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bonjour a tous
J'ai une caravane susbaisser avec PTTC 850 KG RUBIS 34 CP .Sa configuration et d'avoir en permanence e lit a l'av tt disponible et un super coffre sous le lit.J'ai rajoute 2 portes velo sur la fèche . Il y a une trentaine annee mes copains qui faisaient du camping a l'epoque me diser qu'il charger de facon à 'avoir 50 KG sur la fèche ,est que c'est toujour vrais!!!
Merci pour vos conseilles
Cordialement
Mao

Oui entre 50 et 70 kg....

Il faut équilibrer la charge de la caravane en conséquence.....

Serge

Salut
Le poids sur la flèche dépend entre autre de ta voiture (voire sur le livret d'utilisation si c'est marqué)
et de celui de ton crochet d'attelage
En gros suivant les marques et les modèles cela va de 50 à 80kg environ

Bonjour.

C'est un paramètre assez personnel...
Après, suivant la caravane, c'est plus ou moins facile à avoir un poids correcte en flèche. Avec ma caravane actuelle, j'ai du mal à dépasser 40-50 kg en flèche alors qu'avec d'autre c'était pas facile de descendre en dessous de 80, et d'autres qui sont facile à équilibrer...
Certains ont 80 kg...
Perso, je suis souvent très léger en flèche, dans les 20 kg mais c'est mon choix comme on dit..

Salut pascal,

Ben dis donc, tu es joueur : 20 kg en flèche, sans anti-lacet Moi je ne m'y risquerais pas sachant qu'avec la vitesse, le poids en flèche diminue. Petite anecdote : les premiers proprios de ma caravane l'ont couchée sur le côté à cause d'un poids en flèche inadapté!

Joueur ?

Parfois j'ai eu moins que 20 kg...
Je pense que qu'un poids en flèche plus élevé est parfois intéressant sur un attelage où l'arrière de la voiture est assez léger..
Mais dans mon cas un poids plus élevé n'améliore pas la tenue de route, au contraire sur route sinueuse et/ou bosselée.
Et ensuite mon attelage actuel se comporte très bien comme cela, et surtout qu'en général c'est plutôt la caravane qui bouge que la voiture donc je préfère avoir de l'appui sur les roues de la caravane...

De toutes les façons, il faut rester en dessous des limites de son attelage.

Moi je ne m'en soucie pas trop quoique....

Il faut un minimum tout de même, car en "dynamique" il peut même devenir négatif !

Mais avec la suspension hydraulique ce sont les sphères qui trinquent si trop de poids en flèche...
Par contre le poids est réparti sur les 4 roues !

De plus le Racio appuie la caravane sur la boule d'attelage...

De plus le plan "double dinette" avec la dinette 4 places sur l'avant et la 2 places arrière permet de bien charger l'avant... mais avec des meubles légers, endroit idéal pour mes chaises en toile....
Il n'y a que l'armature que je suis obligé de mettre sous la dinette avant....
La toile d'auvent et le tapis de sol sont dans le cabinet de toilette, légèrement en arrière de l'essieu, faisant pendant au frigo !

Quand aux provisions, elles vont dans les coffres arrière...

D'ailleurs trop de poids en flèche se sent lorsqu'on déplace la caravane à la main....

Serge

CLANVWL a écrit :Salut
Le poids sur la flèche dépend entre autre de ta voiture (voire sur le livret d'utilisation si c'est marqué)
et de celui de ton crochet d'attelage
En gros suivant les marques et les modèles cela va de 50 à 80kg environ

Le poids en fleche est précisé sur la notice de montage de l'attelage est sur la plupart des sites internet des fabricants d'attelage.
D'une marque d'attelage à une autre, le poids en fleche est le même pour une même auto.

Il est même souvent précisé dans le guide d'emploi du véhicule....

Du moins le maxi à ne pas dépasser.....

Serge

Bonaud, tu pourrais arreter de répondre à chaque fois apres moi

C'est la guerre des banlieusards !!!!!!!!!

Garindan, voyons c'est TOI qui réponds systématiquement après moi


C'est vrai que tu pourrais t'en abstenir !


Serge

Bonjour mao_ctou,

Puis-je te demandé de compléter ton profil
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?t=5600
Il manque juste la localisation.

Bonjour freteurr
Mon profil a ete mis a jour
Cordialement

Merci mao_ctou pour avoir complété votre profil.

Bonjour a tous, je pense qu'il vaut mieux avoir un peu trop que trop peu sur la fleche. J'ai tracte avec 2 Xantias et une XM avant ma 407. Pour les suspensions hydroliques, pas de problemes, c'est vraiment sans soucis. Je n'avais jamais pese la fleche avant d'installer 2 velos sur le timon il y a quelques annees. Je me contentais de souspeser 'a la main'.
J'ai pese avec un vieux pese personne sous la roue jockey car je me doutais bien d'un changement... c'etait surprenant! Je montais a...110kgs! Les 2 velos avec le support font 30 kgs. J'ai donc du reamenager le chargement a l'interieur. Frigo supplementaire sur l'essieu, provisions et tout ce qu'il y a de lourd un peu plus vers l'arriere. Dans le coffre avant: uniquement les fauteuils en alu et quelques bricoles. Je charge l'auvent et ses piquets dans la voiture et d'autres choses lourdes, car je crois qu'il vaut mieux avoir le plus grand ecart possible entre le poids de la voiture (maximum)et celui de la caravane (minimum). Car le plus lourd des 2 a tendance a diriger l'autre.... Puis sur la voiture le poids se reparti sur 4 roues. Soyez curieux: pesez le contenu de votre coffre de timon: roue de secours, bombone gaz, reservoir d'eau (souvent rempli a raz bord), la roue jockey qui pese deja plus de 5 kgs.... Ceux qui partent avec 20kgs en fleche: lorsque l'attelage est en mouvement, les 20 kgs diminuent et il y a meme des chances pour que la cara deleste meme parfois l'arriere de la tractrice....pas a recommander a moins d'aimer le slalom sur route.