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Oui ce n'est pas un attelage constructeur il est tout rouillé ca sent la récup car le véhicule n'a que 3 ans !

oui dans ce cas t'aurais interet a mettre un homologué pour la voiture ,ce serai plus sur et supprimerai ton souci

Dogdawn a écrit :Je ne sais pas si c'est un col de cygne mais en tout cas c'est hyper près du pare choc et je suis embêté avec,

Je peux acheter une rotule toute seule plus longue ?

RE !
Oui! c'est ça il te faut obligatoirement regarder si tu peux avoir un col de cygne plus long si c'est possible
car c'est bien d'un col de cygne qu'il s'agit sur cet attelage
et dans la configuration actuelle tu ne pourras pas mettre aucun AKS (1300 ou 3004) ni un Witterhoff non plus

Ca coute 700 ou 800 euro l'attelage homologué, a voir s'il est plus écarter du parechoc c'est même pas sur Merci pour vos réponses

@ Dogdawn

Si tu le remplaces fais donc monter un attelage fixe, ça coutera moins cher, et tu pourras mettre une rotule allongée....

Et qui t'empêche de préciser une longueur minimale sur le bon de commande ???

Serge

Dogdawn a écrit :Oui ce n'est pas un attelage constructeur il est tout rouillé ca sent la récup car le véhicule n'a que 3 ans !

Pourquoi pas<< attelage constructeur>>
si je ne m'abuse, je vois bien une plaque d'homologation avec les poids sur la photo , il me semble ?????

Ils sont tous homologué.
Juste qu'il faut prendre un modèle compatible aux besoins.

Ah quand je disais ça je pensais juste que c'est pas l'attelage du constructeur auto citroen

Même si les attelage sont installé en usine, c'est fabriqué par un sous traitant, comme pour les autoradios, système de navigation intégré...

@ Dogdawn

Tu n'es pas obligé d'aller chez Citroën, un centre auto, un fabricant ou monteur spécialisé d'attelage fera très bien l'affaire...

Pour mon C5 j'ai d'abord recherché la marque qui me proposait un attelage fixe (à cause du stabilisateur Racio), et ils m'ont indiqué leur centre de montage près de chez moi...
En réalité c'est un adaptateur se vissant à la place du col de cygne démontable avec outil...

Serge

Et vous pensez qu'on peux garder la base de mon attelage actuel ? Ca me couterais moins cher du coup, et mettre un fixe à la place allongé

Merci pour vos conseils j'étais perdue !

http://www.accessoires-voiture.fr/attel ... v24164.htm


tiens pas tres chere et ils vende les faisceau spécifique c'est tres facile j'ai pris chez eux pour mon x trail

Merci du lien

http://m.accessoires-voiture.fr/avataca ... v14428.htm

Ca serait celui la j'imagine ?

Montage en 1h30 sans découpe et sans démontage, 200 euro le tout
C'est pas cher

oui et il faut rajouter un faisceau spécifique si ton vl est multiplexé ce qui doit etre le cas si il est de 2012

@ Dogdawn

Attention faisceau 7 broches !!!

Serge