Forum Lacaravane.com

Bonjour,

Je viens de rouler aujourd'hui + de 400 km avec un vent fort, j'ai dû limiter ma vitesse à 80-90 km/h sur certaines portions d'autoroute
L'antilacet AKS 2000 a bien fait son travail lors des rafales de vent.

Je me demandai quand-même une question : est-ce qu'il faut modifier le chargement de sa caravane quand on doit conduire par grand vent ?
... en chargeant + sur l'avant de la caravane par exemple ?

En dehors de limiter sa vitesse, avez-vous d'autres conseils pour conduire un attelage par vent fort ?

A bientôt

Bonjour,

Je pense qu'il faut surtout (et encore plus que d'habitude !) charger le plus bas possible, comme de rajouter du lest sur un voilier !

Et je pense aussi que le stabilisateur à lames (Racio) présente un avantage justement dans ce cas par rapport a un simple anti lacets parce qu'il plaque un peu plus la caravane au sol !

Ceci dit ce sont des conditions que je n'ai jamais rencontrées....

Serge

Bonjour,

Euh, en dehors des conseils classiques, y'a pas trop de solutions qu'adapter sa vitesse aux conditions, et se méfier des brusques changements de la force du vent (genre vent latéral fort et on passe tout d'un coup à l'abri ou vice-versa, genre pile de pont ou autre...)

Mais en cas de vent très fort, y'a pas de miracle, un attelage n'est pas à la fête...
Quand on voit que déjà l'arrêt la caravane bouge pas mal...on sait que la route ne sera pas une partie de plaisir...

Bonjour,

Je crois que le pire que j'aie jamais eu, c'était en solo, un 1er août, un tapis de grêlons en arrivant au péage de Tours, surtout ne pas freiner !

Ralentissement en double débrayage et frein moteur jusque arrêt, et je voyais en face des voitures partir au fossé....

Nous remontions de vacances, et nous nous sommes payé une nuit d'hôtel supplémentaire plutôt que de continuer dans ces conditions !

Serge

Avec notre maigre expérience, je n'ai pas trop de souvenirs.

L'été dernier route fleury d'aude-béziers. La route est légérement surélévée et il y avait de fortes rafales de vent venant de la droite. Le PICASSO tortillait du derrière. Au début j'ai pensé qu'on avait crevé tellement ça se baladait. C'était le début de la journée et on rentrait sur Paris.
Je l'ai joué humble à 50 à peine

Le Stab, c'est pour cette année normalement...

Si tu peux trouver un vrai stab (quoique avec le cache timon pas simple !) je te le recommande par rapport à un anti lacets si ta tractrice le permet, ou du moins son attelage.....

Bien sur un peu plus long à atteler et dételer, mais le confort en plus !

Serge

Merci, le 630 est déjà dans le coffre à gaz.
L'adaptateur col de cygne est au garage prêt à être monté.
Je ne me balade pas avec car vu le prix de ce petit bijou, je pense que je le démonterais dès notre arrivée au camping.

J'avais pris contact avec BOSAL pour savoir si l'adaptateur remplaçant le col de cygne par l'attache boulonnée était commercialisé seul (j'ai la référence BOSAL). On m'a répondu qu'il n'existait pas !!!!!
J'ai trouvé en angleterre l'attelage BOSAL PICASSO avec cette pièce mais la parité €/£ me freine je dois dire.

je suis rentré également hier avec du vent et de la pluie une bonne partie du trajet (370km) surtout que ma voiture Majorette dansait méchamment du cul, il suffit d'adapter sa vitesse et rester vigilant aux bourrasques

Je me rappelle avoir eu un gros problème de mistral en 1979 du côté d'Orange. C'était notre 1ère grande sortie avec la sterkemann et la 1ère fois qu'on était confronté au mistral, on ne savait pas ce que c'était car c'était la 1ère fois qu'on allait dans le midi. On avait pourtant une grosse voiture de 12 cv, on ne pouvait pas rouler à plus de 40 km/h et pas d'anti lacet évidemment à l'époque.
C'est aussi à ce voyage que le mistral nous a arraché le lanterneau. Et aussi que j'ai éclaté les 2 pneus de la caravane à 1/2heure d'écart. Enfin que des bons souvenirs de ce voyage là on en rigole maintenant mais sur le coup c'était pas drôle. on a pas été dégoûté de la caravane, la preuve on est encore là

Oups, André, pour une première expérience vous aviez effectivement accumulé, à croire que vous l'aviez fait exprès

Mais bon à priori il en fallait plus que ça pour vous décourager

Tu vais 2 roues de secours ou tu as juste eu le temps de faire réparer la première ou... ???

Serge

non ! pas eu le temps d'avoir une autre roue de secours, donc j'ai gardé l'attelage et André a fait du stop pour trouver un garage et changer le pneu totalement déchiqueté. Faut dire qu'on débutait dans le caravaning et on savait pas qu'il fallait changer les pneus qui était resté sur place et www.lacaravane.com n'existait pas à l'époque non plus Que des bons souvenirs je te dis

Oui je vois....

Ca me rappelle mon père dans les années 60....

Il se servait de son bateau de pêche comme remorque de camping (pourquoi pas ?) mais avait "oublié" que ça peut crever aussi les remorques... Et n'avait pas de roue de secours !!!

Et bien sur en plein dans les Landes sur la RN 10 déserte.....

Comme il fallait quelqu'un pour garder le bateau pendant qu'il allait se faire dépanner, étant l'ainé (environ 14 - 15 ans) je suis resté et....j'ai pris une bonne douche bien froide malgré le K-Way...


Bon on n'était qu'à une heure du camping, mais me souviens à l'arrivée >>> douche chaude pendant qu'ils s'installaient !

J'ai même retrouvé ma toile canadienne montée et mes affaires à leur place

Serge

Ah oui! génial aussi, c'est des souvenirs qui restent gravés

Dimanche dernier lorsque j'ai ramené la caravane et bien il y avait un mistral à décorner les boeufs.
Et bien à une vitesse variant entre 90 et 105 km/h plus stabilisateur Tunesi 330 j'étais serein tout c'est bien passé, aucune amorce de mise en lacet

Ca n'a rien à voir avec une caravane mais je me souviens qu'un hiver il neigeait à Orange. Pour ceux qui connaissent, je me trouvait à hauteur de l'arc de triomphe sens sud/nord. Avec ma 2CV et à cause du mistral il m'a été IMPOSSIBLE de contourner l'arc de triomphe par droite. J'ai du passer par la gauche à contre-sens de circulation !

Bonjour l'angoisse !

Dans le même style, essayer de grimper le Mont Ventoux avec une 2CV en plein brouillard ! Vous aurez la frousse de votre vie : vous faire percuter par l'arrière par ceux qui montent ! En plus, mon père a eu le temps de descendre pour uri.er et de me rattraper sans courir.

Comme tu disais Mandarine. Maintenant on en rit mais à l'époque ...

A lire ce post, je suis bien content d'avait un TUNESI