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Ils vérifient aussi la suspension, le jeu dans les roulements, la conformité des pneus ainsi que l’usure, le pesage & mesurage, la conformité de la tête d’attelage, la lanière pour le freinage d’urgence, si le châssis n’a pas été modifié ( soudé, perforé, plié, corrosion), présence de la plaque signalétique, Du nr de châssis conforme.

Ils devraient faire pareil en France , ça pourrait éviter les vols de caravane enfin je dis bien un peu !