Forum Lacaravane.com

Oui, mais cela donne pas tous les droits
Le mécano est en faute pour ne pas avoir fait de devis et réalisé les travaux sans accord écrit du client, cependant, le client est obligé de régler la facture pour récupérer le véhicule. Seul le mécano peu réduire sa facture sous négociations, mais tenter la récup de force, c'est aller droit dans le mur !
Légalement, le véhicule appartient au mécano jusqu'à règlement complet de la facture. Il en est aussi légalement responsable.

.........a tous ceux qui ne sont pas d'accord avec, quand vous irez voir des caravanes neuves vous regardez ( au lieu de dire quand on est pas sur on ne dit pas !!! )
J'ai eu au moins dix caravanes et aucune d'entres elles étaient équilibrées
Aujourd'hui, j'en ai trois elles ne le sont toujours pas
Celles qui le sont, sont celles sur lesquelles les pneus on été remplacés par des "pro" qui appliquent un forfait mais pour un pro de la caravane c'est ridicule mais chacun fait ce qu'il veut et moi, je pense ce que je veux!!

Tu devrais quand même les faire équilibrer, c'est bien mieux...

Car il y a sans doute des caravane neuve dont les roues sont équilibré.
L'équilibrage des roues ne sont pas toujours visible.
Les pneus équilibré sur une caravane, ce n'est pas inutile.

Freteurr, vous voulez le dernier mot !!! Vous l'avez !!!

Je viens pas ici pour me prendre la tête !!!

Bonne journée

holà,

il n' y a pas à se prendre la tête

c' est comme dans tout, il y a les pour et les contres, moi perso, j' équilibre mais ça ne me dérange pas que tu ne le fasses pas,

as-tu déjà rouler avec une voiture avec des roues mal ou pas équilibrée, tu vois ce que ça fait, tu vois que l' on ressent à l' intérieur,
sur une remorque c' est identique mais on ne le ressent pas, c' est au détriment non pas de la sécurité mais au détriment de la caisse qui elle perçois ces vibrations,

est-ce vraiment néfaste ?? je ne saurais pas le dire, donc on va pas faire un sondage pour ou contre

les " pour " roulent à droite et les " contres " aussi

Pierre

freteurr a écrit :Car il y a sans doute des caravane neuve dont les roues sont équilibré.
L'équilibrage des roues ne sont pas toujours visible.
Les pneus équilibré sur une caravane, ce n'est pas inutile.

C'est faux ! les caravanes neuves que j'ai eu et de marques différentes (3 caravanes ) aucune n'ont eu de roues équilibrées ,
et celle d'occase (1) ne l'était pas non plus , si elles le furent un jour, c'est moi qui l'ai fait faire !
Quand a la soit-disant inutilité d'un équilibrage ,si tu étais a la place des roulements, tu changerais certainement d'avis !

Bonjour,

Je viens de voir le post et

j'ai récupérée la mienne samedi dernier pour sa révision.
A sa réception, devis signé avec 190€ et appel pour remplacement de pièce si supérieur à 50€.

Finalement j'ai payé 202€.
190€ de la révision et 12€ pour les ressorts de mâchoire.
Le technicien m'as montré la pièce cassée et expliqué tous ce qu'il a fait.

J'espère que Dogdawn va s'en sortir face à ce professionnel, dont il fait des travaux ont été réalisé sans devis.

freteurr a écrit : Les pneus équilibré sur une caravane, ce n'est pas inutile.

Ah bon , je lis quoi dans ton message !

En plus tu nous fait une reflection a la Lapalice

freteurr a écrit :L'équilibrage des roues, ce n'est pas moi qui est parlé d'une inutilité.
Juste écrit que les roues équilibré des caravanes n'était pas inutile

J'ai simplement écrit que ce n'est pas inutile, c'est juste que tu lis messages comme tu souhaite le comprendre. Mais je n'ai pas écrit le contraire.
Je ne fait pas de reflection a la Lapalice.

J'équilibre pas mes roues de caravane ni de mes vieilles voitures, pour rouler à 90......pas de vibrations

Papy80 a écrit :Quand a la soit-disant inutilité d'un équilibrage ,si tu étais a la place des roulements, tu changerais certainement d'avis !

Tout est dit en une seule phrase! Je partage complètement ce point de vue. Après chacun voit midi à sa porte! Moi j'ai toujours fait équilibrer mes roues mais si vous préférez économiser sur ce poste de dépense, libre à vous

Généralement, l'équilibrage est compris dans le montage des pneus

Je pourrais même dire que le monteur pourrait détecter un défaut du pneu lors de l'équilibrage car dans l'impossibilité de l'équilibrer.
Mon monteur me prend 10€ montage, valve et équilibrage par roue, car pour lui, il n'est pas censé savoir ou elle va.