Forum Lacaravane.com

dans le poids à vide en ordre de marche,

tu as une rallonge de 25 m
une roue de secours, 90% des capacités des réservoirs, ce qui veut dire si tu as un réservoir de 50 litres, tu peux disposé de 45 kgs, ça te fait du rajout pour la CU

ex: j' ai 140 l de réservoir, je dispose si je veux de 90% soit 126 kgs + la chasse d' eau soit 17 l x 90% soit 15 l

donc c' est bien de jeter un zieu là dessus.

Pierre

Purée mais en fait heureusement que je me tourne vers vous car j'aurais acheté n'importe quoi je me rends compte que sur le PTAC 1200 j'enlève déjà 200 kg de personnes dans la voiture plus le poids de la caravane ça me reste 260 kg de chargement c'est pas ouf sur la caravelair 416.

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Non mais ok c'est vrai je viens de comprendre après est-ce qu'il faut respecter au gramme près ou bien il y en a qui ose dépasser de 50 voir 100 kg est-ce que c'est dangereux ?

he jamais dépasser le PTRA poids total roulant autorisé de l' ensemble c' est :

immobilisation immédiate.

Pour le PTCA poids total en charge autorisé, pas conseiller non plus de trop dépasser, en cas de contrôle, tu peux soit transférer dans la voiture si c' est possible ou bien tu jettes par terre

assez rare, les contrôles de pesée des roulottes mais .....

Pierre

Non mais ok c'est vrai je viens de comprendre après est-ce qu'il faut respecter au gramme près ou bien il y en a qui ose dépasser de 50 voir 100 kg est-ce que c'est dangereux ?
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Tu peux toujours dépasser mais à tes risques. Tu sera comme la grande majorité des caravaniers et camping caristes en surcharge.
En cas de contrôle ( très rare), tu déchargeras sur place le sur plus, soit perdu soit tu trouve un transporteur qui te ramène le tout.

Il te faut faire des choix, pour nous nos vélos électrique c'est sur la voiture. Le réservoir quasiment vide, la nourriture, c'est sur place, pas de roue de secours, elle ne sert à rien juste du volume et du poids. Les bouteilles c'est dans la voiture

si je comprend bien,

tu roules à vide c' est la meilleure solution

Pierre

PS: moi, c' est l' inverse, on roule à plein, va faire comprendre à une blonde

Je comprend. Je ferai une liste des choses avec leur poids pour être sûr.

J'imagine que le poids de la voiture doit être plus lourd que celui de la caravane ?

Bonsoir,

Pas facile de tout comprendre, je me suis un peut perdu dans le sujet.

ça serait bien d'avoir les différents poids de la voiture et de la caravane.

Voiture :
Poids à vide (G1),
PTAC (MMA) (F2),
PTRA (F3),
Poids tractable dans la notice correspondant à la motorisation et boite de vitesse.
Les marques françaises autorise le report de charge. Charger moins la voiture pour tracter plus lourd.

Caravane :
Poids à vide,
PTAC (F2)

ça pourrais mieux aider à répondre au sujet.

Le porte vélo et les vélos, c'est dans la charge utile.

Quelques membres ont fait un tableau, avec toutes les affaires charger dans la caravane, avec le poids.

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Bonjour,

Alors G1 1260 / F2 1760 / F3 2960

ça te fait 500 kgs de charge,

c' est pas mal

Pierre

Tu peux argumenter stp (je suis perdue)

Du coup quel poids de caravane serait idéal ? En déduisant au max 900 kg de caravane.

ta voiture:

G1 - F2 = 500 kgs de charge dans la voiture

G1 poids à vide

F2 poids total en charge

caravane maxi 1200kg

et 500kg de CU pour la voiture ce n'est pas énorme

4 personnes de 75 kg ça fait déjà 300 il ne reste que 200

Ok merci mais du coup caravane plus voiture je peux faire quel poids parce que là j'étais parti sur une caravane vraiment plus légère type 850 kg PTAC et faire un chargement au mini type assiette en plastique et c'est tout quoi.
Ma charge Utile 500 kg, j'ai compté 200kg d'humain + vélos x3 env. 45kg et bagages.

Du coup vous pensez que l'Antares luxe 426 je peux la prendre ou pas ?