Forum Lacaravane.com

sur la route des vacances , en m'arretant pour faire le plein ou pour une "tite" pause , je regardais les attelages voisins :
ce qui me choque , c'est la longueur de certaines caravanes ( 6m50 ) posée sur un seul essieu ! ( j'ai vu une shuttle je crois , ainsi qu'une hobby exclusive qui devait faire au mini 6m50 )
pourquoi pose-t-on de tel "monstres" sur un seul essieu ? poids ?
qu'en est -il de la stabilité ?

Salut à tous,

Je n'ai pas beaucoup d'expérience en simple essieu, quelqu'un m'en avait prêté une un été. Mais c'était une 4,7m de long pour 900 kg en charge. Alors derrière un 4x4 à 2100 kg à vide, plus 2 gamins, 1 femme (enceinte) et moi, je dois avoué que je n'ai pas vraiment senti de gros problèmes avec cette caravane.

En ce qui concerne la double essieu que je possède actuellement (Buerstner 5701 de 1987) elle fait 5,70 m de vide intérieur, 6m de caisse extérieur avec environ 1m de timon, pour un poids total pouvant aller jusqu'à 1600kg. Il est vrai qu'au niveau stabilité, il n'y a rien à redire, elle est relativement insensible au chargement (dans la limite du raisonnable bien entendu) elle ne sautille pas. Cela permet effectivement des dépassements sans être "brassés" dans tous les sens !!

Par contre je sais pas ce que cela donnerai en simple essieu pour le même gabarit.

Bref, je n'ai pas apporté beaucoup d'eau au moulin !!!

Si ce n'est en fait que j'ai fait des campings en Italie, en Suisse et, il est vrai peu en France pour le moment, mais je n'ai jamais été mal reçu par rapport au "double essieu". On ne m'a même jamais demandé le type de caravane que j'avais jusqu'ici !! Il est vrai qu'en général c'est ma femme qui va à la réception et qu'elle n'a pas vraiment l'allure des gens du voyage !!!

salut a tous

ayant qu'une petite experience et ce en simple essieux et apres avoir connu des debuts de mise en lacets a cause de depassement d'une grosse caravane
et un scenic qui m'a doublé d'un peu trop prés (je me suis fait doublé par des semi et des minibus sans probléme ),mais j'ai a chaque fois bien reagi heureusement.je reconnais qu'avec cet attelage je suis extremement prudent et 2 essieux serais certainement plus stable, mais en plus de mon look si je me presente avec une double essieux il me resteras que le camping sauvage.chaque fois c'est ma femme qui va a l'accueil ça passe mieux.

bon bout de brousse

A oui est c est quoi ton look , des photos

ben en general je suis en short et
tee-shirt comme ça


plus les cheveux longs et tatouages bonjour les prejugés
je dois reconnaitre que j'ai eu un tres bon accueil au dernier camping ou j'étais ou j'ai été super bien accueuilli par les proprietaires et par les caravaniers.

bon bout de brousse

Bonjour,

Camping de Morbier (39)

Forfait 2 personnes: 15€

Forfait avec une caravane double essieu: 60€.

Bonjour !

Il est sûr qu'avec deux essieux, la caravane est beaucoup plus stable ; et avec la surface de 4 pneux au lieu de 2 sur le bitume, la contrainte admissible diminue (contrainte = force/surface). Donc plus la surface de contact au sol augmente, plus la contrainte diminue, donc c'est mieux !

Aussi, il n'y a qu'à voir les Val de Loire : la plus petite caisse qu'ils proposent c'est 5.20m, et c'est directement sur essieux raquette !!



Et dire que Hobby propose des caravanes 5.60m voire 6.50m en un seul essieu !! Là c'est vrai qu'il y a quelque chose qui ne va pas...

François.

J'y ai passé trois nuits en juillet. Le tarif pour les caravanes double essieux est indiqué sur le panneau à l'entrée du camping. Mais je n'étais pas concerné... je n'avais même pas emmené ma Casité, juste une petite tente...

VINCENT Joël a écrit :Je ne devrais pas le dire mais je suis à peu prés sur d'être en surcharge mais cela se vois moins que sur un simple essieu[...]

Salut,
Tu as raison tu ne devrais pas le dire. Mais dit comme ça ça a le mérite d'être clair...

Bonjour à tous et à toutes,



cette année je ne suis pas allé sur le camping de MORBIER, mais en vendé.
Je roule depuis 3 ans avec une brasilia 545 qui mesure 7.20 m, en 1 essieu monté en 165/14, avec 1 stab aks 2000 ancien modele, .
Je n'ai jamais eu de probleme particulier en ce qui concerne la tenue de route, pourtant il m'arrive de me faire doubler mais aussi de doubler des camions et aussi des caravaniers.
N' oublions pas que le vehicule tracteur doit un minimum etre adapté à la remorque.

Je vous souhaite bonne route à tous.....

Bonsoir
Je suis du même avis que gepeto 10
Cela vous choque pour les Hobbys
Pourtant il faut savoir que leur chassi n'a rien à voir avec d'autre marque
de caravanes.
Leur chassi est fabriqué par une entreprise qui fabrique le même chassi
pour des camions de même gabarit regarder dessous ainsi que la taille
des pneus pour grand modèle comparativement les chassis pour les
Val de Loire ressemblerai à coté d'une Hobby à un chassi de 2 Ch monté
sur double essieux
bernobby

Chez nous dès que la caravane atteind 5,75m ont a deux essieux, pour la stabilité mais surtout pour la securité. deux pneus pour toute la charge de la carravane et les bagages c'est pas beaucoup. PLus la caravane est longue, plus on y place des bagages. Pour ma part j'ai toujours eu des deux essieux et j'ai toujours été satisfait.

Bonjour à tous,
Ce sujet m'amène à m poser une question idiote (quoique, il serait plus idiot de ne pas la poser) : pourquoi sur une double essieu les essieus sont-ils si proches, plutôt qu'un peu éloignés comme sur une semi-remoque ?
Au plaisir de vous lire.
Bill

les essieux sont raprocher pour nous aider à touner, si les essieux etaient plus eloignés il serait tres difficile de nous stationner car notre rayon serait trop grand.

Bonsoir à Tous,

Ma caravane a 7m65 de long timon compris, un seul essieu, elle tient admirablement la route. Sans prendre de risques tout en gardant une réserve, je roule sur autoroute à 110 - 115 km/h, bien sûr si les conditions atmosphériques sont bonnes.
Même par vent latéral, elle ne bouge pas, je reconnais que l'anti-lacets Winterhof est très efficace.

Superbolleke