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Bonjour ,
L'Atc est bien de fabrication Alko ?
Alors pourquoi aller si loin , car il y a un atelier technique à l'usine de Louhan (71)
Qui peut faire ce travail et assurer le sav .

La reponse est dans le message juste avant:

comme Obelink se trouvait sur notre route pour notre voyage en Norvège pas de frais de déplacement

tictac21 a écrit : ↑

17 oct. 2019 09:50

Bonjour ,
L'Atc est bien de fabrication Alko ?
Alors pourquoi aller si loin , car il y a un atelier technique à l'usine de Louhan (71)
Qui peut faire ce travail et assurer le sav .

C'est loin d'être le même prix

Bonjour

J'ai payé ce prix là chez un mécanicien agréé Alko

Oui l'ATC est un Alko ref 1 225 186 avec diode ,prix a Louhans avec montage en Janvier 2019 (1O18 EU )

Bonjour
J'ai demandé un devis chez Alko à Louhans.
Près de Lyon une société de remorque me demandait 1850 euros en 2018.
En tout cas merci

Effectivement une sacrée différence,
Je me demande si l" ESP monté d"origine sur les véhicules actuels ne fait pas la même chose quand on fait poser l"attelage d'origine qui est déclaré au calculateur ce qui entraine le contrôle de stabilité de l'attelage et agit sur le freinage du véhicule .
A t'on la même efficacité ?

C'est pas la même chose car celui de la voiture va jouer sur les freins de la voiture. Pas de la caravane. Mécaniquement, au sens physique, celui d'une caravane sera plus efficace. Sur le papier.
Dans le cas où les 2 s'enclenchent, ce qui est sûr c'est que la vitesse chutera.. mais au niveau des fréquences des oscillations, c'est du moins sur le papier un peu l'inconnue. Faut rester en conditions réelles avec l'attelage du voisin

500 Euros montage compris il y a neuf ans condition pour l' achat de la 550 SA en plus la garanti
Bonne soirée