Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous,

Je possède une caravane Tabbert Comtesse 381 de 1977 ! Ma question est sur le poids que je dois prendre en compte.
Je m'explique, sur la carte grise il y a indiqué: Poids à vide 710Kg et PTAC: 800Kg. Cela me laisse très peu de marge de manœuvre !
Ces poids se retrouvent sur une des plaques sur le châssis de la caravane:


Mais, puisqu'il y a un mais, deux autres plaques (qui doit être spécifique au châssis en lui-même) indique un poids à charge de 900Kg:




Alors je peux légalement profiter de ces 900Kgs ? Qu'est ce que je risque ?

Voilà les infos extraites en allemand:
zul: Achslas. Kg 800
zul. Gesantgew. kg 800

Prüfzeichen 1385
Typ ABR 13.3/K Ausf. H1
Zul. Fahrgeschwindigkeit über 25km/h
Zul. Gesamtgewicht des einachsigen Anhängers
von 750Kg, bis 900Kg
Zul. Stützlast 100Kg

Zul. Gesanmtgewicht des Ein-achsanhängers 900Kg
Zuläss. Stützlast am Kuppel-punkt 100Kg

Et traduit par Google:
Admissible: Achslas. 800 kg
perm. Gesantgew. 800 kg

Approbation en 1385
Type ABR mode de réalisation 13,3 / K. H1
Perm. La vitesse au sol sur 25 kmh
Perm. Poids total de la remorque à essieu unique
de 750 kg, 900 kg de
Perm. Soutien charge 100 kg

Perm. Gesanmtgewicht celui-achsanhängers 900 kg
Admissible. Messe sur le dôme point 100 kg


Merci par avance !

Bonjour !
En France c'est le poids maxi de la carte grise qui fait foi !
J'ai eu le cas avec ma Burstner qui avait un poids techniquement admissible a 1360 Kg
mais qui avait été homologué en Préfecture pour l'immatriculation a 1250 kg sur la carte Grise
Tu peux peut-être la refaire homologuer a 900 kg

Merci pour l'info !

Je pense que le coût de l'homologation ne vaut ... pas le coup !
Alors je vas devoir me contenter des biens maigres 800Kg...

Il me reste à trouver un moyen de peser la caravane puisque celle-ci a été, à mon grand regret, "allégée" de pas mal d'équipements par son ancien propriétaire...
Même la tuyauterie du gaz a été supprimée !

Pour la pesée ,c'est les bascules des coopératives Agricoles

Pas facile avec ces anciennes plaques

Par contre, il faut savoir si cette TABBERT à eu un ou deux poids en charge homologué.

L'ancienne TABBERT de mes parents de 1981, avais le choix entre deux poids pour le PTAC (1200 kg ou 1300 kg),
à cette époque là, sur les feuilles d'homologation, lorsqu'il y avais deux poids de PTAC, il suffisait de rayer l'un des poids. Ce qui n'est plus le cas de nos jours.

Trois plaque tare différente sur la flèche sur ta caravane. Sur l'ancienne TABBERT de mes parents, seulement deux plaques sur la flèche

bonsoir
tout dépend de ta région mais pour la pesée
tu as une bascule dans tous les centres routiers
tu mets une pièce
tu montes dessus
et on te pèse
je connais cet endroit à toulouse