Forum Lacaravane.com

Je ne pense pas que ce problème vienne de la boule d'attelage : pour avoir eu trois caravanes différentes avec la même voiture... je peux dire que c'était un peu mon cauchemar lorsque j'envisageais de partir seule avec une caravane...

La petite Fendt, la poignée était dure, mais j'arrivais à la lever;

La Dethleffs... jamais réussi, même en me mettant à califourchon pour mieux équilibrer mes forces, et encore en utilisant un tube enfilé dans la poignée rouge, pour faire office de levier... rien à faire... une fois sur un camping près de chez moi, j'ai dû appeler... mon frère au secours !

La Tabbert... que j'ai achetée en me disant que si cette poignée, je n'arrivais pas à la lever... je ferais placer un autre système... anti je ne sais plus quoi... que l'on voit sur les pub dethleffs... mais heureusement, la poignée rouge est dure mais pas récalcitrante !

Pour la Dethleffs, j'en avais parlé au concessionnaire qui m'avait répondu : c'est parce que ça fonctionne bien... pourtant, les deux autres caravanes ont été neuves aussi, donc aks neuf aussi et pas le même problème...

Et je n'ai pas changé l'attache de l'auto en changeant de caravane... d'ailleurs, les trois caravanes ont roulé en même temps avec la même voiture !

les trois caravanes ont roulé en même temps avec la même voiture !

waouh bon ok humour .....

allez, Thithi, je corrige : les trois caravanes ont roulé en alternance sur la même période avec la même voiture ! (et aussi, avec la même attache... faut préciser puisqu'elle est amovible !)

ok, c'est mieux ?

Andrée
j'avais bien compris, c'était pour faire un peu d'humour en ces temps un peu morose

Bises

Mais moi aussi, Thithi, j'avais bien compris que tu riais ! c'était juste marrant... la langue française est si riche en vocabulaire, pourquoi ne pas faire parfois un petit exercice ! Bises !

.... pas de graisse, pas de graisse.....
au risque de provoquer,
dans ces systemes il y a les pastilles qu'il ne faut pas graisser, je suis d'accord, mais il y a aussi un mécanisme, qui lui doit être entrenu.... il suffit de "viser juste" et mettre juste ce qu'il faut

pour donner un exemple, je prendrais les étriers de frein à disque sur nos véhicules
il ne faut pas mettre de graisse sur les machoirs, mais il faut de temps en temps entretenir les coulisseaux et leur mettre un peu de graisse

Bonjour a tous ...
Quand je lis vos messages a propos de Alko 3004, j'ai comme une hésitation a en monter un sur ma Sterkeman . Actuellement j'ai le AKS 1300 et n'ai aucun problème de dételage .... Et encore moins d'attelage
Peut etre aussi que les pastilles sont usées ??? Comment le constater ???
Ou comment constater si cet AKS 1300 est opérationel ???