Forum Lacaravane.com

Bonjour,

Hier nous avons parcouru 1000km pour aller voir une caravane d'occasion qui semblait correspondre à ce que nous cherchions... Au 1er coup d'oeil, coup de coeur !!!
Il s'agit d'une Burnster Fun 400 TS de 2001. Elle est irréprochable. Nous étions parties avec le post "Que vérifier quand on achète une caravane d'occasion" et l'avons suivi point par point : tout est nickel.
Elle n'a ni chauffage ni stab (que nous allons rajouter) mais possède un auvent comme neuf équipé de 2 chambres latérales. Des chambres d'amis dans la caravane, le luxe !!! Nous l'avons payé 7000€. Je posterai des photos prochainement...
Je vous laisse imaginer les milles et un projets de vacances que nous avons eu le temps d'élaborer pendant les 7 heures de retour !!!

Arrivées à la maison, la douche glaciale !!! Impossible de la rentrer dans le jardin ! Le fossé le long de la petite route de campagne où nous habitons ne permet pas le dégagement nécessaire pour braquer ! Tant pis, on dételle. Caravane en biais, sans lumière, au milieu de la route en pleine nuit... Et là, nous avons eu le plus grand mal à la faire rouler dans les petits cailloux de l'allée... Nous ne sommes plus des petites jeunettes dans la force de l'age et un caravane Mover à 2000€ n'est pas dans nos moyens !
Voilà, la nuit n'a pas porté conseils et on ne sait pas ce qu'on va faire ...
Christine

Bonjour.

Question bête, mais avez-vous essayer de la rentrer en marche arrière ?
C'est souvent plus facile.
En tout cas, faut réfléchir un peu et en principe il doit y avoir une solution facile.
Pour pas cher, un treuil à main ou un tire fort peut solutionner ce problème.

Bonjour Pascal,
En marche arrière ? On n'arrive pas à aller en ligne droite ! Alors une telle manoeuvre, il va nous falloir 6 mois d'auto-école ! C'est vraiment très étroit...
Excuses-moi de ma naïveté, mais pourquoi est-ce que ça serait plus facile ? La longueur reste la même... Je tracte avec une Ford Mondéo break, voiture bien longue...
Qu'est ce que c'est qu'un treuil à main ou un tire fort ?
Merci de ton aide

Paradoxalement, c'est plus facile de reculer en tournant qu'en ligne droite. Surtout avec une caravane courte.

D'après ce que j'ai compris, la route devant votre maison n'est pas très large d'où le problème pour rentrer. (et certainement que l'entrée est assez étroite)

Et dans ce cas, si on rentre en marche arrière, on a moins besoin de place sur la route pour faire passer la caravane par l'entrée car la manoeuvre n'est pas la même qu'en marche avant. J'ai des amis à peu près dans la même situation et je rentre la caravane en marche arrière chez eux (et je sors donc en marche avant). Si je voulais rentrer en marche avant, il faudrait plus de place

Sinon, un treuil ou un tire-fort qu'on utilise pour le "bricolage" extérieur, cela permet par exemple de décrocher la caravane sur la route et de la faire rentrer sans forcer en attachant le treuil à quelque chose de fixe comme un arbre ou piquet. Ou à la voiture.

christouraine a écrit :Bonjour Pascal,
En marche arrière ? On n'arrive pas à aller en ligne droite ! Alors une telle manoeuvre, il va nous falloir 6 mois d'auto-école ! C'est vraiment très étroit...
Excuses-moi de ma naïveté, mais pourquoi est-ce que ça serait plus facile ? La longueur reste la même... Je tracte avec une Ford Mondéo break, voiture bien longue...
Qu'est ce que c'est qu'un treuil à main ou un tire fort ?
Merci de ton aide

Bonjour, et comme qui dirais bienvenue au club des bürstner Fun 400 TS. J'en possède une de 99 achetée il y a pas longtemps. A un prix légèrement inférieur, ce qui me dit encore une fois que l’offre et le marché ce n’est pas vraiment le reflet de la côte des magasines. Sinon, c'est une bonne caravane agréable et bien finie.
J'ai le même genre de problème ave un break Laguna de Renault avec la caravane l'ensemble fait pas loin des 10 mètres donc bonjour pour les marches arrières. Le millimètre de trop et « paf » tout se barre en sucette. La seule chose à faire c'est de ne pas s'exciter et si c'est possible de dételer. Et là c'est maous-costaud qui doit jouer les gros bras ou alors appeler un gentil voisin.
La manipulation doit être au calme et sans se presser, monter un peu plus haut la roue jockey pour que l’arrière soit légèrement plus bas ce qui peut faciliter la progression. Peut être il serait nécessaire de protéger soit la caravane soit les arrêtes de mur ou une grille par du polystyrène ou quelque chose d’autre si cela frotte en cas ou vous poussez de coté. Toujours un devant et un derrière qui regarde en haut et sur les cotés histoire de ne pas refaire la décoration. Pour les graviers, surtout pour la roue jockey peut être mettre une planche pour qu’elle ne s’enfonce pas. J’en sais quelque chose j’ai poussé comme un bœuf et paf elle s'est cassée (heureusement que le cout est – 50 euros) Si elle rentre c'est gagné, en marche arrière c'est mieux pour la sortie car pour on peut s'aider pour la sortir en attelant provisoirement. Pour la stabilité, une fois parquée descendre les vérins avec des planches de bois en dessous.
Pour le stabilisateur, demander au père noël qu'il vous en apporte un. J'utilise un AKS 1300 et sincèrement cet été dans le var avec le vent sur l’autoroute cela m’a permis de rouler un peu plus tranquille, il suffit de voir les caravanes qui ne sont pas équipées. Mais attention cela n’évite pas tout.
Le tire-fort est un appareil qui muni d'un câble attaché à un point fixe démultiplie la force de traction. Cela permet de soulever ou de tirer des charges sur les chantiers par exemple. C’est un treuil en fait. C’est aussi une solution mon chère, mais il faut un point fixe (un mur) avec une attache et attacher l’autre coté à la caravane (pas évident de trouver un point en marche arrière sur le châssis) et après jouer de la manivelle…
Bon courage et Vive la FUN …

Bonjour,

pour les prochaines sorties, n'as tu pas la possibilité de prévoir et demander l'aide de quelques personnes? ( amis, voisins, famille...) même à donner le "dimanche" de quelques jeunes qui seront bien contents de rendre service?
sinon, au cas où, certains petits tracteurs (tondeuse) ou motoculteurs peuvent être équipés d'une boule d'attelage et peuvent aider à ce genre de manipulation au ralenti. peut être que dans ton voisinage qqun en possède un?
il existe aussi toute une gamme de treuils à main, mais faut encore trouver les points d'attache au bon endroit.

Merci de vos renseignements.

L'idée de la tondeuse auto-portée m'a séduite ! Mais après renseignement auprès du vendeur, la mienne ne peut tracter que 250kg.

J'ai regardé les treuils sur différents sites. Il y a 1000 modèles, ça me laisse perplexe !
Pour le point fixe, le jardin ne manque pas d'arbres. Mais faut-il que l'arbre soit dans l'alignement de la caravane ? Ca se déplace pas facilement non plus un arbre ! En plus, pour mete la caravane à sa place, il faut tourner à angle droit...

Je ne veux pas mélanger tous les posts, aussi j'ai posée une question sur les roues jockey Hitchdrive dans la rubrique adéquat.

Salut

je ne veut pas jouer les rabat joie mais 7000 € ça fait un peu cher ,la côte est de 4300 € sur le caravanier .Mais bon un coup de cœur c'est génial.

sinon à tu la possibilité de fixer un treuil vers ton entrée et de tirer la caravane ?

Samcool a écrit :Bonjour,


il existe aussi toute une gamme de treuils à main, mais faut encore trouver les points d'attache au bon endroit.

Un peu de ciment, un barre en fer et on peut faire un pont d'attache. Ou une voiture par exemple (quoique que parfois c'est la voiture qui bouge au lieu de la caravane...)

Ne t'inquiètes pas, tu ne joue pas les rabat-joies Metallian... Mais les caravanes se vendent-elles deparfois au prix de la cote ? Moi je me suis basée sur les annonces que je trouvais, et pour 7000€, des Fun allaient jusqu'à 1996 ! Je n'y connais rien en caravane d'occasion mais il semble que la loi de l'offre et de la demande soit la plus forte...

Je viens d'avoir une idée, est-elle bonne ou stupide ?
Si on faisait installer un attelage sur la saxo, qui est plus courte que la Mondeo break, est-ce que ça résoudrait le problème ? Comment calculer le dégagement nécessaire sans se lancer dans des frais inutiles ? La Saxo ne conviendrait pas pour tracter la caravane, mais est-ce que juste pour la rentrer, on risque d'endommager l'embrayage ?

Peut-être qu'une photo de l'entrée pourrait nous donner des idées ?

En tout cas, perso, je décroche toujours en dernier... Mais 1700 kg versus 66kg, en plus dans de l'herbe sur un sol assez mou...

Impossible de modifier l'entrée : il s'agit d'un portail fixé sur des gros poteaux en pierre de tuffeau travaillée, de l'ancien qui contribue au cachet de la maison. De plus le jardin est entouré d'un mur et non de grillage. Remplacer les cailloux ? Vu le seul endroit ou on peut stationner la caravane, il faudrait daller 300m2 ! Inenvisageable au piont de vue coût ! Et pas du tout dans le style de la maison, sauf à mettre des pavés à l'ancienne, mais alors là, plus besoin de caravane, finies les vacances pour au moins 10 ans !!

Et quel est la largeur du portail ?

3m20. En fait c'est la route qui est très étroite ! Petite route de campagne avec fossé...