Forum Lacaravane.com

bonjour,

je viens de faire installer un attelage amovible de marque MVG
quelqu'un connait il cette marque ,a la lecture de certain poste
les ammovibles ne seraient pas conseilléés avec un anti-lacet
quelle est votre expérience dans ce domaine merçi de m"en faire profiter

Bonsoir à Tous,

J'ai un attelage amovible sur mon Espace IV, il est de marque Westafalia.
Ayant lu effectivement quelques problèmes avec les amovibles et les anti-lacets, je me suis adressé à Westfalia qui m'a très aimablement confirmé qu'il n'y avait chez eux aucun problème avec les attelages amovibles et ils m'ont même précisé que si jamais, un problème devait quand même apparraître, je devais leur renvoyer la tête d'attelage et me ils remplaceraient immédiatement le ressort et ce sans aucun frais.
J'en ai eu la confirmation par téléphone (c'est eux qui m'ont contacté) et par mail.
Quant à la marque MVG, je ne connais pas mais je suis quand même surpris, comme les gens de Westfalia, que les anti-lacets ne conviendraient pas pour les attelages amovibles.

Superbolleke

ne pas la tordre en reculant ; et le coté esthétique

Bonjour à Tous,

Tetarus, l'intérêt d'avoir une un col de cygne amovible ?
Dans mon cas, au moment de la commande de la nouvelle voiture, aucun vendeur ne savait si l'on pouvait placer un crochet fixe ou s'il fallait obligatoirement un amovible à cause des détecteurs de recul.
Donc, par tranquilité, j'ai demandé un amovible, + cher mais comme je le recevais...
En fin de compte, sur l'Espace IV, le crochet n'a pas d'influence sur les détecteurs de recul, donc j'aurais pû faire placer un fixe mais je ne vais pas investir dans un autre crochet tant que celui-ci me donne satisfaction et puis, Westfalia me garanti aucun soucis.
Chez Ford, pour le Galaxy, ils m'avaient dit qu'il fallait obligatoirement un amovible à cause des détecteurs de recul.

Superbolleke.

Pour quoi l'amovible?
Esthétique, respect des autres si on ne tracte pas et qu'on "pousse un peu" dans le parking, respect pour soi afin de protéger les jambes lors des changements

Et il n'y a pas de jeu. Comme la partie à insérer est conique, je pense que ça aide. Et vu les "crochets" intérieurs avec lesquels tout ça est fixé, je ne vois pas comment ça puisse être fatigué par de simples "freins" des anti-lacets, mais bien au contraire, je crois que ça aide plutôt à amortir.

J'ai souvenir de terribles coups sur les boules d'attelage dans le passé (années 80), quand la caravane "flottait" sur la boule. Ca donnait des coups parfois dans les virages, au freinage etc. ... . Et sur une 2 essieux, quand ça balancait... . Ca a bien du "casser" d'avantage.

khan a écrit :ne pas la tordre en reculant ; et le coté esthétique

Pour tordre un crochet en reculant, il faut avoir un sacré moulin

En ce qui concerne l'esthetique, je dirais oui et non.

Le crochet sert aussi de protection de pare-choc peint !!!

C'est d'ailleurs pour ça que je ne le retire jamais.

Je n'aime pas jouer aux autos tamponneuses donc je fais très attention quand je me gare et le crochet me permet de rappeler aux autres d'en faire autant

merci de vos réponses,
au départ je désirait un fixe mais le concessionnaire SEAT m'a monté
un amovible pretexant qu'avec un faisceau 13 broches il ne pouvait monter que ce modele (200roros de plus).
j'ai trouvé le site du fabriquant et il n'y a pas apparament de contracdiction avec un anti-lacet à friction ,mais j'ai lu un poste (je ne le retrouve plus)qui disait que certain constructeur d'attelage interdisait
l'utilisation d'antilacet avec des boules démontables.

le probléme n'est pas l'attelage amovible mais la boule amovible car dans ce cas de figure la boule est vissée et donc les efforts de l'antilacet peuvent desserer la boule.

defender28 a écrit : le probléme n'est pas l'attelage amovible mais la boule amovible car dans ce cas de figure la boule est vissée et donc les efforts de l'antilacet peuvent desserer la boule.

la boule est vissée ???

MIDget a écrit :

defender28 a écrit : le probléme n'est pas l'attelage amovible mais la boule amovible car dans ce cas de figure la boule est vissée et donc les efforts de l'antilacet peuvent desserer la boule.

la boule est vissée ???

c'est assez rare, c'est des attelages plutôt orientés utilitaires et qui souvent sont mixtes crochet et boule diam 50.

par amovible j'entend boule démontable sans outils
mais pas vissée car les boules vissées sont vraiment incompatible et
meme interdites

en effet, la crosse est forgée et usinée d'une seule pièce. Pour l'enlever, je dois pivoter de 180 degrés et sortir le blocquage.