Forum Lacaravane.com

Pourquoi refaire tous les freins ?
Le changement de boîtier sera avec recul automatique et autant le rendre fonctionnel. Inutile d'alourdir la facture pour rien.
De plus une tige de frein vaut pas très cher, contrairement à la réfection des tambours et garnitures.

il n' y a pas de recul auto. sur un boitier,

le recul auto ce passe dans les freins

pour ca roulotte ,rien à voir, faut bloquer au niveau de la tête

Pierre

un boitier neuf ne sera pas equipe du levier de debrayage des frein....

LE PARRAIN a écrit :tu as deux choix


perso, je fais un trou de 10 mm, une vis comme cité précédemment et ça te coûte rien,
la roulotte n' est pas lourde, c' est tout bon; sur une 1500 kgs, il faudrait percer des deux côtés

Pierre

@ Fred,

faut suivre

Rien compris...

Regarde dans ce lien, un membre à du percé un côté du boitier d'attelage : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... er#p519578 Ainsi, il pouvait faire une marche arrière, une bonne visse, lorsque celle ci était mi en place.

t' affole pas Romain,

Fred est en train de dormir


Pierre

Merci à tous pour vos réponses, ça fait plaisir !

Mais bon, si j'ai bien compris il va falloir bidouiller un peu...

SInon, vu sur le BC cette tête d'attelage près de chez moi : http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... tm?ca=15_s

Pensez-vous qu'elle puisse convenir ?
Est ce une tête anti lacet ?

Merci encore de vos réponses, le départ, c'est bientôt !!!

oui, la tête est un anti lacet alko modèle 2000,
c' est à dire jusqu' à 2000 kgs, j' en ai déjà eu un, si les pastilles sont mortes, ça se change

200 € c' est pas donné pour une occassss !!!

demande les côtes et entraxe,

Pierre

C'est pratiquement le prix d'un AKS 1300 neuf !

j'ai demandé les entraxes au vendeur, j'attends sa réponse.

200 € c'est pas donné effectivement, mais il s'agit d'une tête d'attelage complète.
J'essaierai de négocier si les cotes sont bonnes...

il est vrai,

boitier complet + aks 2000
demande bien aussi si le vérin du boitier est ok,

Pierre

Bonjour
Je maintien, le système de recul est dans les freins et non dans la tête d'attelage. voir les schéma sur internet

Bon, la question de se pose plus, la tête d'attelage est vendue...
Je continue à chercher !