Forum Lacaravane.com

Bonsoir,
depuis les années 80, je n'ai plus vu ce genre d'engin sur les voitures, peut-être parce qu'on met les vélos sur le toit, les planches, les skis, le box de toit ou la belle-mère ou parce que les caravanes sont plus profilées qu'avant ou en définitive peut-être parce que.... c'est super moche finalement !

Pher

Bonjour,

Effectivement dans les années 85/96 j'ai eu 2 caravanes et je mettais un déflecteur d'air sur le toit de la voiture, et quand je ne mettais pas je trouvais qu'il y avait plus de prise au vent. Durant 10 ans je n'ai plus fait de caravane, et cette année en mars je m'y suis remis, mais sans défflecteur, j'avoue que je n'y ai même pas pensé, les caravaniers d'aujourd'hui n'en mettant pas, et il me semble aussi que les caravanes sont beaucoup plus profilées, ce qui est le cas pour la mienne.

Au fait ! en trouve-t-on encore dans le commerce ?

TETARUS a écrit : non, il n' y en a plus dans le commerce mais ce n' est pas grave, ça peut toujours se fabriquer
Pierre

Bonjour Tetarus, Je ne veux pas mettre tes talents de bricoleur en doute mais as-tu vraiment besoin de ce bricolage à la mord moi l'noeud ? Et en plus avec le "petit" moteur que tu as sur ta XM, je crois que t'as vraiment pas besoin de cet artifice disgracieux... ... mais bon, chacun son truc !

@+Pher

TETARUS a écrit :j' ai pas dit que je voulais en mettre un, je voulais tout simplement avoir l' avis de caravanier qui aurait pu utiliser ce déflecteur, seulment dans un but d 'info.
merci
Pierre

OUFFFF ! désolé, j'avais pas compris ta démarche
@+ Pher

Bonsoir à Tous,

J'ai utilisé un déflecteur mais à partir du moment où les fixations des barres de toit devenaient + spécifiques, j'ai abandonné cet accessoire. J'ai eu une Peugeot 405, les barres de toit ne pouvaient se fixer qu'à 2 endroits bien spécifiques et comme pour le placement de ce déflecteur, il fallait que les 2 barres soient assez proches l'une de l'autre, ce qui devenait compliquer à installer, j'ai donc abandonné cet accessoire.
Je pense que vu que la caravane que je possédais à l'époque n'était pas très profilée, celà améliorait légèrement la consommation...
Actuellement, avec ma Renault Espace, ce n'est vraiment plus nécessaire.

Superbolleke

Je vais peut-être vous étonner, mais aérodynamiquement parlant, le profilage AR est au moins aussi important que l'AV (sinon plus).
Je pense que nos caravanes ne sont pas étudiées pour faire des économies de carburant. Et quand vous roulez pensez que l'effort à produire par la tractrice pour faire avancer l'attelage, donc la variation de consommation, varie avec le carré de la vitesse.
Conclusion: levez le pied vous vous y retrouverez largement , c'est également vrai en solo.

baslou86 a écrit :Bonjour,

Effectivement dans les années 85/96 j'ai eu 2 caravanes et je mettais un déflecteur d'air sur le toit de la voiture, et quand je ne mettais pas je trouvais qu'il y avait plus de prise au vent. Durant 10 ans je n'ai plus fait de caravane, et cette année en mars je m'y suis remis, mais sans défflecteur, j'avoue que je n'y ai même pas pensé, les caravaniers d'aujourd'hui n'en mettant pas, et il me semble aussi que les caravanes sont beaucoup plus profilées, ce qui est le cas pour la mienne.

Au fait ! en trouve-t-on encore dans le commerce ?

Bonjour à tous; je rebondis sur les questions posées;

je suis possesseur d'un déflecteur d'air, modèle mini, depuis les années 75; le maxi me parraissait énorme et laborieux à installer; je l'utilise toujours en ayant adapter les pattes supports d'origines, au gréé des modèles de voitures que nous avons eues; je me félicite chaque fois que je l'utilise( merçi bien! les chevilles ça vas) j'ai fait mes test avec le deflecteur et sans:
1° Gains sur la conso moyenne, 0.75 à1.5L/100;
2° Pas de gifles, au croisement de pois lourds ou de bus;
3° Le phénomène des lacets en fin de dépassement de poids lourds, est casi nul; il est vrai que j'ai toujours utiliser un stab,Tunesi, sur notre ancienne cara, et la nouvelle est équipée d'origine d'un AKS 2004

Le meilleur rendement d'un déflecteur est obtenu en le plaçant le plus en arrière possible, sur le toit, pour ça les breaks sont avantagés, les monospaces aussi,
je tracte avec un SECNIC 1.9DCi 105CV; UneHOME CAR de 1250Kgs,et je m'en sort très honorablement;
Mes conso: 5.7/6.10l/100 en solo;
10.10l/11.5l/100 en traction vent de face ou 3/4 avant;

Quant à l'esthétique ,j'ai déja vu plus moche!!

Voila ce que je peu en dire, après 30ans d'usage,intermittant;

Salut @tous

TETARUS a écrit :

baslou86 a écrit :Bonjour,

Effectivement dans les années 85/96 j'ai eu 2 caravanes et je mettais un déflecteur d'air sur le toit de la voiture, et quand je ne mettais pas je trouvais qu'il y avait plus de prise au vent. Durant 10 ans je n'ai plus fait de caravane, et cette année en mars je m'y suis remis, mais sans défflecteur, j'avoue que je n'y ai même pas pensé, les caravaniers d'aujourd'hui n'en mettant pas, et il me semble aussi que les caravanes sont beaucoup plus profilées, ce qui est le cas pour la mienne.

Au fait ! en trouve-t-on encore dans le commerce ?

bonsoir,
merci pour ce compte rendu
non, il n' y en a plus dans le commerce mais ce n' est pas grave, ça peut toujours se fabriquer
Pierre

Re boujour, pierre;

Au risque de paraitre un peu insistant! Si!,Si!
Ce genre d'accessoire ce fabrique toujours! J'en veux pour preuve la présence de ces déflecteurs sur une majorité de petit camions de livraisons,carrossés en fourgon genre "camion de déménagement" de:3T5 à 19T;dont la caisse dépasse allègrement la hauteur de la cabine de conduite; et de fait ont un "CX" de boite à chaussures, dont les chauffeurs ont une conduite,à la Sébastien LOEB,sans critiqué ce pilote;
Ces camions ont d'origine une consommation "gargantuesque" sans ce déflecteur, sa présence,ramène la conso, à des proportions accèptables,

Je pense que vu les tarifs actuels des carburants; qui se tasseront peut etre; mais ne redescendront jamais, vers les seuils, que nous avons connus;
Vont certainement en inciter, quelques uns, à étudier la question de près!
@+ Jean Paul;

bonjour,

Le dernier déflecteur que j'ai utilisé jusqu'en 96, je l'avais fabriqué moi même, une tôle que j'avais fait légèrement pliée, et à l'aquelle j'avais brasé 2 pattes de fixation à une barre de toit. Je pense comme certains ci-dessus, que l'on doit être gagant en consomation. Il est vrai que l'on en voit plus. moi ausi j'ai un scénic, et je suis sûr que si j'en mettais un bien à l'arrière du toit il y aurait je pense sérieusement une incidence sur la consommation, même si ma caravane est bien profilée à l'avant. Bon, mais ce déflecteur le ne l'ai plus, et je n'ai, pour l'instant pas envie d'en refaire un autre. Mais si je le possédais encore je vous avoue que j'aurais fait l'essai pour test de consommation.

Bonjour à Tous,

Baslou, je suis presque certain qu'avec ton Scénic tu ne gagnerais presque rien car ce monovolume est déjà assez haut.
D'ailleurs il faudrait faire le calcul de rentabilité, c'est-à-dire le coût du déflecteur (même si c'est toi qui le fait, il y a toujours du matériel employé) et le gain de consommation.
De plus, les caravanes sont mieux profilées et pour gagner en consommation avec un déflecteur il faut faire de l'autoroute, en-dessous de 90km/h, le gain doit être très minime.
Personnellement j'ai eu un déflecteur (que j'utilisait sur mes anciennes voitures) mais avec mon Espace, ce n'est vraiment pas nécessaire.
Par contre, j'utilise un coffre de toit (tellement pratique pour placer les accessoires de bébés, poussettes, jouets...) qui sur une voiture en solo augmente légèrement la consommation mais qui, a mon avis, me donne un léger gain avec la caravane vu que le coffre est profilé. D'ailleurs j'ai moins de traces d'insectes sur la caravane quand j'utilise le coffre de toit.

Superbolleke

Superbolleke a écrit : D'ailleurs j'ai moins de traces d'insectes sur la caravane quand j'utilise le coffre de toit.

Superbolleke

Bin ouais..... ils sont tous sur ton coffre de toit



Pher

Bonjour à Tous,

Pher écrit :

Bin ouais..... ils sont tous sur ton coffre de toit

et c'est vrai mais il y en a aussi sur l'avant de la caravane, mais pas au milieu puisque c'est le coffre qui se rammase tout

Donc à l'arrivée, il faut nettoyer et le coffre de toit et l'avant de la caravane

Superbolleke

Superbolleke a écrit :Bonjour à Tous,

Pher écrit :

Bin ouais.....

y en a aussi sur l'avant de la caravane,

Donc à l'arrivée, il faut nettoyer et le coffre de toit et l'avant de la caravane

Superbolleke

Salut à tous!

Hé voila le monsieur il a 2 véhicules à nettoyer au lieu d'un

Je te rassure de suite nous aussi