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Publié : 08 juil. 2007 18:40
par fernand
Re,
merci fernand,
............ mais y'a pas de quoi mon brave
............ ca fait 22 euros pour la consultation et les recherches en archives.......................
Amicalement
Fernand
Publié : 08 juil. 2007 19:40
par freteurr
et au lieu de contrôler ceux qui ont des papiers, ils feraient mieux de contrôler ceux qui n' en ont pas ( ça va plus vite )
Pour le savoir si les personnes en n'ont ou pas, il faut les contrôler, C'est le seul moyen pour le savoir.
Publié : 08 juil. 2007 20:13
par Mdame Lili
freteuur a écrit
le poids à vide, comprend une bouteille de gaz. La réserve d'eau remplie à 50%.
Oui, Mais ce n'est qu'une recommandation européenne et non une loi.
Inutile de vous préciser qu'en B cela est d'application
Pv
Publié : 09 juil. 2007 20:37
par jtnad
Il est stipulé sur mon papier des mines que le poids à vide de la caravane ne comprend ni le gaz ni les réserves d'eau. Eh bien, avec 110 kgs de charge utile, il va falloir qu'on soit très modeste...
Publié : 09 juil. 2007 21:03
par fernand
B'soir tousses,
Il est stipulé sur mon papier des mines que le poids à vide de la caravane ne comprend ni le gaz ni les réserves d'eau. Eh bien, avec 110 kgs de charge utile, il va falloir qu'on soit très modeste...
hé oui va falloir etre modeste
............. juste un string pour deux ........... c'est tout
Amicalement
Fernand
Publié : 09 juil. 2007 23:38
par DISCRET
Bonsoir à tous,
Il n'y a aucune norme de calcul du poids à vide de nos engins .AUCUNE .Chacun peut inclure ou exclure dedans ce qu'il veut.En caricaturant ,s'il prend l'idée à un constructeur de calculer le PV sans les roues ,il le peut .C'est bien sur volontairement caricatural ,mais c'est la vérité .
Chaque constructeur a sa façon de calculer le poids à vide . Comme dit précédemment, cela peut être avec le réservoir plein à 80%,60%,vide comme ils veulent ! Et tout est ainsi
D'où la notion extrêmement variable de charge utile ! Oui le le procès verbal de réception de la série est explicite et certainement exhaustif .Mais le problème est que les séries peuvent être variées en fonction des approvisionnements des matériaux . Par exemple:homologation avec des pneus de 145x13 (au hasard). si on prend des Michelin ou des Goodyear ,ou une autre marque quelconque ils n'auront pas tous le même poids! Et pourtant ils seront homologués sur ce modèle .Et pour tous les composants de nos caravanes c'est idem .D'où des poids à vide différents dans une même série .
En France,le poids à vide n'a qu'un intérêt : le calcul de la charge utile .Le plus important est le PTAC (poids total en charge ). C'est lui qui détermine la légalité de la composition d'un attelage,c'est lui qui détermine la légalité de notre chargement ou la surcharge etc etc.
Je ne parle pas de la Belgique ou la loi est différente cf controle technique
qui n'existe pas en France pour le moment .
Ceux d'entre nous qui ont acheté une caravane neuve et qui ont eu la curiosité de la peser à la réception ont souvent eu la mauvaise surprise de se retrouver avec des poids à vide totalement erronés et dépassés...Tout simplement parce que les constructeurs n'ont pas intérêt à nous proposer des poids à vide exagérés impliquant une charge utile dérisoire (tels les 110kg sans gaz,sans eau).Ne pas oublier que toute option vient en surplus du poids à vide théorique ,comme nos bricolages et ajouts divers !
Discret
Publié : 10 juil. 2007 08:58
par fernand
Bjr tousses,
DISCRET
ycausebiens'galà
........ et vrai ce qu'il dit
amicalement
Fernand
Publié : 11 juil. 2007 01:18
par DISCRET
Merci !!!
PV et PTAC
Publié : 26 oct. 2007 19:15
par Fanchon
@schlitter michel : oui mais voila, sur le descriptif de notre caravane, il est marqué "de série" le porte roue de secours mais il n'est pas mentionné que la dite roue devait figurer de série dans le PV : alors, quand nous avons pesé notre caravane A VIDE, c'est à dire avec SEULEMENT les éléments de série, ce poids dépassait très largement le PTAC de la CG ; c'est pour cela que nous sommes en pourparler avec Burstner ....... qui fait semblant de ne rien comprendre. Nous avons déjà parlé de ce problème dans un autre post consacré au PTAC et à la surcharge ........ je ne comprends plus rien.
PS : l'auvent n'est jamais compris dans le PV : nous avons vidé entièrement la caravane ...... elle comporte une 40è de coffres en tout genre ..... mais il ne faut surtout rien mettre dedans .....
Publié : 05 nov. 2007 20:48
par Mdame Lili
Il existe une -je diraismalheureusement- recommandation européenne relative au sujet le poids minimum du PTAC. Si je me souviens bien, celle-ci est de 10kgs par nombre de personnes pouvant loger dans la caravane, à ce poids vous devez ajouter 10kg par la longueur de la caravane...... faite le calcul c'est une honte d'oser proposer une telle ineptie.
N'hésitez pas à correspondre avec la communauté européenne, j'ai reçu assez souvent réponses à mes diverses questions.
Publié : 03 déc. 2007 20:52
par baraquin
sur le " barré rouge " de la burstner 4010 c est bien ecrit : le poid a vides entend reservoirs de liquide vide, sans bouteille de gaz et sans options !
Publié : 03 déc. 2007 22:54
par Pom_dAmour
Bonsoir a tous
Je possede une ERIBA et sur la fiche constructeur, dans mon poids a vide cela comprend , cable electrique , bouteille de gaz de 13Kg et un bidon sous evier plein, Cela depend du constructeur
AMICALEMENT JC