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Bonjour,
Sur mon ancienne caravane j'avais une tête westfalia.
Sur la nouvelle c'est une Aks 1300.
Je ne connais pas ce modèle mais après avoir lu la notice je pense que soit les coupelles sont usées soit la tête est HS.
Je m'explique : Quand je sers la mollette je trouve qu'elle 'clique' très vite et ne sert plus. Le levier de stabilsation n'oppose aucune résistance que je l'abaisse ou le lève. Mon problème c'est que j'ai trouvé la notice sur le net une fois que ma caravane ait été hiverné . Je n'ai pas le moyen de vérifier autre chose avant fin juin.
D'ailleurs je ne savais pas qu'il fallait desserrer la molette avant de dételer la caravane .
J'ai fait 600 km sans problème la caravane ne bouge pas.

J'hésite à commander des coupelles si ma tête est morte.

Bonjour

La roulette ne fait que positionner les coupelles contre la boule mais ne sert pratiquement pas. Elle cliquette en fin de course; empêchant un appuie significatif.

Une fois ainsi positionné; le levier, lorsque l'on l'abaisse, sert sur la boule: on sent une résistance modérée a sa descente.
On a alors, et seulement cette deuxième opération effectuée, un effet stabilisateur.

Si tu as trouvé la notice, tu as remarqué qu'il y avait un témoin d'usure des coupelles.

A+

Je n'ai aucune résistance. Le levier retombe toute seul il me semble. Comme je n'ai pas la caravane sous la main je ne peux vérifier le témoin

si le levier redescent sans pression une fois le bouton tourné jusqu'au clic clic, tes pastilles doivent etre usées

Re

Tes pastilles ne sont pas grippées en position quasi ouverte?
Le levier donne une force d’appui mais n'a pratiquement pas de course.
La course, c'est la molette.
Propreté?

Commence par ouvrir a fond la molette et suis la procédure décrite par Alko maintenant que tu as le mode d'emploi.
On en reparle aprés ?

A+

Ok merci

Bon j'ai sorti la caravane pour changer les pneus et inspecter la tête.
Ce ne fut pas long, il manque un circlip du coté de la molette. Voilà, et je pense que les pastilles sont usées.
Je ne sais pas si je peux retrouver un circlip correspondant pour vérifier l'usure. Il se vendent par 4 mais je ne vois pas où vont les 2 autres ??

sinon j'ai trouvé a un prix interressant, même suspect je trouve
http://www.camping-car-plus.com/securit ... -4155.html

bonjour
de mémoire il ne faut que deux circlips ils en fournisse 4 par sécurité tu comprendras quand tu les montras