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bonjour

je recherche le livret entretien pour une caravelair Havane 350 (si ça existe) c'est simplement pour savoir s'il faut graisser les essieux de roue et les choses a faire car je viens d'acheter une "350" qui n'as pas rouler depuis 2/3 ans et je ne tiens pas a avoir de problèmes (grippage ,etc...)

De plus ,j'ai un soucis au niveau de la tirette de frein sur la flèche ,pour la rentrée dans mon hangar, j'ai dut deviser le "truc" en dessous de cette flèche, la tringle car c'est bloqué au niveau des crans sous la tirette (a noter ,qu'elle est bien rentrée en marche arrière( en la poussant a la main) donc cela vient bien du système qui est en dessous de la tirette (gripper??)
le levier de frein fonctionne bien ,mais ça reste bloqué en dessous !!! ( un plan de montage ou autre serait le bienvenu)

Qui pourrait m'aider

merci d'avance

re

je viens d'y penser ,

losque j'ai voulu rentré la caravane dans le hangar ,elle etait attelée a ma voiture ,j'ai reculé sans probleme , sans resistance

ça c'est compliqué lorsque l'on a voulu la rentrer en la poussant ,sans la voiture ,c'etait bloqué !!! (en marche arriere)

y a t'il quelque chose que j'ai oublié ,une manette ou je sais pas koi qui empeche de reculer la caravane lorsqu'elle n'est pas attelée a la voiture au niveau de la fleche ???


nota ,j'ai jamais eu de caravane ,suis novice ,loll

s'il y a des graisseurs c'est pour être graissés surtout si elle n'as pas bougé depuis 3 ans , vérifie aussi les freins et pneus

Jette un oeuil au système de recul. Coté tête d'attelage, il peux y avoir un petit levier à bloquer pour reculer AVEC la voiture. Une fois dételé cela recule normalement sans rien toucher, à la main.

Bonjour
Justement, c est pour cela que je recherche un manuel ou une notice d entretien, je ne sais pas s' il y a des graisseurs .
En ce qui concerne le recul , avec ma voiture , en marche arriere , c'etait bon , aucun probleme . C'est quand on a voulu la reculee a la main , voiture enlevee, qu elle ne voulais pas reculer . y a t il un systeme pour pouvoir la reculer sans la voiture? Une manette , un levier chez pas moi
Merci d avance

regarde les freins
tu lèves une roue après l'autre et tu les fais tourner il y a peut être une garniture de frein qui c'est décollé

Laisse tomber la notice, tu en trouveras pas... A la main, cela bouge seul, les freins n'étant pas activé.
Comme dit Tiguan leve une roue, mais fait-le attelé, sinon, la cara va faire un demi tour sur place et il va t'arriver des bricoles

De trouver une notice, il faut avoir une sacré chance.


Tu peut prendre une photo du boitier, ce trouvant sur la flèche, vu du dessus.

Les liens expliquant pour mettre les photos sur le forum :
Afficher la photo de votre caravane sur le forum
Afficher une image dans un post (avec Internet Explorer)
Afficher une image dans un post (avec Internet Mozilla Firefox)

http://imagesia.com/20150719-094308_zrsi

http://imagesia.com/20150719-094308_zrsj

http://imagesia.com/20150719-094318_zrsk


Voici les images (j'espere que ça marche)

je me demande a quoi sert cette piece au milieu ????

ça ressemble effectivement a un "doigt de reccule comme certaines vieille caravane mais d'habitude il est sur le coté

Concernant les systèmes d'anti-recul, il y a eu plusieurs systèmes, dont celui-ci.
Dans les années 70, le recul existait déjà, mais c'était plutôt rare. Le recul automatique c'est vraiment rependu dans les années 80 sur de nombreuses marques.


Si la caravane, recule bien en marche arrière avec la voiture, sans enclenché le système sur le boitier c'est bien.
Lors d'un freinage, la caravane freine bien

Re
Comment fonctionne ce systeme?
Le "loquet"sur le dessus ne sert pas a bloquer le gros cylindre (la ou on attache la caravane) ??
J ai essayer , ca nemarche pas bloquer pit etre le cylindre

La manette que nous voyons sur les photos, c'est pour faire les marches arrière avec la voiture.

freteurr a écrit :
Si la caravane, recule bien en marche arrière avec la voiture, sans enclenché le système sur le boitier c'est bien.

ben justement NON,
pour reculer avec ce système, il faut bloquer le doigt anti recul sinon, avec la voiture comme tu dis, tu forces sur les freins ce qui prouve qu 'ils ont besoin d' être réglé.

je récapitule :
pour reculer avec la voiture, il faut impérativement bloquer le doigt, si il ne tient pas bien, mettre un tendeur

pour la poignée de frein, voir du côté de la crémaillère, les dents sont peut-être usée,

Pierre