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Cette année notre stab nous a lâché à l'aller .... j'vous explique pas le retour !
En plus avec un de ces vents , c'était hier mercredi. Bref vitesse : 80km/h.... atroce le retour

Bref, il m'en faut absolument un autre

Apparemment , actuellement ce n'est plus vraiment des stab mais des anti-lacets qu'on trouve, c'est ça ?
Mais comment savoir si c'est compatible avec ma caravane et mon attelage ?

J'ai repéré les Alko AKS 1300 et AKS 3004 ... quelle est leur différence ?
Sont ils compatibles avec mon équipement en sachant que ma flèche de caravane c'est ça :


et mon attelage derrière la voiture ( un 807) c'est ça :

avec ces info :

merci pour votre aide

Si tu achète un AKS 1300 ou un AKS 3004, il y a normalement tous les accessoires livré avec, pour adapté à la caravane.
Le AKS 1300, il y a seulement deux pastilles Ferodo, le poids maxi est de 1300 kg ou 1360 kg. Attention, pour activer ou désactiver l'antilacet, il faut bien respecté l'ordre de la procédure.
Lien de la notice : http://www.lacaravane.com/documents/alko-aks1300.htm


Le AKS 3004, il y a quatre pastilles Ferodo, qui peut allé jusqu'à 3000 kg. Simple d'utilisation.
Tu peux le mettre sur ta caravane, si tu revend la caravane, tu peux le récupéré et de mettre sur la nouvelle, si elle n'est pas équipé de série
Deux liens de notice : http://www.lacaravane.com/documents/alk ... 4-3004.htm et http://www.lacaravane.com/documents/alk ... 4-3504.htm

Je suppose que tu veux dire "des pastilles Ferodo".

Parce que les pastilles fédéro, ce n'est pas plutôt contre l'aérophagie ?



(Oops, désolé Romain, mille excuses, mais je n'ai pas pu m'en empêcher )

Tu as bien raison.

freteurr a écrit :Si tu achète un AKS 1300 ou un AKS 3004, il y a normalement tous les accessoires livré avec, pour adapté à la caravane.
Le AKS 1300, il y a seulement deux pastilles Ferodo, le poids maxi est de 1300 kg ou 1360 kg. Attention, pour activer ou désactiver l'antilacet, il faut bien respecté l'ordre de la procédure.
Lien de la notice : http://www.lacaravane.com/documents/alko-aks1300.htm


Le AKS 3004, il y a quatre pastilles Ferodo, qui peut allé jusqu'à 3000 kg. Simple d'utilisation.
Tu peux le mettre sur ta caravane, si tu revend la caravane, tu peux le récupéré et de mettre sur la nouvelle, si elle n'est pas équipé de série
Deux liens de notice : http://www.lacaravane.com/documents/alk ... 4-3004.htm et http://www.lacaravane.com/documents/alk ... 4-3504.htm

ok pour l'adapter sur la caravane mais concernant l'attelage ?
Apparemment sur la notice il est indiqué que certaines boules sont déconseillées ?

Avec la boule d'attelage que tu possède pas de soucis pour les antilacet

C'est ce système que c'est interdit :


Sauf si il y a une goupille de sécurité, mais avoir pour le côté efficacité de l'antilacet

ok merci pour ces infos

Et au vu de mon équipement, quel stab me conseilleriez vous ?

En sachant que ma caravane sans stab bouge un peu lors de dépassement de camion
On a aussi un peu l'effet bateau. Bon il est vrai que mercredi, pour notre retour, ct jour de grand vent, pas de chance.

Je sais que mon mari fait bien attention la répartition du poids et mettant le + lourd au milieu et se base entre 55 et 60kgs sur la flèche. Celle-ci supportant 75kgs et la boule 76kgs.
Il utilise un pèse personne
sur ce retour nous avions 58kgs.

Après, c'est un choix personnel,
Car certains dirons le AKS 1300 car le 3004 ne sera pas justifié si le PTAC n'est pas élevé.
Si tu change de caravane et quelle n'est pas équipé d'antilacet, tu pourra toujours récupéré le AKS3004 pour mettre sur la nouvelle. Donc, met de côté la tête d'attelage actuel.


Le changement est très, surtout avec les bons outils.




PS, la hauteur de la photo dans la signature, 650 pixels en largeur et 150 pixels en hauteur.

Bonjour,

Ce système d'anti recul interdit aussi l'usage de l'AKS 1300 (mais pas l'usage de l'AKS 3004 !), à cause du levier à gauche :



Serge

freteurr a écrit :Après, c'est un choix personnel,
Car certains dirons le AKS 1300 car le 3004 ne sera pas justifié si le PTAC n'est pas élevé.
Si tu change de caravane et quelle n'est pas équipé d'antilacet, tu pourra toujours récupéré le AKS3004 pour mettre sur la nouvelle. Donc, met de côté la tête d'attelage actuel.


Le changement est très, surtout avec les bons outils.




PS, la hauteur de la photo dans la signature, 650 pixels en largeur et 150 pixels en hauteur.

le changement est très quoi ?

et je ne comprends pas pour la hauteur de la photo... elle est trop grande ?

Freteurr voulait dire : Le changement est très simple.

- Tu dévisse les deux écrous
- tu insère la goupille en chassant la tige filetée dans le trou arrière (pour ne pas perdre la tige de frein)
- tu dégage la tige filetée avant
- tu dépose la tête de lapin
- tu repose la nouvelle AKS
- tu remonte la tige filetée avant EN CHANGEANT L'ECROU FREIN
- tu remonte la tige filetée arrière en chassant la goupille avec un autre écrou frein neuf
- Tu visse au couple.

C'est fini !

ok
ceci dit le côté montage ne m'inquiète pas ayant un mari mécano

je veux surtout m'assurer de la compatibilité avant de l'acheter.

Se sont les Alko les + fiables ? ou y en a t il d'autres ?

freteurr a écrit :Avec la boule d'attelage que tu possède pas de soucis pour les antilacet

C'est ce système que c'est interdit :


Sauf si il y a une goupille de sécurité, mais avoir pour le côté efficacité de l'antilacet

sais tu pourquoi ce système est interdit ????

couettes a écrit : et je ne comprends pas pour la hauteur de la photo... elle est trop grande ?

Oui, la hauteur maximal est de 150 pixels dans la signature. La photo fait de 153 pixels en hauteur. Moi, pour 1 ou 2 pixels je ne dit rien

coco38 a écrit : sais tu pourquoi ce système est interdit ????

Sans la goupille de sécurité, c'est très dangereux, car le boulon peut ce desserré. Certains ont une goupille de sécurité
La boule peut tourné sur sont axe,

merci pour ton information je vais donc remplacer ce crochet
par un meilleur système