Forum Lacaravane.com

Bonjour,

Je ne sais pas encore si des rétroviseurs complémentaires me seront utiles pour tracter ma caravane Sterckeman de 2m10 de large avec ma Skoda Kamiq.

Si c'est le cas, j'hésite entre des rétroviseurs Reich Speed Fix et des rétroviseurs Milenco Aero.

J'ai déjà vu des rétroviseurs Milenco Aero, que certains d'entre vous ont déjà.

En revanche, j'ai uniquement des photos des rétroviseurs Reich Speed Fix :



La tige des rétroviseurs Reich semble proposer un meilleur réglage pour des rétroviseurs de voiture arrondis.
Qu'en pensez-vous ?

A bientôt

Bonjour Olivier
Enfin un rétroviseur adapté pour tous les types de rétros de voitures

Milenco grand Aero

Bonjour,

J'utilisais les Milenco Aéro sur mon Range Rover Évoque ; ils sont formidables en stabilité, facilité et rapidité de pose et dépose.

Ils doivent convenir sur une grande majorité des rétroviseurs d'origine ; seulement attention, j'ai eu la mauvaise surprise de constater que le bord des rétros de mon CX-5 Mazda est en biseau et trop fin pour arriver à faire tenir le système de pince, au point que plusieurs fois j'ai perdu un Milenco dont une fois au milieu d'une autoroute où j'ai dû en catastrophe aller le récupérer (intact) pour éviter de provoquer un accident derrière moi...
Un refuge juste après m'ayant permis de m'arrêter en sécurité (ça c'est "mon ange gardien")...

Quant aux Reich que je ne connais pas, ils semblent encore plus polyvalents pour s'adapter à toutes les formes ; mais attention le système de pince est identique aux Milenco donc sur des rétroviseurs comme ceux du Mazda ils ne tiendront pas non plus !

Bonjour,

Avec ta caravane des rétroviseurs seront utiles.
J’utilise des milenco et ils sont réglés pour voir le côté de la caravane et les pneus, très pratique pour les chemins étroit ou en ville pour les bordure.

Bonjour,

Le système de fixation ressemble très fortement à celui des Milenco (forme des "pinces") mais il a l'avantage de permettre de régler le désalignement des 2 tiges, chose impossible chez Milenco. Donc, pour ce point là, je dirais avantage Reich.

Pour le reste, je ne sais pas dire, je ne connais pas les Riech.

Avec les Milenco, j'ai été embêté sur mon Captur 2, mais j'ai trouvé la parade : les rétros sont très courbés sur le dessus et je galérais à positionner les 2 pinces. Le régle supplémentaire des Reich aurait été utile. Mais j'ai trouvé la parade très efficace : je les pince par le dessous maintenant et ça fonctionne très bien.

J'ai bien essayé de faire comme toi, mais le rebord aminci des rétroviseurs de mon SUV japonais ne permet pas non plus de les installer à l'envers.

@ JC,

pourquoi tu as pris du jap ??? tu vois, pas pratique et avec un touareg, plus besoin surtout que ta roulotte ne fait pas 2.5 m

Pierre

@ Pierre

Un Touareg est trop gros pour moi, je serais obligé de passer le permis E et d'autre part la longueur de mon garage est limitée, le CX-5 plus long que l'Évoque rentre juste.

Bonjour,
Merci beaucoup pour tous vos avis concernant ces rétroviseurs Reich et Milenco

A bientôt

Voici les Milenco parfaits sur Evoque !

c' est quand même disgracieux,

je préfère de loin les rétros sur les ailes, ça te permet d' une simple rotation des yeux de voir ton rétro droit mais là faut tourner la tête et tu perds trop la vue sur la route.

ce n' est qu' une réflexion perso.

Pierre

Je possède les Milenco aussi, ils sont parfaits et surtout ne se dérèglent jamais en roulant

J'ajouterais qu'ils ne se dérèglent même pas quand on les retirent. Lorsqu'on les remontent la fois suivante le réglage est conservé si on ne les a pas maltraités dans leur emballage.

Dommage je ne peux plus les utiliser avec le Mazda dont le bord des rétro est trop fin.

J'ajouterais qu'ils ne se dérèglent même pas quand on les retirent. Lorsqu'on les remontent la fois suivante le réglage est conservé si on ne les a pas maltraités dans leur emballage.

Dommage je ne peux plus les utiliser avec le Mazda dont le bord des rétros est trop fin.