Forum Lacaravane.com

voila une idée qu'elle est bonne !

bonne mais elle ne fait pas le ménage

Ben si, quand même ! Un tampon Gex sert à faire la vaisselle il me semble.

Bonsoir à tous
Je tombe par hasard sur cette question peut_être un peu tard...
Il s'agit simplement d'un glaçage des pastilles de friction qui se voit très bien en démontant celles-ci(enlever les 2 circlips qui les retiennent et les repousser vers l'interieur de la tête de l'antilaçet)Ensuite, enlever cette surface brillante avec un abrasif courant papier verre toile eymerie... et remonter l'ensemble. Surtout pas de lubrifiant sur la boule
A+

J'ai eu un AKS 1300 ,méme sans glaçage des pastilles ,il grinçait parfois sans raison a basse vitesse !
Pour l'instant depuis 2 saisons ,je n'ai pas encore entendu mon AKS 3004 grincer a aucun moment (rond-point,en maneuvre ou en virage sérré !

@ robertmelon

Si tu veux pinailler, le jeu de pétanque (qui ne regroupe pas tous les jeux de boules !) se pratique dans toutes les régions de France, la FFPJP (Fédération Française de Pétanque et de Jeu Provençal) possède des ligues dans chaque région, et de nombreux clubs locaux !

Il se trouve que mon père est resté 17 président de la ligue et de la fédération de Basse Normandie (c'est pas la Provence !) président du club local, champion vétéran, et membre de l'équipe nationale d'organisation des jeux...

Un challenge annuel de vétérans à lieu chaque année à sa mémoire à Caen, la veille du concours national...
(sauf l'an passé car Caen accueillait les championnats de France, malgré que ce ne soit pas en Provence !)
Voir : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 27&t=23109

C'est un point sur lequel je suis assez pointilleux, même si je ne pratique pas moi même sauf en "loisirs", mais pas en compétition !!!

Et il existe d'autres "jeux de boules" comme "La Lyonnaise", et que je sache Lyon n'est pas en Provence !

Serge

Serge !
La Petanque n'est pas une exclusivité Provençale et d'ailleurs ne voit-on pas des Malgaches et de Asiatiques dans les Grands Tournois
comme le Tournoi des Villes que ne se cantonne pas qu'aux villes de Provence
En Bourgogne la Petanque et la Boule Lyonnaise ont de fervents pratiquants et de grands Champions

Marre de ce grincement j'ai parfaitement poli la boule au papier a poncer puis nettoyé les pastilles de friction puis depuis avant le départ une giclée de se 40 , à l'arrivée un coup de chiffon et du sud 40 avant de lui mettre son protecteur .Cela fait des milliers de kms parcouru ainsi sans grincement ni de problème de stabilité .
J'ajouterai pour ceux opposé au wd 40 qu'un cousin avec ans 1300 et ayant fait 1000 kms est arrivé avec une boule rouillée et sans trace friction ce qui me laisse à penser que la rouille facilité le glissement . Je lui ai dérouillé sa Boule ,nettoyé les pastilles puis passé la boule au wd 40 ensuite essai sur route sur 40 kms et surprise la boule avait été parfaitement polie au niveau des pastilles .
Alko fabricant de l'aks spécifié que la Boule ne doit pas ètre recouverte de peinture ni de rouille ni graissée ok mais comment garder une boule parfaitement brillante sans la protèger ?
Je considère le wd40 plus comme un produit hydrophobe plus qu'un un lubrifiant .

On évite la rouille :
1/ En protégeant la <<rotule d'attelage>>
avec un cache en ayant passer un coup de WD 40 au préalable en période de non utilisation

2/en essuyant <<la rotule d'attelage>>
avant chaque utilisation et mise en service de l'anti-lacets

Perso en plus de la pulvérisation de WD 40 , je bourre même un morceau de mousse dans le cache rotule
Je pense que les grincements sont un inconvénient propre a l'AKS 1300,
car si j'ai eu ce bruit aussi avec le 1300 sur la Caravelair ,je ne l'ai pas encore entendu avec l'AKS 3004 de la Burstner !

@ Papy80

Je pense que les grincements sont un inconvénient propre a l'AKS 1300

Ils existaient aussi sur le Copilote Racio (frottement des plaquettes de freins sur le 1/2 disque ! )
Pour les autres stabilisateurs et anti lacets, je ne saurais dire...

Serge

Avec la remorque, nous graissons la boule d'attelage. Lorsque ce n'était pas graissé, le bruit de grincement devenait énervant, ça le faisait surtout au freinage et au redémarrage.
Avec la caravane, nous dégraissons la boule lorsque il y a eu l'utilisation de la remorque.

Guile a écrit :Ben si, quand même ! Un tampon Gex sert à faire la vaisselle il me semble.

Gex pour la vaisselle OK ça y ressemble mais cela n'en ai pas

La laine d'acier n'est ni plus ni moins qu'un aggloméré de longs copeaux de métal plus ou moins fin selon le grade.malléables et faciles d'utilisation,

les laines d'acier sont utilisées par les professionnels du bois, mais également par les armuriers pour l'entretien, le décapage, le ponçage, l'égrenage ou la finition même très fine.

puis un bon cache boule et pas de rouille sur la boule et cela ne grince pas.

Si l'AKS 1300 grince ! Dans les virages serrés ,dans les rond-points et parfois sans raison
Comme j'essuyais la rotule et les plaquettes au Sopalin avant d'atteler
et parfois en cours de route quand ça devenait trop agaçant
on voyait bien la presence du noir des pastilles sur le Sopalin !
Mon Averso était équipée avec un AKS 1300 j'ai demandé qu'on l'échange pour un AKS 3004

j'ai un AKS 3004 et il ne grince pas,mais c'est le dernier modèle qui est noir.

ni a basse vitesse ni sur les rond points

moi,

je suis un pôvre j' ai un 2004 et il n' a jamais grincé

d' ailleurs il n' a pas intérêt,,

LP