Forum Lacaravane.com

Bonjour
Je possède une caravane neuve La Mancelle 490 SA Exellence depuis cette année avec un PT de 1500kg en charge.
Sur la flèche j'ai un poids entre 70 et 80kg. Je tracte avec un Xtrail 150 ch de 2012.
Bref, lorsque je roule sur autoroute à 100 k/h, je trouve que ma cara a tendance à bouger un peu trop à mon gout.
Dans un camping, j’ai rencontré un caravanier avec la même caravane, de 2016 par contre, qui a eu ce problème. D’après lui, la marque lui a changé le châssis.
Je souhaiterais savoir si parmi vous, propriétaires de cette marque, vous rencontrez ce genre de problème.
A noter que le châssis est un Trigano et non Alko
Je vous remercie de vos témoignages.

Bonjour !
A mon avis la légendaire tenue de route des La Mancelle en a pris un coup
depuis l'abandon des suspensions a barres de torsions pour le changement par des Alko a suspensions a boudins caoutchouc
Mais je pense plutôt a une question d'équilibrage car sur mes Caravelair (Ambiance/style 460 en 2009/Antarés/Style 440 de 2015 )
c'est aussi un chassis Trigano avec un essieu Alko avec boudins caoutchouc et je n'ai jamais eu de soucis de tenue de route
mais avec des caravanes plus légères largeur 2,10 m HT /PTC :1150 kg et pneus de 195/70/R 14 )

Disco a encore une suspension à barres de torsions.
Avec notre précédente Avensis nous trouvions que Disco n'était pas très fiable en tenue de route.
Tout à changé depuis la nouvelle Avensis, tenue de route impeccable.

bonjour

nous avons acheté la même caravane, modèle 2015 que nous récupérons demain. est-ce déjà le même châssis ? (d'une année sur l'autre ... sur la doc, il est spécifié pour le modèle 2015 amortisseurs.)

nous allons la tracter avec un Vitara 1.6 ddis de 2015 : 120 cv avec un couple de 320 Nm.

je verrai demain le comportement mais la caravane sera à vide ....

La mienne a des amortisseurs. Avec châssis Trigano et essieux Alko comme le précise papy80. En tout cas je vais le signaler au concessionnaire.

@ r CPD38

juste pour approfondir la question :

elle bouge comment, elle sautille, elle zigzague un peu,

Pierre

Elle flotte de gauche à droite et ça fait bouger mon véhicule.

ah oui, à ce point là

un problème de pneu ?? as-tu vérifié en la mettant sur cric !

Pierre

Est-ce que tu as un anti lacet sur ta caravane? Ca aide énormément pour sa tenue derrière la voiture.
Pour ma part, la seule fois ou la caravane tanguait (je faisais des essais de vitesse) c'est à 120km/h avec vent de travers au moment de doubler les poids lourd, sinon, je n'ai jamais eu ça (j'ai de la chance surement, et aussi un véhicule plus de 2 fois plus lourd que la caravane en charge)

Menhir22 a écrit :ah oui, à ce point là

un problème de pneu ?? as-tu vérifié en la mettant sur cric !

Pierre

Vérifier quoi ? Elle n'a que 1300km

une déformation sur un pneu,
ça peut arriver même à 1300 kms

Pierre

Bien sûr que j'ai un anti lacet de marque Alko le 3004 je crois.

Le 3 octobre je là dépose chez le concessionnaire. Il verra je pense.

oui c'est étonnant ton problème

Peut tu augmenter ton poids en fleche ? par rapport au maxi tolérable de la voiture ?

c'est vrai que c'est loin de la réputation des Mancelle qui avaient à une époque des bras indépendants à raquette et ressort !

Les amortisseurs sont juste là pour ralentir les mouvements des bras , en principe ils ne jouent pas beaucoup sur la tenue de route

le pbm peut aussi très bien venir de la voiture ( pneus , amortisseurs )

lolo

es-tu certain de ceci : c'est vrai que c'est loin de la réputation des Mancelle qui avaient à une époque des bras indépendants à raquette et ressort
Fleurette j'en suis certaine mais La Mancelle je doute.