Forum Lacaravane.com

Bonjour!
B 12 = alimentation 12v caravane via la batterie auxilliaire
J 2 = Recharge batterie auxilliaire via secteur 220 V (fusible 30 Amp indispensable )
J 26 = recharge batterie auxilliaire via APC ( plot 10 masse 11 sur la prise 13 B du véhicule tracteur )
Masse sur plot libre de la barrette de masse !
Voila comment ma Caravelair était branché ,et a fonctionné sans soucis pendant les 4 ans que j'ai eu l'Ambiance/Style 460 !

Quelle section de cable prendre pour le + et masse batterie ?

Moi c'était du 2,5 puisque monté en concession et de toutes façons le reste du circuit caravane est en 2,5 !

il est conseillé de mettre au minimum du 4

A condition de montage hors usine pour la caravane ou faisceau constructeur pour la voiture
Parce que sur le Shéma Officiel Caravelair je vois bien 2,5 pour le + permanent ,l'APC et les masses
autrement ,si tu trouves du 4 mm d'origine dans la caravane ou sur le faisceau voiture ,tu me fais signe !

j'ai fait monter mon attelage en 4 mm2

et plus de chute de tension lorsque les lumières sont allumées et que je mets le frigo sur le 12v

le faisceaux 13 b est en 1.5 et 2.5 comme le détail de papy80, mais a l'entrée de la caravane, il y a une boite de raccordement, et la je passe d'un 2.5 mm a un 4 mm ou 6 mm, qui va vers le transfo en213, voir en photo, les arrivées et départs du transfo

le frigo et annoncé pour une consommation de 45w max

je n'ai pas de + APC sur la voiture actuellement

Je pense installer un coupe batterie en sortie de la batterie aux. Afin de d isoler le reseau 12v. Utile ou non ?

Mon lieu d hivernage étant sombre, et qu' il n y a pas de lumiere. Je pensai a re alimenter les feux de gabarit et recul lors de la mise sous tension du mover.

Si c'est un transfo/Chargeur Nordellectronica N-E 213 qui est installé dans ton Antarés ,
il fait ça tout seul même quand tu passes du secteur 220 V au 12 v de ta voiture
Il y a juste un fusible de 30 Amp sur J2 et un fusible de 10 Amp sur J 26 a mettre !

oui papy80, c'est bien ce chargeur transfo la. le câblage a était fait ce soir, et cela fonctionne. j'essai demain en connectant la voiture voir ce qu'il ce passe.

je pensais plus au coupe circuit lors des périodes d'hivernage, mais finalement, la batterie sera démontée et mise en charge a la maison.

des avis pour l'allumage des feux couplé au mover ?

je pensais me reprendre avec le coupe circuit du mover et ré alimenter mes feux, mais quand je vais allumée les feux a partir de la voiture cela va également alimenter mon mover du coup ?

J ai recu ma nouvelle tete aks 3004 ce soir.
Le planing des travaux du weekend:
Remplacement de l aks 1300 par le 3004, et repose du 1300 sur mon ancienne caravane que j ai revendu a un ami
Pose d un coupe batterie sur la batterie aux.
Raccordement des feu de position, gabarit et recul sur batterie aux.
Remplacement de ma roue jocket de 200 par une 250 (si sa passe)