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ATTELAGE
Publié : 09 sept. 2005 12:35
par Jean83
salut à vous tous
hier j'ai rencontré un probleme
J'avais attele , pour la premiere fois , ma cara avec ma nouvelle voiture et lorsque j'ai voulu la detteler , impossible de desacoupler la boule avec l'aks 2000 '( je n'avais pas bloqué l'anti-lacet ) il a fallu que je mette un agglo sous la roue jockey et que je force dur sur la manivelle j'ai presque souleve l'arriere de ma voiture
d'un coup ca a lache
dois je mettre de l'huile sur la boule malgre l'anti lacet
sur ma remorque aucun probleme
je pense que c'est standard
quen pensez vous
jean
Publié : 09 sept. 2005 12:39
par distran
Bonjour
Première chose: surtout pas d'huile
Ensuite, il faut que les 2 véhicules soient à peu près à l'horizontale (pas de casse) et bien dévisser le bouton de l'AKS (j'ai un 1300)
Plutot que de lever à la roue jokey....quelques coups de pieds bien placés aident souvent
Après, avec l'usure des pastilles, il n'y a plus de problème
Phil
Publié : 09 sept. 2005 12:51
par robocop
et tu regarde aussi si le frein n est pas serrer car moi en rentrant alors que je voulais deteler a cause de la pente et le frein serrer pas moyen de deteler des que j ai desserer le frein cela a marcher tous seul
Publié : 09 sept. 2005 12:52
par internenet
et la roulotte a roulé roulé roulé dans la pente
(deja dehors
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)
Publié : 09 sept. 2005 13:10
par ric60
salut
Avant de dételer il faut bien que le frein automatique (vérin sur le timon) soit
bien détendu, pour ce faire il faut q après l arrêt tu retire un peut, si tu et en pente avec la voiture a l avant il faut avant de retiré mettre le frein a main de la caravane
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Publié : 09 sept. 2005 16:02
par PHER
Avant de dételer il faut bien que le frein automatique (vérin sur le timon) soit
bien détendu
Ok sur le principe mais je ne vois pas le rapport avec le fait d'avoir plus facile à retirer l'attelage de la boule...
Il m'arrive d'avoir le timon compressé et de décrocher en montant la roue jockey, sans aucuns problèmes, le tout est de faire attention à remonter assez vite pour pas que le piston tape dans le pare-chocs quand il se détend
J'ai plutôt envie de dire qu'il s'agit d'un problème au niveau des pastilles de frein sur l'AKS , peut-être qu'avec l'usure de celle-ci ça ira mieux, n'empêche que c'est bizarre...
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.... tu es sûr que ta boule n'a pas gonflé

?
... ok je sors !
Publié : 09 sept. 2005 16:19
par le viking
PHER a écrit : n'empêche que c'est bizarre...
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.... tu es sûr que ta boule n'a pas gonflé
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?
... ok je sors !
Bonjour,
La grosse tête en quelque sorte...
j'suis même jamais venu...
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Publié : 09 sept. 2005 16:56
par Alain Thoumsin
Bonjour,
Moi aussi il m'arrive d'avoir un peu difficile de décrocher l'attelage...rien de grave. Après renseignement, c'est dû au fait que mon attelage est neuf (voiture neuve et caravane neuve). D'après mon concessionnaire il faut attendre un peu d'usure au niveau des coupelles de friction ainsi qu'au niveau de la boule d'attelage. (Boule de 50 mm de diamètre).
PS : c'est vrai que ça va déjà mieux après quelques utilisations...
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et faut pas avoir peur de le secouer un peu ce stab...c'est du costaud
Alain
Publié : 09 sept. 2005 23:46
par ric60
il faut aussi bien tiré sur la poignée en meme temps que tu tourne la manivelle de la roue jockey
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