Forum Lacaravane.com

salut je m'explique , j'ai commis l'erreur de laisser ma caravane a 900km de chez moi en bretagne en dépôt vente pensant bien faire , je suis allé en début d'année la vider et vendu presque tout a part , reste plus que l'auvent et quelques bricoles ,
sauf que voila en revenant un peu en arriere le prix que je reçois et j'etais d'accord cad pour ma vieille caravane pas grand chose , mais maintenant le dépôt me demande de payer une année d'hivernage pour l'année qui va arriver de juillet a juillet , ce qui fait que ma caravane une fois que tout est payer il me reste presque plus rien , alors je prévois de la prendre ou elle est et de la déplacer de 900km a vide , les pneus sont recent le freinage est bof mais bon jusque la sa allait ,
alors avant de monter la chercher je voudrais savoir s'il faut que je prévois quelque chose comme du poids par exemple car a vide je ne sais pas comment sa se comporte et comment elle est equilibré , c'est une une bursnter 4402tn avec cuisine centrale sur l'essieu
merci

Bonsoir,

Si tu peux avoir un poids en flèche correct, tu ne devrais pas avoir de problème...
Éventuellement emmène des bidons ou jerricans vides que tu rempliras d'eau sur place...

J'ai déjà tracté à vide, n'ayant pu à cause d'un bel orage transférer mes affaires de la voiture vers la caravane, je l'avais fait à l'arrivée...

Le PTAC n'est que le maximum d'une caravane, mais elle peut être chargée beaucoup moins !

Serge

Pour les freins, essai de voir un réglage, le principe reste le même d'une marque à une autre, c'est derrière les tambours. : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 50#p499310

Avec l'AKS 1300, ça devrait le faire,
Si tu possède encore l'auvent, il faut le mettre dans dans le passage au niveau de l'essieu, pour avoir du poids sur celui ci.

Bonsoir,

Pas d'inquiétude c'est aussi fait pour rouler à vide, je trouve d'ailleurs que ça ne change pas grand chose...

En plus cuisine centrale et AKS, si le poids sur flèche est suffisant, tout roule.

Bonne route !

J'ai déjà circule avec ma caravane vide et je ne sens pas de différence elle suit derrière.

Regarde bien surtout l’état des pneus il y a une date de fabrication a 4 chiffre les 2 premiers indique le numéro de la semaine et les 2 derniers l'année de fabrication.

Et la pression max souvent marqué en PSI le convertisseur http://dominique.melotti.pagesperso-orange.fr/bar.htm.

Et bien regarder s'il ne sont pas craquelés sur les flancs extérieur et intérieur.

merci les gars , elle est vide de chez vide , l'auvent est dans mon garage et l'histoire des bidon vides est tres bonne et je vais la suivre , niveau poids c'est du bonus la voiture le prendra mieux et consommera moins ,
dans ma vie j'ai connu un debut de mise en lacet entre 2 poids lourd mais j'etais débutant et meme a charge je trouve qu'avec du vent sa peut bouger alors a vide j'appréhende un peu ,

Si l'auvent est dans ton garage, prend le, ça fera du poids dans la caravane.
Je sais que ça fait perdre de la place dans le coffre.


La Hobby, elle à été tracté deux fois à vide, sauf le store et la roue de secours.

Et la roue de secours de la voiture ainsi qu'un siège ou 2, ça ne suffirait pas à plomber l'ambiance