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bonsoir à tous ! nous avons l'intention de partir une semaine à la neige dans les vosges ou dans le jura avec une eriba puck (nouveau caravaneur)1ere question la tenue de route avec une focus ? et quel équipement pour le camping? merci d'avance

Bonsoir et bienvenus.

Je ne suis pas expert en caravaneige, je pense que les vrais pratiquants ne vont pas tarder.
Question tenue de route, la Focus est très réputée et les Eriba sont de bonnes routières. Surtout que la Puck est très légère.
Par contre sur route enneigée, je ne sais pas. J'aurais tendance à poser des chaînes sur l'avant de la voiture et sur la caravane pour éviter la mise en portefeuile (à la réfléxion, la Puck n'a peut-être pas de freins ?).

Sinon, l'espace vital va être réduit dans une Puck surtout qu'il n'est pas conseillé d'ouvrir le toit pas grand froid. Il faut aussi prévoir un auvent fermé ou au moins un sas...

Ben si c'est serré, y va faire chaud dedans!!!
Sans rire, ca me semble etre une bonne idée de partir comme ca, je le ferais bien aussi! Faudra nous raconter!
D'après le PV des mines,la PUCK est freinée : freins de service à tambours, idem pour le frein de stationnement ... par contre il me semble avoir lu quelque part sur le forum qu'il ne faut pas laisser le frein de stationnement serré en caravaneige, car les tambours pourraient coller aux roues par le gel .... donc penser à emporter de bonnes cales !
A+

Pas besoins de cales ! Une fois sur ses 4 béquilles, elle ne bougeras plus et le frein à main pourra être desserré.

Wannig a écrit :Bonsoir et bienvenus.

Je ne suis pas expert en caravaneige, je pense que les vrais pratiquants ne vont pas tarder.
Question tenue de route, la Focus est très réputée et les Eriba sont de bonnes routières. Surtout que la Puck est très légère.
Par contre sur route enneigée, je ne sais pas. J'aurais tendance à poser des chaînes sur l'avant de la voiture et sur la caravane pour éviter la mise en portefeuile (à la réfléxion, la Puck n'a peut-être pas de freins ?).

Sinon, l'espace vital va être réduit dans une Puck surtout qu'il n'est pas conseillé d'ouvrir le toit pas grand froid. Il faut aussi prévoir un auvent fermé ou au moins un sas...

Pour les chaînes, ben sur les roues motrices de la voiture en cas de besoin. èventuellement pour les descentes difficiles si les conditions sont difficiles.

Je mettrai quand meme des cales aux roues, pas envie de faire du ski LA PUCK aux pieds !!! Sérieusement, les vérins ne doivent pas etre très stables avec la neige? Et si on leur mets des cales plates, le tout ne pourrait-il pas glisser?

Jamais eu de problème...

Si elle glisse avec les 4 vérins sortis, c'est pas des cales aux roues qui vont l'arrêter ...

frane a écrit :bonsoir à tous ! nous avons l'intention de partir une semaine à la neige dans les vosges ou dans le jura avec une eriba puck (nouveau caravaneur)1ere question la tenue de route avec une focus ? et quel équipement pour le camping? merci d'avance

Salut

voila quelques experience en caravaneige

http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 29&start=0
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 78&start=0
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 12&start=0
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... aravaneige
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http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... aravaneige

Bonne lecture

Wannig a écrit :Bonsoir et bienvenus.



Sinon, l'espace vital va être réduit dans une Puck surtout qu'il n'est pas conseillé d'ouvrir le toit pas grand froid. Il faut aussi prévoir un auvent fermé ou au moins un sas...

Même avec toit levé l'espace vital est petit...
Perso, pas d'auvent ou de sas... (et ne pas oublier que s'il neige beaucoup il faut qu'il résiste à la neige).

Merci pour tous ces renseignements, un sas pour caravane c'est un petit auvent ? et ou trouve t'on ce truc et à quel prix ?

J'en cherche un en ce moment ; j'en au vu 2 ; 1 à 350€ et l'autre à 600 € (mais il était de meilleur qualité) .