Page 2 sur 2
Publié : 07 mars 2007 22:29
par Gérard
Bonsoir
J'ai changé la méthode. Avant je faisais comme celui qui à la Xantia. mais maintenant si le terrain n'est pas de niveau je mets des cales au sol et avec la télécommande je fais avancé la cara......sur la cale
Puis après le niveau dans la caravane pour terminer.
A+ GG
Publié : 11 mars 2007 09:38
par sunflownie
Question bete :
On met donc des planchettes : sous les roues , sous les verins et sous la roue jockey ?
(premiere expérience dans 15 jours !!!)
Publié : 11 mars 2007 10:03
par fredetcie57
Salut, moi j'ai une question apres la mise de niveau :
on met la caravane de niveau avec la roue jokey pour le sens de la longueur, on sort les 4 verins les calles etc... mais une fois qu'elle est bien mise, on rentre la roue ?
Publié : 11 mars 2007 10:27
par khan
A mon avis surtout pas ! c'est un point de plus , plus solide que les verrins !
Publié : 12 mars 2007 23:08
par PH7
khan a écrit :A mon avis surtout pas ! c'est un point de plus , plus solide que les verrins !
+1 pour la roue jokey en camping.
Pour le stationnement pareil que les copains, calage lattéral puis longitudinal avec la roue jockey.
Par contre, pire que pour la pétanque, je regarde la pente générale du terrain, en pensant aux gros orages d'Eté... trois ou quatre souvenirs bien ...mouillés.
Puis je regarde assez le "visu" par rapport aux voisins: j'aime bien essayé de respecter l'intimité de chacun.... là aussi quelques souvenirs désopilants...
Je fais gaffe aussi aux arbres qui "bavent" la résine sur la cara ou qui accueillent les zoiseaux qui se soulagent sur la toile de l'auvent...
Bref sans sombrer dans la psychose
e, quelques points sont vérifiés systématiquement
A+
Ph7
Publié : 13 mars 2007 22:04
par JEMAREL
sunflownie a écrit :Question bete :
On met donc des planchettes : sous les roues , sous les verins et sous la roue jockey ?
(premiere expérience dans 15 jours !!!)
sous les roues
Publié : 13 mars 2007 22:05
par JEMAREL
fredetcie57 a écrit :Salut, moi j'ai une question apres la mise de niveau :
on met la caravane de niveau avec la roue jokey pour le sens de la longueur, on sort les 4 verins les calles etc... mais une fois qu'elle est bien mise, on rentre la roue ?
tu veux l'économiser? On laisse dehors, aider les autres !
Publié : 13 mars 2007 22:29
par fredetcie57
JEMAREL a écrit :fredetcie57 a écrit :Salut, moi j'ai une question apres la mise de niveau :
on met la caravane de niveau avec la roue jokey pour le sens de la longueur, on sort les 4 verins les calles etc... mais une fois qu'elle est bien mise, on rentre la roue ?
tu veux l'économiser? On laisse dehors, aider les autres !
Il me semble avoir vu des accessoires (mat antenne, etc..) se mettre en lieu et place de la roue enfin de l'ensemble bras-roue-manivelle, donc je me demandais si on pouvait enlever la roue, une fois la caravane sur ses 4 stabilisateurs, mais je crois avoir eu la reponse, merci
Publié : 14 mars 2007 01:07
par Fremeda
Tu peux la retirer si tu as des accessoires à mettre à la place, sinon, tu peux la laisser là où elle est, elle est faite pour ça non ?
Publié : 14 mars 2007 16:04
par Bonaud
fredetcie57 a écrit :Salut, moi j'ai une question apres la mise de niveau :
mais une fois qu'elle est bien mise, on rentre la roue ?
Bonjour,
Personnellement une fois la caravane sur ses vérins, je relève la roue !
Je veux dire par là que je ne la laisse pas en pression au sol....
Question de géométrie... Déjà pour obtenir un plan parfait il suffit de 3 points, il y a souvent un des vérins à ajuster, donc le 5e point serait néfaste...
(et puis cela évite que n'importe qui attelle ta caravane, c'est plus difficile sans la roue jockey !)
Et de plus comme c'est une roue jockey gonflable, il n'est pas bon de la laisser en pression sur le sol donc >>> coffre avant !
Serge
On s'installe : voici comment
Publié : 14 mars 2007 20:43
par Fanchon
Bon, moi aussi je m'y mets : voila comment on s'installe ; c'est très simple ....;
Domi étant un as des manoeuvres, rentre la caravane dans l'emplacement en marche arrière avec mon aide compétente car je lui indique jusqu'où il peut reculer ; on a pris soin de voir l'emplacement et on essaie toujours de se mettre "sur du plat", enfin, autant de fois qu'on peut .....
Ah oui, un détail qui a son importance : nous prévenons toujours le camping avant d'arriver car notre caravane est assez longue ....
la première chose à faire, je branche l'électricité pendant que Domi, déscend les vérins ..... avec la visseuse-dévisseuse, génial ; beaucoup de caravaniers connaissent maintenant le système qu'on nous a copié ..... les vérins sont tous les quatre munis de plaques qui nous évitent - en principe - de mettre les cales en bois ; ça aussi c'est bien.
Je mets le marche pied et j'ouvre la caravane : en principe elle est droite, on le voit si j'ouvre la porte du cabinet de toilette : celle ci doit rester droite.
Ensuite, il n'y a plus qu'à sortir la table, les chaises qui se trouvent toujours sous le lit qu'il faut soulever mais c'est simple grâce au vérin : des fois, on monte la solette mais si on n'a pas la flemme ..... et je fais chauffer le café. Voili, voilou.
Publié : 14 mars 2007 21:27
par Michel
Bonsoir,
Une recommandation et non des moindres que m'a vivement conseillé un autre caravanier qui venait de passer une nuit blanche avec son épouse cramponnés à leur auvent , en bord de mer (et ils étaient nombreux): toujours placer l'auvent sous le vent comme on dit en navigation , c'est à dire abrité des vents dominants par la caravane et penser à regarder les grands arbres alentour qui pourraient vous écraser...
Ne pas tomber non plus dans la psychose, sinon revendre la caravane
Publié : 14 mars 2007 21:46
par Bonaud
Oui bon conseil...
Auquel j'en ajouterais un autre :
Si vous achetez une "courroie anti tempête" chez un accessoiriste, faites attention qu'elle ait des protections au niveau du frottement sur la toile, donc essentiellement au niveau des mâts...
On voit cela chez nos voisins étrangers, celles vendues chez nous n'en ont pas....
Il suffit d'une éponge épaisse par nombre de mâts.....
J'ai bousillé un auvent coton à Narbonne en 3 semaines de Tramontane incessante (on entendait les mâts horizontaux taper sur la carosserie la nuit, même bien tendus !)
J'ai depuis récipéré une "cornière" en polysthyrène, servant à la protection des envois de meubles, de baies électroniques, lors des transports, auprès des déménageurs avec lesquels je travaillais....
Serge
Publié : 15 mars 2007 08:55
par Jéjé 80
Bonjour à tous.
Merci Bonaud pour cette idée, que je n'avais pas eu.
Je viens juste de m'équiper d'une sangle de ce genre, au cas où, et c'est vrai que le kit ne contient que la sangle, un ressort, et les piquets d'arrimage. Rien pour protéger la toile aux endroits où passent la sangle, ce qui, en y pensant, est un paradoxe, puisque ce genre d'outil se met en place justement pour les jours où "ça bouge dur". D'autant plus que l'on privilégie toujours des campings avec accès direct à la mer.
Je serais tenté d'y mettre de la mousse, tout simplement.
Publié : 15 mars 2007 09:01
par Bonaud
Bonjour,
Oui de la mousse assez épaisse et si possible qui forme un léger angle !
(car il y a une compression importante une fois la sangle tendue !)
D'où mon idée de prendre un morceau de ce qui sert aux déménageurs pour protéger les angles des batis métalliques en cas de transport, comme je travaillais avec des déménageurs....
D'ailleurs depuis j'ai changé d'auvent, celui que j'ai acheté possède son propre haubanage anti tempête, mais j'ai toujours la sangle et la mousse dans le coffre au cas où....
(c'est exactement le modèle que tu décris !)
Serge