Forum Lacaravane.com

Salut tout le monde,

Voila comme précisé dans mon message de présentation je devrais bientot faire l'acquisition d'une caravane.

Marque : adria
Modele : 450d


Mais en lisant le forum je me pose plein de question.

Tout d'abord véhicule successible d'etre attelé a la caravane :

1 : 106 diesel 1.5 de 2003 ( pas sur que ce soit celle là car a mon gout pas assez puissante et pas de faisceau électrique.

2 : seat Exeo diesel 146 ch ( pour le moment sans attelage).

Questions :

1 / Le gars me revends un stabilisateur dans le lot, est ce utile avec la seat ?

2 / Je pense que par sécurité je changerai les pneus mais n'y a t'il pas une histoire de frein à voir ?
Concernant l'attelage de la seat dois je prendre un modèle particulier.

3 / le gars a eu une infiltration qui a était réparé dois je m'inquiété ? Il y a un peu de dégâts sur le plafond mais rien d'irréparable mais totalement friable sur 20 cm de diamètre.

4 / j'ai un grand garage mais l'accessibilité avec la voiture attelé pour rentrer la caravane en marche arrière n'est selon moi pas possible ( déjà du mal à garer une simple voiture en marche arrière ). Auriez vous un conseil à me donner ?

Je vous remercie d'avance pour votre aide

yaggO

Salut, pour répondre à tes questions :
1) La 106, tu l'oublie pour tracter une cara de 900 kg...
2) La Seat, plus probable, faut voir ses poids tractable.
L'attelage, un avec col de cygne ira parfaitement. Voir pour le type de faisceau en fonction de la cara.
Un stabilisateur, faut voir de quel type et quel modèle...

L'infiltration, là c'est plus embêtant. Virer toute l'isolation au niveau de la tache pour voir l'importance des dégâts. Tout bois pourri et / ou mou doit être remplacé.

Pour reculer, si tu te sent pas à l'aise pour le faire avec une voiture, récupère de la main d’œuvre et entrez-la à la main dans le garage.
Les pneus, s'ils ont plus de 6 ans, remplace-les.
Bon courage et bonne restauration.

Merci pour ton retour

.pour la charge tractable par les voiture ( f2) sur la carte grise

La 106 : 1300 kg
La seat : 2050 kg

A savoir que je risque de vider la caravane pour garder uniquement couchage et frigo et un peu de rangement, donc il se peu que tout ce qui est espace sdb soit retiré.

Pour calculer le poids tractable d'après la carte grise, c'est F3-F2...
Je doute fort qu'une 106 tracte 1300 kg !!

Et meme une cara complètement vide, c'est ce qui est inscrit sur la carte grise qui est pris en compte par les forces de l'ordre.

Salut

Et bien voici ce que j'ai sur la CG de la 106 :

F1 : 1395
F2 : 1395
F3 : 2095

et la seat :

F1 : 2050
F2 : 2050
F3 : 3650

Aprés ont est pas à l'abri d'une erreur de CG

Donc, avec la 106, cela n'est pas possible, avec la Seat oui !

par contre avec la seat je ne sait pas si tu pourrait mettre les stabilisateurs (lame de ressort)

il me semble que maintenant c'est que des attelages en col de cygne.

MErci pour vos réponses

Est ce vraiment utile les stabilisateurs ? ou est ce que ca dépend aussi du véhicule qui tracte ?

ce n'est pas indispensable,

mais c'est quand même plus sécurisant pour ma part, on conduit plus décontracté.

après je serait curieux de savoir si tout ceux qui partent en vacances ont des stabilisateurs ou tête anti roulis.

Concernant la caravane, c'est le poids réel qui est pris en compte.
Mais le poids réel de la caravane ne doit pas dépassé le PTAC.

La Peugeot 106, il faut oublier, c'est bien pour faire de la ville.
La SEAT Exeo (sur la base de l'Audi A4 B7), elle peut tracter jusqu'à 1600 kg. Et 1450 kg avec le permis B.

Si c'est avec le col de cygne démontable avec outils, le stabilisateur à lame peut être utilisé, en utilisant un adaptateur. l'adaptateur ce trouve sur le marché de l'occasion.


Là ou il y a les trace d'infiltrations, si c'est mou, c'est déjà trop tard.
Mais c'est de la rénovation qu'il faut faire.

ok je ne savait pas pour l'adaptateur merci de l'info!

Concernant la tête d'attelage, c'est soit une tête d'attelage classique ou soit un antilacet, dont peut servir d’anti-roulis.


Concernant l'adaptateur, certains vendeurs sur le marché de l'occasion, le vendent cher.

Oui anti lacet je me suis trompé de terme. Mais ça marche aussi.

Pour l adaptateur j ai regardé un peu les prix, vu certains prix il vaut mieux acheter une tête anti lacet d occasion.

Bien plus simple à mettre en œuvre. Par contre je ne sait pas lequel es le plus efficace.

J'ai pas encore fais mettre l'attelage de remorquage sur la seat vous avez un conseil ?

Un conseil, c'est de ce renseigné pour le meilleur prix, même en cherchant sur internet.
Si c'est pour utiliser le col de cygne, soit un attelage fixe (difficile à trouver).
Ou de mettre un attelage avec col de cygne.
Le fabricant Boisnier, fabrique des attelage avec col de cygne démontage avec outil. En plus vendent un adaptable pour une rotule coudé : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 43&t=27639