Forum Lacaravane.com

bonjour a tous
lors de mon départ en vacances sur l'autoroute ma caravane s'est mise a bouger de droite a gauche!g eu tres peur car je prenais quasi les deux voies a moi tous seul!!je ne c trop comment g fait pour la faire revenir!!
que doit ton faire dans c cas la ?pourquoi cela c mis a faire ça?donnez moi vos avis!!derriere la caravane g un porte vélo.cela peut til en etre la cause??? g des stabs alko merci

voiture xsara 1.9d
cara adria 361 pv 700kg pec 850kg

dans un premier temps utiliser les routes nationales afin de renouveler l'opération si le phénoméne perdure passer aux routes départementales etc....

enfin fait gaffe au chemin de terre .. après il faut un 4x4

Bonsoir,

plus sérieusement, as-tu un stab ou un anti-lacet ? Quel est ton attelage (voiture + modèle de caravane, poids de la caravane ?)

Tout est indiqué dans son post

Ce qu'il faut, c'est du poids en flèche (7% du ptac), et du poids dans le coffre.
Mettre les choses lourdes le plus possible près de l'essieu.
Ne pas rouler trop vite , surtout dans les descentes ..

bonjour et bienvenue

je pense que ton problème vient d'un poids trop faible sur la boule, probablement à cause des vélos.


on considère un poids sur flèche de 5 à 8 % de la masse totale de la caravane.

un système antilacet de fait que retarder le phénomène, mais ici tu n'en dis pas assez

poids en flèche
poids des vélos
vitesse
en descente?

se méfier des descentes est aussi une règle.

ps: pourrais-tu éviter le style presque sms, sur un forum on écrit korek

disons que quand cela mais arrivé je devais rouler a un bon 90 kmh
et j'ai acceleré pour faire passer le phénomène!!!cela fut pire!!(on m'avait dit d'accéléré dans ces moments la !pour tracter a nouveau!)j'ai le systeme anti lacets!(alko)le prob c'est que si je charge trop sur la flèche la caravane au niveau de la boule touche par terre quand je passe sur un dos d'ane!!(voiture tres chargé)et nous sommes quatre a l'interieur!!cordialement


xsara 1.9d
adria 361 pv 700 pc 850

POUR INFO poids des vélos a l'arriere de la caravane 40kg et pression des pneus 3.5 bars

40 kg de vélo derrière et peut-être encore beaucoup de poids dans les coffres arrières ?

Oui, chacun fait ce qu'il veut mais accélérer pour résoudre le problème, ce n'est pas ce que je fait. Car si cela bouge à 90, ben à 100 y'a pas de raisons que cela bouge moins.
Et en plus, suivant les attelages, le fait d'accélérer ne le rend pas forcément stable. J'ai déjà eu des problèmes de stabilité dans des montées où je montais un peu vite... Bon, en montée, on ralentie vite sans problème !

Ceci dit, les vélos à l'arrière, c'est pas l'idéal pour la stabilité.
Ceci dit, avec un alko et à 90, les conditions devaient être très mauvaises ?

Pour moi, la meilleure façon de rattraper le coup, c'est comme dit précédemment, de freiner pour ralentir l'attelage et une fois en ligne, réaccelerer pour revenir à une vitesse légèrement inférieure à la mise en lacet.
Mais il faut réagit tout de suite dés l'amorce de mise en lacet ...

Exact, plus on réagit tôt, plus c'est facile.

ok merci a tous pour vos conseils!!
je pense que comme c'est la premiere fois que je tractai cela ma servi de leçon!!
et en plus l'experience viendra aussi !!tracté cela s'apprend aussi non?
en tous cas merci a tous!

Oui, l'expérience comme on dit, elle vient surtout en tractant...