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Bonjour,

Comment bien calculer le poids qu'on peut inutilisé du ptac du véhicule tracteur sur le poids tractable ?

Je m'explique, je souhaite changer de tracteur pour acheter un monospace Grand Voyager mais le PV est de 2100kgs, ptac 2775kgs et poids max remorque freinée 1600kgs.

Est-il possible de tracter 2050kgs (sur carte grise de la caravane) alors qu'en réel, elle ne pèse que 1500kgs ?

Je n'arrive pas à savoir...

Merci pour votre aide !

Lorsque le poids réel de la caravane est inférieur aux poids tractable, tu peut tracter la caravane ou remorque sans soucis.

Par contre, il faut avoir la bonne catégorie du permis de conduire, lui est sur la somme de PTAC.
Avec le calcul de PTAC, le permis BE est obligatoire.

Merci Freteurr,

Oui, j'ai bien le permis EB pas de soucis,

Tu es sûr ? En cas de contrôle routier, ils vont regarder le poids tractable de la voiture et le PTAC de la caravane non ? et ils vont voir que je tracte 450kgs de plus que la normale ?

Ils ne peuvent pas peser l'ensemble et/ou la caravane, comment font-ils ?

Merci

La loi ne dit pas la somme de PTAC.
Si formateur professionnel passe par là, il dira que c'est bon.

tu as ceci:

article R 312-2 poids réel

Pierre

pour moi c'est non, car l'ensemble voiture + caravane ( PTAC des 2 véhicules) dépasse le PTRA )

bonjour

@def28

excact , c'est toujours dans la limite du PTRA !

Vaste débat entre tracter en restant dans le PTRA (F3) ou tracter en poids REEL de l'ensemble attelé sans dépasser le Poids total autorisé (F3) !
Perso je préfére m'en tenir a la somme des deux PTAC (F2) de chaque véhicule donc au PTRA (F3) de la carte grise du véhicule tracteur
en m'efforçant de ne pas surcharger la voiture et la caravane pour y être aussi réellement
J'ai pratiqué le report de charge sur les Scénic d'avant 2008 mais c'était autorisé par le constructeur
et c'était parfois très compliqué de ne pas être en surcharge pour la voiture

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recalcule en poids réel avec un PTC à 2325 au lieu de 2775

2050 + 2325 = 4375 PTRA

c 'est pas du report de charge c' est du poids réel calculé en PL

Pierre

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Le transfert de charge ou report de charge est autorisé.
Autorisé pour certains véhicule, il faut voir le manuel d'utilisation (la notice) du véhicule.
Les marques qui l'utilise ou l'utilisait, c'est Citroen, Dacia, Peugeot et Renault.

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Une chose est sure c'est que le PTRA d'un attelage ne doit jamais être dépassé

Mais le report de charge n'est certainement pas autorisé sur TOUS les automobiles
il faut bien se renseigner au prés du constructeur si ce n'est pas spécifié sur la notice !

le R 312-2
ne parle pas de report de charge mais de poids réel

Pierre