Forum Lacaravane.com

Bonjour,
Très utile ce descriptif, merci
J'envisage cet achat et je ferai éventuellement faire la pose par un copain électricien auto-entrepreneur... Peux-tu me dire le temps que ça t'a pris afin d'évaluer le coût ?
Merci d'avance

Bonsoir christouraine.

-étude matériels et notice: 30mn
-calage et rehaussage caravane: 30mn
-dépose 4 vérin sur caravane: 30mn
-dépose vis d'origine sur vérins: 30mn
-pose vis et moteur sur vérins: 60mn
-repose vérins sur caravane: 30mn
-pose centrale: 10mn
-perçage plancher: 10mn
-tirages 4 câbles avec gaine (non compris dans kit) vers centrale: 90mn
-étanchéité trou plancher: 10mn
-raccordement câbles à la centrale: 30mn
-repositionnement caravane: 30mn
-finition et essai: 30mn

Total: 420mn, soit 7 heures en peaufinant.

Au plaisir de te revoir,
Didier

combien que cela pèse les quatre moteurs car la batterie tu te sert de celle du mover.

de mémoire,

6 kgs de plus vu que tu enlève la vis sans fin, ça fait 1.5 kg par moteur,

la centrale, environ 300 grammes,

pour le temps de pose, oui, d' accord entre 7 et 8 h pour bien fignoler le travail

Pierre

Sur le site Enduro ( http://www.enduro-europe.eu/en/products ... +as101/426 ), ils affichent 14 kgs. Sur le carton est écrit 9 kgs, donc, je ne sais pas.
Je me suis effectivement branché sur la batterie du mover, sur le même coupe-circuit.

dans mes documents,

il est noté un rajout de 6 kgs après déduction des 4 vis !!

Pierre

Je suis intéressé depuis longtemps et maintenant les prix deviennent abordables.
Plusieurs questions me viennent : le temps de descente? Peut-on descendre les 4 en même temps
Peut-on les activer un par un?
Est ce qu' ils s'arrêtent à une "certaine" pression
Bref,comment ça se passe à l'usage
Super le sujet j'apprécie et Merci pour les réponses
Cordialement

le temps de descente, jamais chronométrer
mais en automatique , ils descendent 2 par 2 donc tournant la manivelle comme un malade, m' étonnerai que tu ailles plus vite car tu en a quatre à descendre

en auto, c' est 2 par 2, soit d' abord l' avant ou l' arrière, fait plus attention et en fin de course, ça stabilise la roulotte.

attention, ce n' est pas un cric.

si besoin, tu peux les activer un par un.

pour l' installation, c' est super simple

Pierre

Bonjour,
Merci pour tous ces renseignements....
Une chose m'inquiète : vous dites qu'on ne peut plus vraiment descendre les vérins à la main. Or, on sait bien que tout fini par tomber en panne un jour ou l'autre (j'ai eu des problèmes avec le chargeur, puis la batterie il y a 2 ans). On fait comment dans ce cas là ?

Chrisitine,

descente de vérins à la main, qui a dit ça ??

bien sûr que tu peux toujours descendre un vérin avec la manivelle, la tête six pans est toujours présente, heureusement,

mais c' est plus dur à tourner vu que tu entraines les moteur électrique

voilà, soit rassurée, tu peux faire installer et c' est que du bonheur, ça fait 3 ans que j' ai monté cela.

Pierre

Ok, merci...
Et ça n'abime pas les moteurs ?
Je sais, c'est pas tous les jours mais parfois il faut pas grand chose pour abimer un petit moteur...
Il n'y a pas quelque chose du genre "débraillage" de prévu ?

Il ne faut pas dépasser un tour par seconde, car tu renvoie une tension électrique à la central.
Le moteur devient générateur.

Ok...
Si c'est dur, ça doit aller ! Je ne pourrai pas tourner trop vite...
Merci

Oui ca va toujours quand c'est dur...


Serge

Bon, ça y est ???