Forum Lacaravane.com

Bonjour,voila j'ai l'opportunité d'acheter d'occase un aks 1300.
J'ai plusieurs questions sans réponses ,si vous pouviez m'aidez.
J'ai mesuré le fut ou se fixe l'aks ,il fait 46 de diamètre .J'ai trouvé sur al-ko qui aurait deux modèles ,un avec trous de fixation horizontale et l'autre en croix ce qui correspondrait au mien ,la longueur est différente en partant du trou de fixation horizontale pour ces deux séries .Ce que je ne m'explique pas c 'est qu il sont sur la même référence sur le site alko .Est ce finalement les mêmes.

bonjour pour s'en assurer le plus simple serait de prendre ta tête d'attelage et de la comparer avec l'aks
de mon coté j'ai pu monter un aks 1300 sur une caravane de 30 ans sans rien modifier ( alors on peut penser que ça devrait se monter partout ), j'avais effectivement 3 boulons - 2 horizontaux et un vertical au centre

BONJOUR
Normalement aucun probléme pour les perçages ancien ou nouveaux futs
des fois si l'AKS a été acheté aprés il y a des cales pour les différents diametres
mais si ça a était monté de série sur la caravane et que pour une raison X ou Y
ça était démonté ensuite tu n'auras pas les cales pour les différents diamétres
c'est mon cas mais comme j'ai pas l'intention de l'enlever
donc fait gaffe au diamétre du fut et si le vendeur a les cales intercalaires
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Merci de vos réponses rapides.Le démontage de la tête est une bonne idée,mais le vendeur de l'aks est assez loin de chez moi.Je suis pas contre de faire des km mais si c'est pour rien c'est dommage.L'aks est neuf jamais monté ,pas de boite avec. .Je vais demander si il a les cales ,j'ai vu que le diamètre mini de l'aks est 45 mon fourreau est de 46 ,je passe sans cale alors ? et le jeu ,1 mm est ce inquiétant? .Je vous laisse l'adresse d'al ko pour voir les 2 modèles.

http://www.al-ko.fr/fahrzeugtechnik/car ... chdat.html

________ ATTENTION !
_______________________ l'AKS doit etre solidaire du fut de téte d'attelage de la caravane!
__________________________________________ Aucun jeu n'est admissible entre le fut et L'AKS!
_______________________________________________________ D'ou l'utilité des intercalaires
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Merci Papy 80,je vais lui demandé si il a une intercalaire de 1mm.

Bon ,je laisse tomber pas d'entretoises. Valable pour un cara avec un fut de 50 et 2 trou de fixation axiale (pas de trou verticale ).
Ma caravane à seulement 2 fixations ,une axiale et l'autre verticale,ça pas l'air d'être gagné .
Je vais voir si je peux envoyer un mail à alko , si finalement je peut ou ne peut pas installer un aks , faut il changer le fourreau ou le repercer peut être .

Merci a tous ceux qui se sont intéressé à mon problème

Bonjour ,je donne une suite a la question.J'ai finalement acheté un aks 1300 neuf ,vu que j'ai eu un super prix dessus.Montage en 10 min chrono ,j'en suis tout surpris .
Reste a l'essayer sur la route .Il me reste dans la boite un circlip ,j'ai pas trouvé ou il allait même en cherchant sur le manuel.

Bonne journée a tous

dede38 a écrit :Bonjour ,je donne une suite a la question.J'ai finalement acheté un aks 1300 neuf ,vu que j'ai eu un super prix dessus.Montage en 10 min chrono ,j'en suis tout surpris .
Reste a l'essayer sur la route .Il me reste dans la boite un circlip ,j'ai pas trouvé ou il allait même en cherchant sur le manuel.

Bonne journée a tous

Bonjour
regardes si ce n'est pas un circlips de remplacement quand tu auras a changer les pastilles de l'AKS ((dans 50.000km ))tu as le temps
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Bonjour,

Le circlip, c'est pas pour tenir le soufflet par hazard?

Bonjour,le cerclips fait environ 4 cm de diamètre sur 4 mm épaisseur ,c 'est un anneau coupé.J'ai relu le mode d'emploi et il en parle pas.Pour le soufflet c est trop petit .Peut être à l'intérieur ,lors des changement des pastilles ,j'ai vu un éclaté de l'aks sur google et il y a un truc qui ressemble du coté de la molette,il est différent avec la possibilité de le prendre avec une pince cerclips celui la rien n'est prévu et pour l'installer ça doit être costaud.

Bonjour à tous ,des nouvelles de l'AKS .

Premier voyage avec,et mon avis perso c'est que par rapport à sans ,ça apporte une sensation de sécurité et de stabilité que j'avais pas avant .On file facilement à 100 km et plus ces remous des qu'un véhicule nous double .

Enfin on dira que c'est plus gênant comme avant.

J'ai testé au retour avec le mistral à 90 km ,et la je m'interroge la cara était limite à 80 km ,n'ayant pas beaucoup d'expérience je ne sais pas si c'est normal .

Le vent a tellement soufflé d'ailleurs,que ça m'a arraché les deux baies des chambres ,j'avais remarqué un certain jeu et commandé les entretoises mais elles sont arrivé après notre départ .La perte des baies sont peut être la raison de tant de remous.

Voila les petites galère de la semaine en espérant que je puisse en retrouvé deux autres sinon les vacances d'aout sont compromise .Un truc aussi ,j'ai été obligé de resserre l'aks 2 fois lors du voyage j'ai levé la poignée à l'étape et refait presque un tour avant d'entendre un clic .

Bonne semaine à tous.

dede38 a écrit :Bonjour à tous ,des nouvelles de l'AKS .

J'ai testé au retour avec le mistral à 90 km ,et la je m'interroge la cara était limite à 80 km ,n'ayant pas beaucoup d'expérience je ne sais pas si c'est normal
Un truc aussi ,j'ai été obligé de resserre l'aks 2 fois lors du voyage j'ai levé la poignée à l'étape et refait presque un tour avant d'entendre un clic .

Bonne semaine à tous.

Bonjour !

80 kmh avec du Mistral a 90 kmh ,je trouve meme que c'est déja pas mal

Le resserage de l'AKS__
Soit les pastilles ont pris la forme de la boule et a l'avenir tu n'auras plus a le resserrer en cours de route!
Soit tu n'as pas ressentis les mouvements de ta caravane qui luttais contre le mistral avec en plus les remous causés par l'absence de tes baies
et cela a entrainé une usure supérieure a la normale

bonjour,wait and see comme qui dirait pour le resserrage de l'aks.
Pour la vitesse du mistral ,c'est ce qui disait à la radio ,et les panneaux que j'ai croisé "vent violent ,ralentissez" .en rentrant du grau.