Forum Lacaravane.com

Merci pour ces rappels à la prudence

c'est vrai que certains camions motivent à être doubler, comme vous le disiez, le plus dur est , une fois dépassé....

@17gordini

le stab ne "permet" pas tout

perso j'aime bien le couinement, ca prouve que ce n'est pas gras
pour le point dur au moment de verrouiller le stab, c'est tres bien
apres, une experience personnelle :
quand j'utilise ma remorque qui elle est legerement graissée je "pollue" ma boule aussi systematiquement avant de partir avec la caravane, je degraisse minutieusement ma boule, car une foi que le stab est "pollué" c'est trop tard.....
je ne vous explique pas dans quel etat il etait lorsque j'ai acheté ma caravane d'occas....
depuis je l'ai changé, un AKS3004, et j'y fait tres attention

@ tictac21 !
Perso j'ai rien fait ,que de tenir le volant le plus droit passible et j'ai attendu que mon attelage se stabilise a nouveau
@ christ31530
De toutes façons la graisse sur une rotule d'attelage de voiture ,n'a jamais servi qu'a en mettre plein son pantalon
et se faire engueuler par sa femme !
Même quand j'avais un Stab Tunési ,j'ai jamais mis de graisse sur la rotule d'attelage
Faut pas confondre un attelage de voiture et la sellette/pivot d'un semi remorque !

avec les attelages rétractables pas de soucis de pantalon...
avec la graisse, pas de rouille, de bruit, d'usure...