Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous,
je vous préviens d'abord, je suis newbie de chez newbie (novice, quoi), ma seule expérience de caravning ce sont les 200 km parcourus pour ramener notre première acquisition (voir ici mon 1er post) à la maison...
C'est là que j'ai remarqué, à chaque arrêt ou presque, que la tête d'attelage pivotait bizarrement sur la boule (je veux dire par là qu'elle "penche" jusqu'à former un angle de 45° environ , toujours du même sens - vers la gauche - comme si quelqu'un avait tiré sur la poignée pour la faire basculer vers le bas)...
Bon apparemment ce mouvement est normal et prévu , mais tout de même je trouve bizarre qu'après plusieurs kilomètres en ligne droite sur autoroute je puisse trouver ma tête d'attelage dans cette position

A votre avis ?
Merci pour votre aide
...et bonnes vacances


Jérém34

sur ma caravelair, j'ai le meme phenomene, peut etre pas à 45° mais elle tourne quand meme...

Il faut attendre les posts des autres pour confirmier

merci Marioluis
wait and see...

De ce que j'ai lu sur un post concernant les aks c'est 20 degre maxi, en tout cas sur et certain que 45 c'est beaucoup pour que l'aks puisse agir normalement.

sur mon ancienne caravane, dételé, la tete pouvait tourner sur elle meme, donc, oui, en traction, elle penche un peu.
maintenant, sur les nouvelles tete, il n'y a plus de possibiliter de la pivoter.

par contre, tu ne pourra pas mettre d'antilacet à serrage sur boule

Slt, et bien venue sur le forum.
A moi aussi, 45° cela me semble important, surtout si c'est toujours du même côté. Je me demande si tu n'aurais pas un petit problème du côté du système à inertie. Vu que ta cara date de 1994, normalement la tête ne doit plas pivoter. Je serais toi, je demanderais l'avis d'un pro, histoire d'éviter tout problème par la suite. surtout si tu prévoie d'utiliser un antilacet comme un AKS ...

Surtout qu'avec un angle de 45 degrés, il y a de l'usure dans l'air.
Dans les courbes, le bord intérieur de la tête d'attelage va frotter sur le col de la boule d'attelage.
De l'usure anormale risque d'en découler.

C'est vrai, je n'ai pas precisé que mon ancienne caravane où la tete tournait datait de 1971

Fremeda a écrit :Slt, et bien venue sur le forum.
A moi aussi, 45° cela me semble important, surtout si c'est toujours du même côté. Je me demande si tu n'aurais pas un petit problème du côté du système à inertie. Vu que ta cara date de 1994, normalement la tête ne doit plas pivoter. Je serais toi, je demanderais l'avis d'un pro, histoire d'éviter tout problème par la suite. surtout si tu prévoie d'utiliser un antilacet comme un AKS ...

Bonjour et merci.
...Et bien pourtant elle tourne ! (pour plagier Galilée... )
La tête d'attelage fait même le tour complet, ou plusieurs tours si on veut !!
Bon cela dit j'exagère peut-être un peu en disant 45°, c'était plus pour illustrer qu'une réelle mesure...
J'essaierai de faire une photo du "phénomène", s'il se reproduit, lors de la prochaine traction (prévue pour emener la belle au gardiennage à quelques encablures).
La pose d'un anti-lacet n'est pas encore prévue mais je ne manquerai pas de parler de cette histoire à un spécialiste à l'occasion.

Merci à tous pour vos interventions

A bientôt,
Jerem34

jerem34 a écrit :

Fremeda a écrit :Slt, et bien venue sur le forum.
A moi aussi, 45° cela me semble important, surtout si c'est toujours du même côté. Je me demande si tu n'aurais pas un petit problème du côté du système à inertie. Vu que ta cara date de 1994, normalement la tête ne doit plas pivoter. Je serais toi, je demanderais l'avis d'un pro, histoire d'éviter tout problème par la suite. surtout si tu prévoie d'utiliser un antilacet comme un AKS ...

Bonjour et merci.
...Et bien pourtant elle tourne ! (pour plagier Galilée... )
La tête d'attelage fait même le tour complet, ou plusieurs tours si on veut !!
Bon cela dit j'exagère peut-être un peu en disant 45°, c'était plus pour illustrer qu'une réelle mesure...
J'essaierai de faire une photo du "phénomène", s'il se reproduit, lors de la prochaine traction (prévue pour emener la belle au gardiennage à quelques encablures).
La pose d'un anti-lacet n'est pas encore prévue mais je ne manquerai pas de parler de cette histoire à un spécialiste à l'occasion.

Merci à tous pour vos interventions

A bientôt,
Jerem34

Ok, attention, si la tête tourne au point de pouvoir lui faire faire un 360° sur son axe, vu l'âge de la cara, c'est pas bon signe. Cela existait sur les vieilles des années 60/70. Plus maintenant. Juste un petit jeux de quelques degrés de part et d'autre c'est tout. Comme dit plus haut, "Cela sent l'usure" Fait contrôler cela au plus tôt.
Quand à l'antilacet, lit les différents posts dans la rubrique : "Stabilisateurs" du site. Cela te donnera les infos nécessaires pour prendre une décision.

Fremeda a écrit :Ok, attention, si la tête tourne au point de pouvoir lui faire faire un 360° sur son axe, vu l'âge de la cara, c'est pas bon signe. Cela existait sur les vieilles des années 60/70. Plus maintenant. Juste un petit jeux de quelques degrés de part et d'autre c'est tout. Comme dit plus haut, "Cela sent l'usure" Fait contrôler cela au plus tôt.
Quand à l'antilacet, lit les différents posts dans la rubrique : "Stabilisateurs" du site. Cela te donnera les infos nécessaires pour prendre une décision.

OK merci pour ce sage conseil...

re bonjour jerem34 t'inquiète pas sur les fleurette les têtes d'attelage tournent sur 360° sans anomalies cela doit être pour faciliter le grand débattement et la souplesse de la suspension a raquettes

cordialement daniel

daniel77 a écrit :re bonjour jerem34 t'inquiète pas sur les fleurette les têtes d'attelage tournent sur 360° sans anomalies cela doit être pour faciliter le grand débattement et la souplesse de la suspension a raquettes

cordialement daniel

OK merci pour l'info, ça me rassure
Mais est-ce que pour toi aussi, en traction la tête d'attelage "penche" ?

Merci & à bientôt.
Jérém34

bonjour jerem34 je n'ai jaimais vraiment fait attention a cela je pense pas quelle penche mais moi j'ai des stabs tunesi alors peut-être l'appui des stabs l'empêche de pencher de toute manière c'est a mon avis pas très grave

cordialement daniel

Bonjour,
à ce sujet le "technicien" du gardiennage auquel j'ai confié la Fleurette pense que c'est tout simplement dû à un manque de graisse sur le piston du timon... (c'est vrai qu'il est tout "sec").
Ainsi dans les virages la tête tourne, ce qui est normal, mais ne revient pas en position horizontale du fait de l'axe pas assez lubrifié...
A suivre !