Forum Lacaravane.com

Bonjour,

Je viens apporter ma petite pierre à l’édifice en donnant un petit retour sur expérience concernant les stab TUNESI 330.
Déjà, en premier lieu, sachez que je ne peux plus m'en passer pour tracter ma mémère.
Le montage semble un peu archaïque la 1ère fois que vous installez le mécanisme. Mais après, c'est que du bonheur.
J'ai pu faire la différence, la saison dernière, en tractant, avec le système installé, de chez moi vers mon 1er lieu de vacances (NORD -> CORREZE) et sans le système installé
du 1er vers mon 2ème lieu de vacances (CORREZE -> PERIGORD). La différence est dingue.

Avec le système, les effets d'aspirations lorsque que vous doublez ou vous vous faites doubler par une camionnette ou un camion sont pratiquement nuls.
En descente, le phénomène de lacets n'existe pratiquement pas, la caravane ne bougeant pas.
Alors que sans le système, j'ai eu quelques sueurs froides.

Alors, certains diront "moi, ça fait vingt ans que je tracte et j'en ai jamais eu besoin." Je repond que chacun voit midi à sa fenêtre.
Mais quand on peut joindre l'utile (sensations de conduite et de sécurité) à l'agréable (départ en vacances), pourquoi s'en priver.


La pogne z'en passant

Bonjour ,

ça me rassure , ils sont en place , nous partons demain soir on verra bien ce que ça donne sur la route !!!

Mike

Oui. c'etait du bon materiel. Dommage que ce soit plus fabrique.
Avec les cara moderne c'est moins indispensable et les antilacets font bien leur travail.

De même pour moi, je roule toujours avec (sauf petits parcours) et c'est vraiment sécurisant!

Retour sur experience également pour les tunesi..
Honnêtement ils font un bon boulot ! Rien ne bouge mais en croisant un semi bien lancé.

Bonjour !
J'ai eu un stab Tunési qui ne servait qu'en fonction anti-lacets
puisque mes voitures(Scénic) n'avaient pas besoin de la fonction répartiteur de charge
Même si je ne nie pas les qualités des stabs depuis que j'ai eu un AKS 1300 sur la Caravelair et maintenant AKS 3004 sur la Burstner,
je ne retournerais pas aux stabs surtout a cause de leur mise en œuvre et de leur encombrement

comme Benoit59 j'ai utilisé les tunesi pendant de longues années c'est vrai qu'ils sont formidable ce qui à fait leurs perte c'est les anti-lacets plus besoins de les monter (comme aujourd'hui beaucoup ne veulent plus perdre de temps)

lorsque j'ai acheté la C5 avec le col de cygne il me faillait un adaptateur et vu le prix qu'ils étaient vendu d'occasion et comme Tunesi ne fabriquait plus,j'ai acheter un stab anglais de marque bulldog mono lame qui ne donne entièrement satisfaction bien qu'ayant une hydropneumatique je préfère cela à l'anti-lacets avec l'avantage sur ceux-ci de soulager la suspension arrière de la tractrice et limite le pompage sur les départementales.

je ne me déplace jamais sans sauf sur les petits trajets lorsque je vais remiser la caravane



http://www.bulldogsecure.com/view/bulld ... liser/1382

Perso, je préfère "perdre" 2 minutes en pose des stab et rouler sereinement et puis l'encombrement...

@Marcodu29
Jamais dit le contraire !

daniel77 a écrit : j'ai acheter un stab anglais de marque bulldog mono lame qui ne donne entièrement satisfaction
bien qu'ayant une hydropneumatique je préfère cela à l'anti-lacets
avec l'avantage sur ceux-ci de soulager la suspension arrière de la tractrice et limite le pompage sur les départementales.

Ah ! bon comment ce fait-il que malgré ta suspension tu as des pompages
je pensais que le correcteur d'assiette de la suspension était la pour ça

pareil pour moi 20 ans avec que du bonheur

@ Papy80 »

le correcteur d'assiette comme sont nom l'indique corrige l'assiette et limite bien entendu le pompage couplé a un stab c'est le bonheur si en plus on a une suspension à raquettes sur la caravane on atteint le sublime

Papy80 a écrit :@Marcodu29
Jamais dit le contraire !

Papy80 a écrit : je ne retournerais pas aux stabs surtout a cause de leur mise en œuvre et de leur encombrement

T'en fais pas, je charrie et pis, chacun fais comme il le sent