Forum Lacaravane.com

Bonaud, avant de pouvoir rouler avec la caravane c'est direction CT.
La caravane sera pesée et vérification des feux, du système freinage, etc......

En Belgique la caravane à vide doit absolument peser minimum 10% en moins que le poids en charge.

Donc 1000kg en charge = maximum 900kg à vide.
Si la caravane ne repond pas à cette contrainte = interdiction de rouler avec la caravane.

C'est vrai j'oublie toujours que vous avez le CT en Belgique, et je ne savais pas qu'il s'appliquait à un véhicule neuf !

Mais je ne retire pas ce que j'ai dit, simplement en précisant que c'est valable en France, et que c'est une des choses que je demanderais en cas de livraison concessionnaire en France....
(neuf ou occasion d'ailleurs !)

Serge

Tu as raison car cela concernent les français.

Voiture neuve sortant du garagage = CT ensuite passage tous les ans
Caravane neuve = CT ensuite passage tous les 2 ans.

Tu comprends certainement pourquoi je demande que le profil soit complété, des détails comme ceux-ci sont importants à titre d'information pour les pays autres que celui du "posteur", mais uniquement à titre d'information !!!!!

Bonjour.

Si je me trompe, y'a que les belges pour faire un CT sur un véhicule neuf

Cela serait marrant de voir le nombre de véhicule recalé alors qu'ils sont neufs... Combien pour corrosion importante ?

Mdame Lili a écrit : En Belgique la caravane à vide doit absolument peser minimum 10% en moins que le poids en charge.

Donc 1000kg en charge = maximum 900kg à vide.
Si la caravane ne repond pas à cette contrainte = interdiction de rouler avec la caravane.

Madame Lili,
Petite rectification :

Mon oncle avait une caravane de marque LMC avec le poids à vide à 990 kg et le poids en charge à 1000 kg.

Cette caravane a été validée par le CT et a été immatriculée à partir du tout début.

10 kg de charge c'est pas beaucoup pour ne pas dire rien mais c'était autorisé

il te suffit donc de remplir un jerrican ou d'acheter deux packs d'eau, voire simplement de remplir ton frigo pour dépasser le PTAC ?

très surprenant !

Serge

Bonaud a écrit :il te suffit donc de remplir un jerrican ou d'acheter deux packs d'eau, voire simplement de remplir ton frigo pour dépasser le PTAC ?

très surprenant !

Serge

Je connais pas mal de caravanes où le ptac est pas forcément plus élevé que le poids à vide réel... Sauf que suivant du côté de la frontière où la caravane est vendue il peut y avoir 100 kg d'écart sur le poids à vide...

salut titophe257,
felicitation, mais nous attendons les photos SVP
ca me fera patienter encore un mois
car pour nous l'heureux evenement est prevu pour le 15/06
patience
bye
et passe d'agreable week end avec ta sterckeman

sebetjes62 a écrit :salut titophe257,
felicitation, mais nous attendons les photos SVP
ca me fera patienter encore un mois
car pour nous l'heureux evenement est prevu pour le 15/06
patience
bye
et passe d'agreable week end avec ta sterckeman

c'est long mais c'est bon

Joli !!
Y'a pas à dire, un Berlingo et une caravane, ça le fait !!
Bonne route et plein de bonheur ...
@+ Benoît

titophe257 a écrit :

Superbe attelage
A+

et oui il y en a qui n'ont pas de chance
http://www.zone-videos.net/video-739-caravane.html

titophe257 a écrit :et oui il y en a qui n'ont pas de chance
http://www.zone-videos.net/video-739-caravane.html

wahoo ça fait peur

bonjour a tous je suis nouveau sur le forum
je tiens a te souhaiter bon vent avec ta nouvelle acquisition,moi il me reste une semaine avant d'acquerir ma caravane achetee d'occasion(sterckeman fjord 450 cp)j 'attend avec impatience les recit de tes debut afin d'etre plus detendu le jour de la reception .