Forum Lacaravane.com

Pour moi, cet anneau n'apporterait rien puisque c'est le col de cygne qui se sépare de l'auto !

Bonsoir
L'oeillet ou queue de cochon ou fente dans l'embase de la boue est obligatoire en Belgique.
J'ai été refusé au contrôle technique, câble autour de la boule.
Carte rouge - interdiction de circuler avec une S-Max neuve.
Nous passons nos voitures neuves au CT si elles sont équipées d'un attelage, même monté d'origine.
Chez Ford, ils m'ont montré une petite fente sous l'embase qui permet de fixer le câble au prix d'une sacrée gymnastique.
Edwin

bonsoir
N allez surtout psa en suisse avec le cable autour de la crosse quille ou boule au choix
ils appellent cela la technique du lasso et cest le PV assuré et ils savent tres bien que les étrangers le font

pas de soucis avec l'attelage automatique de chez Volvo,

plus besoin de mettre le genou à terre

et il est très facile d'accrocher le câble de sécurité dans l'oeilleton adéquat

sur mes véhicules précédents, je n'ai jamais pratiqué la méthode du lasso qui ne m'inspirait pas confiance

s'il n'y avait pas de quoi attacher le câble, je faisais souder une attache

J'ai toujours eu sur mes attelages un trou pour accrocher ce cable.
Un mousqueton au bout et nickel.
Parfois le trou est sur le support de la prise

et s'il n'y avait pas de trou sur la plaque de support de prise, il suffisant d'en percer un

Bonjour !
OK d'accord ! les attaches sont normalement équipées d'un dispositif
pour accrocher le mousqueton du cable de sécurité
cable de sécurité sert a actionner le frein de parking en cas de décrochage de la caravane
Mais j'aimerais simplement que l'on m'explique (mis a part être dans la légalité )
la différence entre le cable attaché a la fente ou l'oeilleton
et le cable passé en lasso autour de la rotule ou la quille d'attelage
Le mousqueton est -il sensé se rompre si il est accroché a l'endroit adéquat
ou bien le mousqueton ne se rompt pas si le cable est en lasso

raymondh a écrit : ↑

25 mars 2023 10:09

et s'il n'y avait pas de trou sur la plaque de support de prise, il suffisant d'en percer un

C'est légal ,c'est pas interdit !

pour le système dit "du lasso", je ne suis pas certain qu'en cas de décrochage accidentel de la caravane, le lasso reste en place

raymondh a écrit : ↑

25 mars 2023 10:25

pour le système dit "du lasso", je ne suis pas certain qu'en cas de décrochage accidentel de la caravane, le lasso reste en place

Comme le dit Papy en cas de décrochage, ce câble sert uniquement à actionner le frein à main de la caravane
Il se rompra par la suite (sauf à vitesse vraiment réduite) car sa section ne permet pas (et c'est une bonne chose) de tracter ou encaisser les chocs subits lors d'un décrochage.

Bonne journée à tous

j'ai bien compris, je fais de la caravane depuis près de 50 ans

mais si câble ne reste pas en place au moment de la rupture, puisque pas fixé ???

Papy80 a écrit : ↑

24 mars 2023 13:42

Oui il existe cette possibilité !

Bonjour, j'utilise cette pièce montrée hier par Papy, pièce que je trouve très pratique, pour éviter, comme le dit raymond, un décrochage accidentel de la caravane avec le système dit "du lasso".

raymondh a écrit : ↑

25 mars 2023 10:25

pour le système dit "du lasso", je ne suis pas certain qu'en cas de décrochage accidentel de la caravane,
le lasso reste en place

Que le câble reste en place ou pas ,le principal c'est qu'il tire le frein de parking pour que la caravane s'arrète !
A mon avis la raison de ne pas permettre de mettre le câble en lasso (si il y en a une) est ailleurs
je pense plutôt que mis en lasso ,si il ne casse pas ,il restera serré a la base de la boule

En cas de très rare de rupture de boule le câble n'est plus tenu et plus de serrage d'urgence.
Il faut savoir que mécaniquement la partie liaison col de signe/boule, même si c'est la même pièce forgée, c'est de là qu'il peu s'amorcer des criques de fatigue.
Mais sur nos voitures actuelles il n'y a plus de platines ou fixer le câble donc obligé de le mètre sous la boule!
D'ailleurs citez moi les textes législatifs et/ou réglementaires (même en Suisse) qui imposent tel ou tels montages?
Quelle est l'article réglementaire cité sur les PV de verbalisations pour ceux qui l'on été?

Legal ou pas, chez moi c'est le système du lasso ! et je suis chaque fois passée au contrôle technique ! et mon mari aussi quand c'était lui qui passait... cela fait justement 20 ans en x-trail avec le même système ! 8 ans avec le premier, 1 an avec le 2e et 11 ans avec celui-ci ! c'était hier 11 ans que notre 2e était déclassé ! et on ne nous a jamais fait de remarque du côté de notre lasso !

Mais... si mon attache est mal fixée (c'est beau la magie, il suffit que la clé arrive dans la zone verte)... et que je perds mon attache, je perds en même temps la caravane et le lasso ! heureusement, cette attache est chaque fois vérifiée au contrôle technique et, quand j'ai attelé, je teste une fois ou deux les freins pour m'assurer que tout tient bien ensemble ! et s'il y a des nids de poule comme en Belgique, c'est encore mieux !