tu nous lis) qui un jour qu'il venait emménager sa fille en RP a perdu sa bagagère sans s'en apercevoir (J'ai du mal à comprendre comment c'est possible)

Tout s'est bien terminé puisque la remorque a été retrouvée et restituée au propriétaire...

jcc22 a écrit : D'après ce que tu expliques; il me semble que ton câble n'est pas relié au frein à main, mais relie seulement l'essieu de la remorque à la flèche. (Si j'ai bien compris) .

pourquoi faire si il n'y a pas de frein
Le cable dont il est question remplace la chaine que j'ai sur la mienne
c'est a dire que comme il relie la fléche a l'attelage de la voiture
en cas de décrochage la remorque restera dérriére la voiture au lieu de partir dans le décor !
car la remorque va glisser sur le sabot qui setrouve sous la fléche
car je ne pense pas qu'avec une remorque légére le cable va se rompre
il y a un sabot sous la flêche des caravanes et les remorques (pas systématiquement quand il y a la roue jockey )
pour que si elles se décrochent la tête d'attelage ne <<plante>> pas dans la chaussée
mais en méme temps avec ce systéme sur des remorques NON freinées
il y a le risque que si tu freines brusquement en voyant que la remorque se décroche
elle vienne emplafonner le cul de la bagnole
mais je préfére ça plutôt que ce soit sur des piétons ,des cyclistes
les autres voitures ou de provoquer un accident plus grave
c'est a dire des dégats collatéraux !

J'avais "zappé" le fait que les petites remorques n'ont pas de frein de parking.

Donc ce qu'a fait guile, s'apparente aux chainettes que l'on accrochaient autrefois aux "queues de cochon" présentes sur nos anciens attelages avant l'existence du "câble de rupture".

Mon post précédent n'a donc pas d’intérêt vu sous cet angle...

Un câble de rupture, à sa une résistance bien limité, surtout au niveau de l'anneau ou au point d'attache du câble.
Toutes les remorques non freiné que j'ai vu, c'est une petite chaine
Sur remorque légère comme bagagère sans système de freinage, le câble va vite montré c'est limite

Mais ce n'est pas le sujet

Bonjour,
Suite à une grosse erreur de ma part, ma remorque de moins de 500 kg s'est décrochée en quittant mon domicile.
Grace à la chaine installée d'origine, elle est restée dans l'axe de la voiture, j'ai ralenti doucement pour éviter qu'elle vienne percuter l'arrière de la voiture.
Des piétons étaient présents sur le trottoir, sans cette chaine la remorque les aurait peut-être percutés.
Donc pour moi, chaine obligatoire sur cette remorque.

jcc22 a écrit :J'avais "zappé" le fait que les petites remorques n'ont pas de frein de parking.

Donc ce qu'a fait guile, s'apparente aux chainettes que l'on accrochaient autrefois aux "queues de cochon" présentes sur nos anciens attelages avant l'existence du "câble de rupture".

les attelages avaient c'est vrai une <<queue de cochon >> qui avait disparue
et qui redevient ou va redevenir obligatoire sur les nouveaux attelages commerciallisés
toujours les fameuses normes Européennes !
pas de crainte pour ceux antérieurs a 2013

C'était déjà obligatoire, mais la norme était très peut respecté par les fabricants.

Entre une norme et une loi, il y a une différence.

Effectivement, ma remorque est une 350kg de ptac, elle n'est bien sûr pas freinée. Elle n'a pas non plus de roue jockey, juste un sabot, effectivement. Mais le système de retenue est obligatoire. L'ancien propriétaire n'avait pas dû l'installer, si déjà vous aviez vu l'état du câblage électrique !

J'ai donc installé ce câble pour être aux normes. Tout simplement. Et effectivement je préfère casser un pare-choc, un capot de coffre et une vitre arrière plutôt de que tuer un gosse sur le bord de la route ou un motard sur l'autoroute.

J'ai pris du matériel homologué 150kg de traction, câble, fixations, maillon. Les chaines plus lourdes et plus chères ne font finalement pas mieux et c'est bien suffisant pour une charge si légère.

J'ai mois aussi eu la 'chance' de tester 2 fois le câble de freinage sur ma caravane. Une fois parce qu'elle était mal accrochée (le tout a 10-20 km/h maxi) , et une fois parce que j'ai dételé sans enlever ce câble... A chaque fois le frein se serre a fond puis le câble rompt.

C'est d'ailleurs pour cela que j'ai voulu que ma petite 350kg en soit aussi équipée. Même si le résultat ne sera pas exactement identique.

Bon , revenons au sujet, réhausser sa caravane

Familia 320 GT de 2007

Cales téflon de 11 cm entre essieu et châssis + pneus en 205/80/14 C 109 = gagné en hauteur 16.5 cm, véhicule ibérique, photo au Maroc.


A plouche

Celle ci, à été bien rehaussé au niveau de l'essieu

Pareil pour cette Troll, + 7 cm et réversible, revendue en position basse !!!!


A plouche