Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous.
Je viens d'acheter le système de vérins électriques de chez Enduro nommé Auto Steady AS101.
J'ai fais des photos de la présentation et de l'installation des moteurs dans les vérins.


Le carton.


Deux moteurs.


Différences des moteurs gauches et moteurs droits.


Le kit d'installation.


La télécommande et son boitier de commande.


Déposes des vérins.


Dépose de l'ancienne vis par extraction de la goupille (le chasse goupille livré est trop large, se démerder autrement!).


Pose du moteur et de sa vis: j'ai mis la sortie de câble vers le bas. Mais je l'ai remis plus tard vers le haut de peur que si le cul de la roulotte touche le sol, se soit le câble qui morfle.


Coup de meule pour éviter le cisaillement du câble. De nouveaux roulements sont fournis dans le kit.


Les quatre vérins sont prêt pour la repose.


Si vous cherché les cales fournis, elles se trouvent sous le polystyrène du fond. Ce ne sont pas les cales visibles sur les photos, qui sont, elle, des BigFoot de chez Al-Ko.

Pour la suite, c'est la même chose que pour un déplace-caravane: tirages et fixations des câbles, pose et raccordement de la centrale, essais et mumuse.

Didier

il y a 3 ans, installé sur la LMC et maintenant sur la FENDT

il est vrai que c' est super,

vérin enduro et mover enduro, tout ok

Pierre

effectivement sympa,

je ne connaissais pas

quel prix et quel poids pour ce jouet supplémentaire

je viens de demander à Mr google et voilà :


https://www.obelink.fr/enduro-autosteady.html

Ouais! pas mal
Le six pans pour la manivelle reste libre au moins

oui Papy,

le six pans est toujours visible mais c' est beaucoup plus dur à tourner la manivelle et si tu veux faire anti vol, tu enlèves le six pans, juste une goupille

Pierre

pour ce sujet, j'envisage d'en mettre sur ma future caravane ...du coup votre post va m’être très utile

Bonsoir à tous.

@LE PARRAIN
Vérin enduro et mover enduro aussi: d'ailleurs, j'ai connecté les deux sur le même coupe-circuit, ils ne fonctionneront jamais ensemble, donc pas de surintensité.

@raymondh
Effectivement, comme très souvent, c'est Obelink le moins cher.

@Papy80
Non, solidaire, mais je cherche une solution pour ne pas les monter, ça fait toujours une protection anti-vol supplémentaire, mais les avoir sous la main en cas de panne électrique.
Rondelles de compensation, goupille Mécanindus et fente dans l'adaptateur de manivelle.

Avec ça tu n'a plus rien à faire

Sisi, j'ai un mover à positionnement type "c'est manuel", et pas "c'est automatix"

Pi, la roue jockey, faut la tourner à la main, pas encore de moteur!

Cetautomatix a écrit :Bonsoir à tous.

@LE PARRAIN
Vérin enduro et mover enduro aussi: d'ailleurs, j'ai connecté les deux sur le même coupe-circuit, ils ne fonctionneront jamais ensemble, donc pas de surintensité.

j' ai fait de même surtout que le coupe batterie est extérieur

pour les têtes six pans,

goupille mécaninbus, me souviens plus du diamètre,

sinon tu peux percé et mettre un boulon de 4 ou 5 car il est vrai que sur le rond de la tige, va pas être coton de visser les vérins

Pierre

J'ai oublier de mentionner que les deux schémas de câblage de la documentation sont faux et de manières différentes: les polarités d'alimentation sont inversé, se qui sera fatal au premier branchement de la central: BOUM!
Il faut donc uniquement se fier à la sérigraphie de la central. (photo ci-dessous)

Voila, c'est fait, j'ai mis une goupille Mécanindus à chaque vérin, ça fait un anti-vol supplémentaire (quatre, en fait).
Je n'ai plus qu'a faire deux entailles par embout de 19 pour me dépanner à la manivelle en cas de panne.



En conclusion: ce système est vraiment pratique.

c' est super,

te voilà paré et tu vas apprécié

Pierre