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jcc22 a écrit :

Bullesteph a écrit :Tractrice : Audi A4 allroad quattro avec attelage origine audi, je comprend pas cette hauteur.

Je ne comprends pas non plus cette hauteur, car même sur mon Range, la boule est directement à la bonne hauteur et mon attelage est parfaitement horizontal !

Quoi qu'il en soit, en aucun cas il ne faut surcharger le timon comme un bourrin pour abaisser l'arrière de la voiture artificiellement

Avec la plupart des tractrices actuelles, en plus il est difficile d'écraser les suspensions.

La caravane doit être horizontale attelée normalement à vide, ensuite la répartition des charges et le poids en flèche c'est une autre histoire...

Merci, j ai bien compris ca et je ne compte pas surcharger l avant de ma caravane, au pire je vais me faire des cales pour rehausser mon attelage mais faudra que je le fasse aussi sur ma remorque classique d ou l envie de trouver une solution.
Quand j aurai 5 mn je passerai chez audi pour voir si la solution de changer mon col est envisageable. C est quand même un monde qu il y ait des normes et que malgres ca je galere. En plis n ayant jamais tracte de caravane je prefere été dans de bonnes conditions pour savoir comment ca se comporte. Même ma remorque avec 800 kg dedans soit 950 kg ( mais chut faut pas le dire lol)au total ne me faisait pas cette impression et pourtant on dirait qu elle lève encore plus du nez.

En cas de problème avec le concessionnaire, note ceci, cela peut toujours servir :
AUDI France
Services relations clients
11, av. de Boursonne
BP 67
02601Villers-Cotterêts Cedex
09 69 36 86 12

Serge

Merci Serge,
Je les ai appelé et ils m ont renvoyé vers mon concessionnaire. Je vais passer les voir demain avec le véhicule et ils vont regarder si l attelage est bien celui prevu pour A4 allroad. J ai acheté le véhicule d occasion et pas chez eux, ils ne me trouvaient pas ce que je cherchais. Mais comme je leur ai déjà pris 5 véhicules en même pas 10 ans ils me connaissent bien lol.(VW AUDI). Ils m ont bien confirmé l impossibilité d acheter que le col de cygne seul. Je vous tiens au jus des que possible de ce qu ils me diront demain si j y passe.

Je vois pas mal de tractrices actuelle s'écraser de l'arrière avec un peut de charge ou atteler à une caravane.

Si la suspension n'est pas très ferme et s'il n'y a pas de dispositif compensateur de charge, c'est normal que si on met 80kg en flèche, 3 ou 4 personnes plus 80kg de bagage que la suspension arrière baisse... plus ou moins...
La solution, c'est soit de monter des ressorts plus fermes, soit de moins charger, soit d'avoir un dispositif souvent proposé en option qui compense la charge

.........soit d'avoir une tractrice avec une suspension à correction d'assiette automatique ou une hydropneumatique Citroën !

Sterckeman ma enfin répondu pour me dire que de mettre des cales sur mon attelage n était pas,homologué.
Grosso modo faut choisir LA caravane qui va avec ta voiture, n importe quoi! Tout est mologué chez moi mais,ca ne va pas. Mdr

Effectivement,

La référence de l'attelage est la même pour Avant ou Allroad : SIA305425

http://www.france-attelage.com/audi/aud ... ak-06-08-/
http://www.france-attelage.com/audi/aud ... ro-06-09-/

Je serais toi, je demanderais à mon revendeur Siarr le plus proche la référence de la quille et je lui demanderais de commander une quille moins haute de 40 mm.
https://www.westfalia-automotive.com/fr/nos-revendeurs/

Il faut voir le catalogue constructeur si c'est la même référence chez Audi...

Guile a écrit :Effectivement,

La référence de l'attelage est la même pour Avant ou Allroad : SIA305425

http://www.france-attelage.com/audi/aud ... ak-06-08-/
http://www.france-attelage.com/audi/aud ... ro-06-09-/

Je serais toi, je demanderais à mon revendeur Siarr le plus proche la référence de la quille et je lui demanderais de commander une quille moins haute de 40 mm.
https://www.westfalia-automotive.com/fr/nos-revendeurs/

Bonjour, j'ai écrit chez westfalia et ils,ne veulent rien savoir, l attelage est montée d d'origine audi donc c est comme ca. Ils ne vendent pas la quille seule donc la seule solution est de changer l attelage complet mais c est pas,la,peine.
Je passerais hez mon concessionnaire et on verra ce que ca donne.

Ca me paraît étonnant vu que c'est une pièce d'usure. Mais maintenant on ne recule devant rien, surtout pas devant une belle facture client.

On en trouve sur E-bay...

@ Bullesteph

Surprenant !

Imaginons un choc qui déforme la rotule ou son axe, l'assurance fait rembourser tout l'attelage ???

Ou si tu perds la rotule col de cygne ???

Ces pièces ne sont pas ajustées manuellement l'une à l'autre, c'est de la série....

Serge

Je n'en suis pas surpris de la réponse, j'ai déjà lu un de ces messages sur le forum.

L'inconvénient, c'est lors d'un choc ou de la perte du col de cygne.

salut j'aie eu la même réponse que guile pour mon attelage thulle j'aie du adapte un platine bosal pour pouvoir mettre une plaque a 6 troue ,pour desendre la boule

Je suis bien d accord avec vous mais en cas de problème, tu changes l attelage complet. Ils ne reculent plus devant rien, pourquoi dissocier, la gestion des stocks n est plus la même et ça rapporte moins. Ha notre belle société de consommation et de gaspillage. Problème toujours pas résolu mais je modifierai l attelage sur mon timon même si sterckeman me dit qu il ne peuvent pas cautionner cette pratique. Lol