Forum Lacaravane.com

Bonjour,
j'ai acheté une caravane d'occasion (Adria Optima 550 CE de 1991) et je vais la chercher fin décembre. J'ai un souci: Elle a des stabilisateurs, mais le vendeur m'a dit qu'ils s'accrochaient sur la plaque en métal du système d'attelage de sa voiture (un 4x4). Or, j'aurai sur ma voiture une boule d'attelage classique. est-ce que je pourrai adapter tout de même ces stabilisateurs? Dans le cas contraire, j'en achèterai, si possible d'occasio, ou en tout cas le moins cher possible. Pouvez-vous me conseiller? Merci d'avance

bonjour,peut tu donner la marque du stab , sinon on peut rien pour toi
Tunesi ? ,Racio ? Bulldog ? et autres ?

Bonjour,

Et si tu ne connais pas la marque, tu retrouveras ici les plus courants, Racio et Tunesi :
http://www.lacaravane.com/documents/index.htm

Avec leurs notices de montage...

Souvent c'est fixé sur une plaque métallique intermédiaire placée entre l'attelage fixe et la rotule d'attelage, d'où nécessité d'avoir des boulons plus longs avec écrous Nylstop !

Si besoin d'acheter vois les petites annonces du site :
http://www.lacaravane.com/annonces/index.php

Tu peux aussi remplacer les stabilisateurs par un anti lacets à friction, sur boule entièrement dégraissée !

Serge

Bonjour
D'aprèsd ton post, j'ai l'impression que tu veux parler des Tunesi
.
Attention, ne cherches pas à faire de l'économie sur les vis et écrous, ce n'est pas du classique de la quincaillerie du coin, c'est de l'acier spécial
Il en va de ta sécurité (et de celle des autres)
Platine entre ton dispositif d'attelage et la boule
Tu devrais trouver ça facilement (e bay par exemple)
Par expérience, les Tunesi sont d'excellent stabs, si les ressorts et les ferodos sont en bon état.
Mais je crois qu'on en trouve de moins en moins.

bonjour de toute facon etant donner la dimension des boulons tu touveras pas dans les magasins de bricolage !
pour les pieces de rechange ,a part d'occase terminé !
j'ai un stab a vendre complet en bon etat 50€ (pas col de cygne,platine droite)
il etait encore en service cette année ,mais vu mon changement de caravane qui est equipée d'un AKS 1300 en série si ca peut etre utile
contacter moi en M P

@Papy80, tu peux toujours continuer à utiliser le tunesi, mais il ne faut juste pas enclencher la fonction anti-lacet. Surtout si ta voiture est équipée pour recevoir le tunesi, ça vaut le coup de le garder ?

Merci pour vos réponses. Je crois que finalement je vais opter pour acheter un alko. J'avais trouvé sur ce forum le site de tent-tents.com, qui est vraiment imbattable au point de vue tarif. Quelqu'un connait-il? Est-ce fiable? Merci

bonjour,@Hobby540,je vais essayer sans et seulement apres je le mettrais en vente ,car c'est vrai que c'est un exellent repartiteur de charges ,donc j'avais lu sur ce forum qu'en enlevant la fonction anti lacets ca marchais aussi

tout à fait, tu peux utiliser les stab normalement, mais surtout ne pas enclencher la fonction anti-lacets de l'aks.

hobby540 a écrit :@Papy80, tu peux toujours continuer à utiliser le tunesi, mais il ne faut juste pas enclencher la fonction anti-lacet. Surtout si ta voiture est équipée pour recevoir le tunesi, ça vaut le coup de le garder ?

Bonjour,

D'après mes lectures, il serait très fortement déconseillé d'utiliser conjointement un stabilisateur à lame(s) et un anti-lacets à friction !

Des accidents dans cette configuration auraient eu lieu, mais je n'ai pas la référence de ces articles du "Caravanier"...

Peut-être une question de "forces" sur l'attelage de la tractrice ?

Serge

@Bonaud , où est le problème, il n'y a qu'un anti-lacets qui est actif sur les deux ...
Bien sur il ne faut pas activer les deux en même temps...
L'aks est une tête de lapin classique + un stab... donc on utilise que la tête de lapin

hobby540 a écrit :@Bonaud , où est le problème, il n'y a qu'un anti-lacets qui est actif sur les deux ...
Bien sur il ne faut pas activer les deux en même temps...

A quoi sert de monter un AKS alors ?

Autant prendre une tête Alko simple, juste avec témoin de verrouillage ?

Serge

oui mais s'il est livré d'origine, il va pas racheter une tête classique
En plus ça pourra servir pour la prochaine tractrice ...

salut et si on desserre les ferodos du Tunési ? c'est comme ca que j'avais compris qu'il fallait faire juste garder la fonction repartiteur de charges

hobby540 a écrit :@Papy80, tu peux toujours continuer à utiliser le tunesi, mais il ne faut juste pas enclencher la fonction anti-lacet. Surtout si ta voiture est équipée pour recevoir le tunesi, ça vaut le coup de le garder ?

Et comment on fait çà ?