Le 1er forum des caravaniers
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Je rebondis sur ce que tu viens de dire car notre CG est bien de 1200 kgs de PTAC alors que nous l'avons pesé en enlevant tout ce qui devait être sorti, elle "fait" 1270 kgs à vide ; nous sommes donc en infraction alors que la caravane est dans le jardin. Nous avons adressé une deuxième lettre recommandée avec AR à Burstner France à Wissembourg car la première n'a pas été du tout comprise de la responsable clientèle .... nous attendons de nouveau la réaction de Burstner avant de se fâcher tout cru ...... Je vous tiendrai au courant.Jacques 76 a écrit :
Es-tu certaine que c'est le PTAC de ton Amara qui est à 1200 kg, et non son poids à vide ? Il me semble avoir vu sur la documentation de ce modèle un PTAC de 1360 kg (mais n'étant pas chez moi, je ne l'ai pas actuellement sous la main). Si c'est le cas c'est effectivement un gros problème.
Sinon, un poids à vide réel de 1270 kg pour 1200 kg annoncés sur la carte grise, ça reste quasiment dans les tolérances de fabrication (poids à vide exact à + ou - 5%).
Par exemple, avec la Hobby et mes 1260 kg pour 1203 kg annoncés, je suis dans la norme. Bien sûr, pour le moment je ne connais que des caravanes dont la tolérance de fabrication est à + 5%. Mais peut-être y en a-t-il à - 5% ?
En tout état de cause, ce que je conseille autour de moi, c'est d'ajouter systématiquement 5% au poids à vide des constructeurs pour en avoir une idée un peu réaliste, et calculer ainsi la charge utile raisonnablement disponible.
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